Hi,
mein A4 hat letzte Woche nach einer Autobahnstrecke von etwa 15 km auf der Abfahrt eine Öldruckmeldung ausgespuckt.
Habe den Wagen abgestellt und nach dem Ölstand geguckt, der ist auf dem Peilstab genau auf der Mitte zwischen Min. und Max. gewesen.
Letzter Ölwechsel war vor etwa einem Jahr bzw. etwa 5.000 km.
Ich habe nun Öl und Filter gewechselt und bin seitdem gute 100km gefahren, alles ohne irgendwelche Auffälligkeiten.
Ich suche nun nach der Ursache. Ist es möglich, dass sich das Öl aufgrund von Kurzstrecken so sehr mit Sprit verdünnt hat, dass es bei Betriebstemperatur einfach zu dünnflüssig geworden ist?
Das abgelassene Öl hat durchaus etwas 'scharf' nach Kraftstoff gerochen.
Ein Bekannter sagte mir, ich solle mal die Kurbelgehäuseentlüftung prüfen, das könnte eine Ursache sein.
Lässt sich diese eindeutig über das Öffnen des Öldeckels bei laufendem Motor prüfen?
Wenn ich den Öldeckel aufmache, wird dieser leicht angesaugt.. nach meinem technischen Verständnis sollte doch aber durch den Überdruck im Kurbelgehäuse auch am Öldeckel ein Überdruck herrschen, oder?
Bin für Tipps dankbar
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