Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    adr/anb

    Registriert seit
    26.07.2015

    Antriebswelle rechts nach Reparatur wieder rausgesprungen

    Hallo erstmal!
    #Meine Tochter ist am freitag mit dem audi liegengeblieben:
    Diagnose: Rechte Antriebswelle radseititig ist rausgesprungen

    Am Samstagmorgen dann ne neue(gebrauchte) welle besorgt und in der werkstatt einbauen lassen. Während der Probefahrt ist die welle wohl wieder rausgesprungen

    Kennt jemand dieses problem und kann mir vielleicht helfen, damit die fehlersuche nicht so extrem teuer wird!!!




    MKB/GKB stimmen nicht, also nicht beachten

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ FSD

    Ort
    sw
    Registriert seit
    09.01.2015
    wie kann eine Antriebswelle rausspringen ??
    und das ganze zwei mal ??

    und vorallem was ist das für eine Werkstatt ?!?!

    die ist geschraubt ..
    ist die Schraube/Mutter noch drauf ?
    ist an den Querlenker was kaputt ?
    steht das Rad 'schief' ?

    ich kann immer noch nicht glauben das eine Antriebswelle einfach so rausspringt ..
    (hab schon einige versucht auszubauen und mir ist nie eine freiwillig entgegen gekommen)
    Geändert von luckyheiko (26.07.2015 um 18:53 Uhr) Grund: anhang
    MfG Heiko
    Audi A4 (B6) 1.8T mit MT und LPG, nun mit VCDS Support im Raum SW.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    adr/anb

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    26.07.2015
    beim ersten mal hat sich der korb im gelenk zerlegt, beim zweiten mal weiß ich es noch nicht.
    atu
    Ja, die schraube war noch drauf und auch fest
    querlenker weiß ich nicht
    das rad steht nicht schief
    die welle wurde natürlich durch die manschette(die ist im april `15 durch atu getauscht worden) am runterfallen gehindert. Der vorbesitzer hat irgendwie alles dort machen lassen.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ FSD

    Ort
    sw
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    09.01.2015
    dann hat wohl im April 2015 der ATU Dienst den Sicherungsring vergessen .. O.o

    hab leider kein Bild, aber nach dem Aufstecken des Gelenkes wird dieses durch einen Sprengring gesichert und ohne diesen kann natürlich das Gelenk rausrutschen

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    http://www.tt-eifel.de/index.php?achsmanschette

    zum Beispiel
    MfG Heiko
    Audi A4 (B6) 1.8T mit MT und LPG, nun mit VCDS Support im Raum SW.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    adr/anb

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    26.07.2015
    beim ersten mal hat sich der korb im gelenk zerlegt, beim zweiten mal weiß ich es noch nicht.
    atu
    deshalb hatte ich den a4 nach atu schleppen lassen, wegen garantie. es stellte sich aber raus, das alles richtig montiert war. der ring und alle kugeln!
    und die zweite welle war komplett einbaufertig!!!!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Royroy5
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

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    66*** Saarland
    Registriert seit
    08.07.2011
    Nach meines Wissens kann die Antreibswelle nicht so einfach rausspringen!
    Ausser sie wurde Radseitig nicht angeschraubt und dann bei vollem Einschlag angefahren.
    Dann könnte sie rausspringen.
    Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    adr/anb

    Registriert seit
    26.07.2015
    Mir und den mechanikern ist es auch schleierhaft, aber ist, trotz festgezogener schraube passiert!!!

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ FSD

    Ort
    sw
    Registriert seit
    09.01.2015
    zitat:
    Kennt jemand dieses problem und kann mir vielleicht helfen, damit die fehlersuche nicht so extrem teuer wird!!!

    da nun ja alles gesagt wurde und Du sagst das es das alles nicht sein kann,
    dann ist es ein komischer Zufall und Du hast Pech gehabt.
    MfG Heiko
    Audi A4 (B6) 1.8T mit MT und LPG, nun mit VCDS Support im Raum SW.

  9. #9
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    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR,PrinsVSI / CPD

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    -entweder eine zu kurze Welle, oder zu lange Querlenker verbaut.
    -Aggregatelagerung hat extremes Spiel, dazu müsste aber auch auf der linken Seite einiges nicht passen.
    kontrolliere erst einmal sämtlich verbaute Teile deiner Vorderachse (mit Teilenummern).
    Und werde dir klar was du überhaupt für eine Maschine verbaut hast, solange kannst du bei MKB/GKB auch ein ? eintragen.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Royroy5
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    Audi A4 8D/B5
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    1997
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    1.8
    MKB/GKB
    ADR

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    66*** Saarland
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    Das hab ich mir auch gedacht.Falsche Teile verbaut oder zu kurze Antriebswelle.
    Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!

  11. #11
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    adr/anb

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    26.07.2015
    Alles falsch!
    Ein defektes lager der motoraufhängung war schuld. Der hatte bei gasgeben ne zu starke neigung und zog dadurch die welle aus dem gelenk.
    Aber danke für eure unterstützung!!!

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Und dass merkst du erst als die Welle raus war ? Sorry aber ein defektes motorlager merkt man sofort bei jedem anfahren gasgeben etc. Unfassbar ....
    Gruß Fabian

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
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    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

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    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    und ein A Welle kann rausrutschen wenn keiner neuer Sicherungsring verwendet wird, wie bei mir vor einer Woche.
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  14. #14
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    adr/anb

    Registriert seit
    26.07.2015
    Ähmm..., sehr wohl fassbar. Das auto gehört meiner tochter (grade 18) und ich bin heute das erstemal damit gefahren! Ich fahre eigentlich nur motorrad und lkw

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Royroy5
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

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    66*** Saarland
    Registriert seit
    08.07.2011
    Sehr seltsam
    Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!

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