Re: 2,5 TDI B6/8E Kaufberatung?oder doch 1,8 t

**ykeeh** · 30.10.2005, 15:19

Hallo Leute bin neu hier und habe momentan "leider" noch keinen Audi .
Deshalb bin ich hier gelandet und wollte mal so einiges fragen .
So will mir anfang nächstes jahr einen Audi B6/8E Limo. als 2,5 liter TDI holen .
Brauch nen Diesel zwecks arbeit usw....
So meine frage welche Leistung ist da am besten ? wollte den 163 oder den 180 Ps quattro !?
Gibt es da tips zu ? Ist der quattro zu empfehlen ? will dann noch chippen lassen . der sollte trotz diesel schon gut leistung haben !

**ykeeh** · 31.10.2005, 10:45

Kann denn keiner was dazu sagen ? welche vor und nachteile hat der quattro ???

**chappie83** · 31.10.2005, 10:48

Die SuFu sollte da genug an Infos eigentlich bringen.

Vorteile:
- Keine durchdrehenden Reifen
- folglich besserer "vonderstellekommen" beim zügigen Anfahren
- Durchfahren von Kurven mit höherer Geschwindigkeit

Nachteile:
- ca. 1 L mehr Spritverbrauch (zuminest beim Benziner)
- mehr Reifenverschleiß (an allen vieren)
- Abstriche bei der Vmax

:?

**ykeeh** · 31.10.2005, 10:58

aha danke , wie sieht denn so die Vmax aus beim 2,5 TDI quattro mit chip auf so ca 220 Ps ???

**chappie83** · 31.10.2005, 11:37

Guck doch bei den jeweiligen Tunern auf deren Seiten. Schätze mal so 230.

**serge** · 31.10.2005, 15:25

zum 2,5 tdi fällt mir folgendes ein:

Nockenwellen auf Einlaufen prüfen,
Mehrverbrauch zum 1,9 resp 2,0 um etwa 1 - 1,5L
Mehrverbrauch durch quattro ca 1Liter
Mehrverbrauch durch Automatikgetriebe ca 1 liter
Mit Chip und immer Vollgas kannst du nach 100tkm mit Löcher in den Kolben rechnen (kenne jetzt schon 2 bei denen das passierte)
Kurbelgehäuseentlüftung kann verstopfen, die Folge ist eine Oelfahne am Auspuff, danach dann ist der Motorblock undicht und muss neu abgedichtet werden €€€€€ !!
Luftmassenmesser fällt aus

Der 2,5 tdi ist 'ne Tolle Machine wenn sie läuft, aber wehe da kommt was dran oder du musst die Riemen ersetzen, dann fliessen die Euronen in Massen....

Wenn ich mich nicht täusche ist der 163 Ps ein 'gedrossleter' 180Ps, wenn du sowieso chippen willst dann nehm den 180 Ps, das ist meine Meinung.

Falls du einen kaufst, denke dran dass bei 120000km die Riemen und Rollen alle gewechselt werden müssen (beim V6 tdi) und dass das so +/- 1300Euro kosten wird.

**ykeeh** · 31.10.2005, 18:40

bor echt teuer aber nur 230 vmax bei 220 ps :?
Das ist ja nix

Sind die Diesel immer so lahm ?

Bin noch nie Diesel gefahren immer Benziner .

Hm will eigentlich was flottes haben . Klar kein S4 der ist zu teuer .

Was kann man denn noch leistungsmäßig am 2,5 TDI Machen ?

**pimpi** · 31.10.2005, 19:17

ykeeh schrieb am 31.10.2005 18:40:
bor echt teuer aber nur 230 vmax bei 220 ps :?
Das ist ja nix

Sind die Diesel immer so lahm ?

Bin noch nie Diesel gefahren immer Benziner.

Dann fahr erstmal einige Diesel Probe! Subjektiv kommen die Diesel bärenstark, wenn du dann aber mal den Tacho beobachtest merkst du, dass alles nur Betrug ist.

Gerade die Charakteristik des 2.5 TDI ist mir bsp. viel zu unharmonisch. Wenn du erstmal das grooooße Turboloch überwunden hast kommt der erbarmungslos und dann bist du aber auch schon fast im Begrenzer. Das ist zumindest meine Erfahrung die ich im A6 mit der 180-PS-Maschine gemacht habe. Daran muss sich ein Benziner-Fahrer erstmal gewöhnen.

Zur Vmax: Der 2.5 TDI mit 180 PS schafft schon 226-230 km/h, mit Chip dürfte es sicherlich noch etwas mehr werden. Wobei ich bisher bei keinem Auto das ich gekauft habe auf die geachtet hab. Mir sind da andere Motoreigenschaften wichtiger.

**ykeeh** · 31.10.2005, 19:21

Stimmt eigentlich 230 reichen schon . Aber wenn der dann auch nicht so richtig durchzieht :?
Kann das ein chip ausgleichen das turboloch ?
Was ist denn mit dem 163 Ps diesel ? Wie ist der so ?
Soein quattro den findet man hier bei uns in der gegend nicht so oft und dann will ich auch noch nen silbernen mit max 50000 ´km

Hm will eigentlich was was gut durchzieht dann doch ein 1,8t Benziner ???

Diesel were mir wegen der abreit lieber denke ich

**Unexplained** · 31.10.2005, 19:32

der ist doch mit 227 Km/h Eingetragen also läuft der Laut Tacho bestimmt 240

mit einem Chip noch ein bisschen schneller

Fahr erst mal einen 2,5 TDI Probe... das hohe Drehmoment drückt schon ordentlich

Wenn du ihn sowiso Chippen willst nimm den 180 Ps mit Quattro der bringt wenigsten die Kraft auf die Straße ...

Benutz mal die Suchfunktion da findest du mehr zum Thema

Edit ... hihi der Manuel wettert wieder gegen den Diesel

Das ist halt einfach Geschmackssache ...

Und schau mal bei Spritmonitor da siehts du was er ca Verbraucht und 10 Liter sind doch etwas hochgegriffen ...

Hier ein 2,5 TDI Quattro 220Ps braucht ca 8 Liter

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/105644.html

**ykeeh** · 31.10.2005, 19:35

Hm das enttäuscht mich

Will auf jedenfall einen Audi Bj.2002bis 04 sag ich mal was ist da interessant und so für 18000 zu haben ?

Suchfunktion habe ich schon benutzt aber naja nicht so richtig alles gefunden was ich wissen will

**Unexplained** · 31.10.2005, 21:16

Tja was sollen wir dir hier noch alles schön Reden ... da wird dir jeder was anderes Sagen , der eine schwärmt von einem V6 Benziner der andere von einem 1,9 /2,5 TDI oder auch von einem 1,8T

Fahr einfach mal ein paar Audis Probe und dann entscheide für dich was dir am besten Gefällt und du dir Leisten kannst der TDI kostet halt mehr Steuern ist aber Sparsamer usw usw ...

Ich weiß ja nicht wie viel Km du im Jahr fährst !?

Mir zb ist ein TDI lieber wegen des hohen Drehmoments

auch wenn er im Vergleich zu einem Benziner 1-2 sek langsamer auf 100 km/h ist aber das Sitz drück Gefühl ist einfach geiler ...

**ykeeh** · 01.11.2005, 11:52

fahre ca 12000 schon wegen der arbeit . dann noch ne mänge so .

Will mir aber einen Audi A4 zulegen der gut beschleunigt da ich vor meinem jetzigen (Honda CRX del sol ,125PS ) einen Polo mit G60 umbau hatte der ging richtig gut nach vorne ca 6,4 sek auf 100 . der Honda mit 9,.... weiß nicht genau macht da mal gar keine laune.
Nun will ich einen 4-5 Sitzer und der A4 8e(bj.2002-2004 so) als Limo gefällt mir total gut .
Soll aber auch spaß machen und wie gesagt richtig gut nach vorne gehen .

Also was were da empfehlenswert ?

**pimpi** · 01.11.2005, 12:17

ykeeh schrieb am 01.11.2005 11:52:
Will mir aber einen Audi A4 zulegen der gut beschleunigt da ich vor meinem jetzigen (Honda CRX del sol ,125PS ) einen Polo mit G60 umbau hatte der ging richtig gut nach vorne ca 6,4 sek auf 100 . der Honda mit 9,.... weiß nicht genau macht da mal gar keine laune.

1.8T mit Chip.

**ykeeh** · 01.11.2005, 12:23

glaube auch den 190 Ps und dann chip . Hat da jemand ca werte von wegen beschleunigung ?
Beim tuner steht nur 220 Ps und vmax ca 249 km/h . Würde gerne die ca sek. beschleunigung auf 100 wissen auch wenn Reifen,Felgen etc da ne rolle spielen .

taifun · 01.11.2005, 16:23

SL 65 AMG

Im übrigen ist das wieder ein Thread wie ihn niemand braucht.... Diesel ... ich fahre ja viel ... 230? Dat is ja voll lahm ... 9 sek bis 100 .. dat geht ja gar net ... rofl

**A4-Avant-FSI** · 01.11.2005, 19:20

UnExPlAiNeD schrieb am 31.10.2005 19:32:
der ist doch mit 227 Km/h Eingetragen also läuft der Laut Tacho bestimmt 240

mit einem Chip noch ein bisschen schneller

Fahr erst mal einen 2,5 TDI Probe... das hohe Drehmoment drückt schon ordentlich

Wenn du ihn sowiso Chippen willst nimm den 180 Ps mit Quattro der bringt wenigsten die Kraft auf die Straße ...

Benutz mal die Suchfunktion da findest du mehr zum Thema

Edit ... hihi der Manuel wettert wieder gegen den Diesel

Das ist halt einfach Geschmackssache ...

Und schau mal bei Spritmonitor da siehts du was er ca Verbraucht und 10 Liter sind doch etwas hochgegriffen ...

Hier ein 2,5 TDI Quattro 220Ps braucht ca 8 Liter

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/105644.html

das ist meiner

aber Verbräuche um 10l sind beim 2.5er nicht aus der Welt gegriffen....wenns mal etwas zügiger gehn soll benimmt sich der 2.5er wie ein Säufer

Thema: Re: 2,5 TDI B6/8E Kaufberatung?oder doch 1,8 t

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