Bin gerade auf der Suche nach einem vernünftigen Dichtsatz für den Zylinderkopf. Bei einem Anbieter habe ich jetzt gesehen das es unterschiedliche gibt was die dicke angeht. Angeblich hat das was mit den Kolben auf OT zu tun. Denke mal das, das hineinragen zum ZK Kopf gemeint ist. Aber das ist doch egal der Rumpf ist doch immer gleich. Oder?????? Wenn dann ist doch nur der Kopf anders?! Somit muss doch nur die passende Dichtung zum Kopf gekauft werden oder??????also Mj abhängig. Sehe ich das richtig?????
Muss dazu sagen. Anderen Motor drin ohne Nw verstellter. Neuer Kopf mit Nw versteller. Passend zum Auto. Kabel liegt nur lose drin mit rausgefummelten Ventil .
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