Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Registriert seit
    11.03.2012

    Klimaanlage geht nicht

    Hallo liebe Gemeinde,

    habe heute dass Problem gehabt dass mein Klima Kompressor nicht mehr anlief.
    Gestern lief noch alles tadellos.
    Riemenscheibe habe ich geprüft. Innenseite lässt sich mit den Fingern drehen widerstand ist leicht zu spüren aber ich denke mal dass ist normal. Somit nur die riemenscheibe austauschen oder??
    Nicht dass ich dann doch den Kompressor austauschen muss.

    Aufgefallen ist mir auch noch, dass mein Motor danach anfing im Leerlauf zu zucken. Leerlaufruhenregelung ist im toleranzbereich.

    Danke euch im voraus.
    2 Fahrzeug A4 B8 3,0TDI(CCWA) Quattro 6 Gang Tiptronic(KXS), Bj 2008

  2. #2
    Benutzer Avatar von Xynactra
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK/DST

    Ort
    Schweiz
    Registriert seit
    17.07.2014
    Um welches Auto handelt es sich?

    Tippe auf leere Klimaanlage. Aber ohne genauere Angaben wirds schwierig

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Xynactra Beitrag anzeigen
    Um welches Auto handelt es sich?
    steht in seinem Profil is nen B6 1,9tdi
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Registriert seit
    11.03.2012
    Richtig also ich werde jetzt die riemenscheibe austauschen weil außen bzw. Auf der Innenseite der riemenscheibe deutliche gummiabriebteile zu sehen sind
    2 Fahrzeug A4 B8 3,0TDI(CCWA) Quattro 6 Gang Tiptronic(KXS), Bj 2008

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX/HES

    Ort
    Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013
    wie genau tauscht man die? Bei mir macht irgendwas am/im Klimakompressor Geräusche. Geht mir tierisch aufn Geist...
    Mein 1.8T - KLICK!


  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Registriert seit
    11.03.2012
    Ist nur eine Schraube drin dürfte nicht allzu schwer sein

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Das kommt auf den Kompressor an, es gibt 2 verschiedene Ausführungen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX/HES

    Ort
    Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013
    hatte heute mal Langeweile: Klingt so eine defekte Riemenscheibe am Klimakompressor?

    - Geräusch -

    - nach kurzen Gasstößen verschwindet dieses Geleier manchmal, wenn die Klima aus ist (wie in der Aufnahme)
    - Klima an - Geleier durchgehend...
    - nachdem ich die Klima wieder ausschalte... leier leier leier... geht mir voll aufn Keks dieses Geräusch...
    Geändert von sTk (20.09.2015 um 01:09 Uhr)
    Mein 1.8T - KLICK!


  9. #9
    Benutzer Avatar von Xynactra
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK/DST

    Ort
    Schweiz
    Registriert seit
    17.07.2014
    Das ist schwierig zu sagen, es könnte auch eine Umlenkrolle/Spannrolle sein die durch die Mehrbelastung des Kompressors anfängt sich bemerkbar zu machen. Mein Tipp: Demontiere mal den Bandriemen und bewege jede einzelne Rolle. Ein ganz klein wenig Spiel ist noch im Rahmen, aber wirklich nur wenig.

    So merkst du auch sollte ein Lager nicht mehr rund laufen und du kannst die Magnetkupplung alleine drehen.

    Grüsse

    Edit: Wieso schaltet sie wieder ein?

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