da müsstest du nach Karlsruhe kommen, ist schon ein Stück
da du ja nur Symptome im Stand hast, brauch man schon mal keine Vollgas Logfahrt machen, das spart schon mal Zeit.
Ich würde mir einfach mal sämtliche Werte, welche in Bezug zum Luft-/Kraftstoff-Verhältnis stehen, ansehen.
Entweder du notierst dir die Werte oder machst halt ein Foto mitm Handy. Aber nicht versuchen zu merken, das sind zu viele
Das kannst du dann hier posten. Schwierig wird das schon, weil du ja geschrieben hast, es ruckelt nur "ab und an". Genau zu diesem Zeitpunkt müsste man loggen. Aber es geht auch erstmal so.
Hier mal die Vorgehensweise, welche ich aus diversen deutschen und englischen Fachartikeln habe. Bei den sehr wichtigen LAMBDA-Werten natürlich ALLE Felder notieren.
Die ersten Punkte müssen auf jeden Fall beachtet werden:
- Falls die Batterie abgeklemmt wurde, sollten mind. 50km gefahren worden sein
- Motortemperatur: min. 85 °C
- Außentemperatur: max 25 °C
- ALLE Verbraucher AUS (Licht, Klima, Heizung, Lüfter, Radio) -> SEHR WICHTIG
- Im Stand mit VCDS ins Motorsteuergerät und folgende Werte auslesen:
[table=] class="cms_table_grid" style="width: 500px"
|-
| class="cms_table_grid_td" | Werte
| class="cms_table_grid_td" | Messwertblock
|-
| class="cms_table_grid_td" | Lambda
| class="cms_table_grid_td" | MWB 031
|- class="cms_table_grid_tr"
| class="cms_table_grid_td" | Lambda-Lernwerte
| class="cms_table_grid_td" | MWB 032
|- class="cms_table_grid_tr"
| class="cms_table_grid_td" | Lambda-Regler
| class="cms_table_grid_td" | MWB 033
|- class="cms_table_grid_tr"
| class="cms_table_grid_td" | Drehzahl
| class="cms_table_grid_td" | MWB 001
|- class="cms_table_grid_tr"
| class="cms_table_grid_td" | Fehlzündungen
| class="cms_table_grid_td" | MWB 015, MWB 016
|- class="cms_table_grid_tr"
| class="cms_table_grid_td" | Einspritzzeit
| class="cms_table_grid_td" | MWB 002
|- class="cms_table_grid_tr"
| class="cms_table_grid_td" | Luftmasse
| class="cms_table_grid_td" | MWB 002
|- class="cms_table_grid_tr"
| class="cms_table_grid_td" | Drosselklappe
| class="cms_table_grid_td" | MWB 003
|- class="cms_table_grid_tr"
| class="cms_table_grid_td" | Zündwinkelrückn.
| class="cms_table_grid_td" | MWB 003
|-
[/table]
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