Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer Avatar von Nico323
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

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    15.10.2014

    A4 B8 2.0 tdi 6. Gang geht nicht rein

    Hallo zusammen,

    Fahrzeug: A4 Avant B8 2.0TDI 170PS Schaltwagen.

    folgendes Problem:
    Bin heute auf die Autobahn und habe zügig beschleunigt bis ca. 120.
    Habe dann direkt vom 3. oder 4. Gang in den 6, bzw. wollte es jedoch ließ sich dieser auf einmal nicht einlegen sondern knarzte nur.
    Vorher ohne Probleme, kein schweres einlegen oder ähnliches.
    Nun lässt er sich gar nicht mehr einlegen, sprich wenn man versucht ihn während der Fahrt einzulegen vibriert er nur aber geht nicht rein.
    Alle anderen Gänge gehen ohne Probleme.

    Jemand vllt. eine Idee oder Tipp ?

    Getriebeschaden oder doch nur eine Kleinigkeit ?

    Danke für eure Bemühungen!

    Gruß Nico

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
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    24.01.2012
    Hallo

    Trennt die Kupplung sauber?
    Da alle anderen Gänge problemfrei funktionieren würde ich hier sehr auf nen schaden im Getriebe tippen(Schaltgabel, Synchronring)

    Lass aber zuerst mal das Schaltgestänge einstellen und schau obs dann gut ist

  3. #3
    Benutzer Avatar von Nico323
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
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    2008
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    2.0 TDI
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    Hey,
    danke für die Antwort
    Wenn das Schaltgestänge verstellt wäre, gäbe es dann nicht auch Probleme mit den anderen Gängen ?
    Kenne mich in Sachen Getriebe eher nicht so aus, leider.
    Sollte ich dann ein neues Getriebe direkt von Audi kaufen oder eher ein günstiges gebrauchtes?
    Weiß ja nicht was Audi so verlangt für ein neues 6 Gang Getriebe :/

    VG Nico

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    2.0 TDI
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    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Muss nicht sein dass die anderen dann nicht funktionieren

    Warum ein neues Getriebe? Ab zum Getriebespezl und instandsetzen lassen

  5. #5
    Benutzer Avatar von Nico323
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
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    2.0 TDI
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    Echt, geht das ?
    Was kostet eine solche Instandsetzung zirka ?
    Macht mir ja Hoffnung, gleich neues 2 Massen Schwungrad rein...
    Wollten in 1 Woche nach Italien, sprich muss mich beeilen :/

    Komme aus dem Raum Berlin..

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    Wellendingen
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    24.01.2012
    Puh das kann ich dir leider nicht beantworten

    Im Raum Berlin kenne ich keinen

  7. #7
    Benutzer Avatar von ruppi1980
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    Audi A4 8K/B8
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA/JST

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    HD
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    also dein Getriebe verabschiedet sich nicht von Heute auf Morgen ohne Andeutungen zu machen. Wenn du vor ein paar Tagen noch keine Probs hattest, dann kommt das nicht über Nacht.
    Bist du evtl mal aufgesessen oder irgendwo hängen geblieben an nem Bordstein oder ähnliches ?
    hast mal unters Auto geschaut? vllt klemmt auch nur was dazwischen, Ast oder so...
    Geht der Gang gar nicht rein, oder schwer rein ? Macht Getriebe Geräusche ?

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    Lässt sich im Stillstand der 6. Gang noch einlegen oder geht der noch rein mit Zwischenkuppeln?
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  9. #9
    Benutzer Avatar von Nico323
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    15.10.2014
    Hey,

    Also während der Fahrt lässt er sich nur seeehr schwer und knirschend einlegen.
    Wenn ich vom 5. in 6. will, vibriert der schlaltknauf nur.
    Wenn er dann drin ist läuft er auch wunderbar ohne Geräusche.
    Es kam ja nicht über Nacht, eher nachdem ich schnell vom 3. oder 4. in den 6. Springen wollte. :/

    Im Stand zwar besser aber kann den 6. im Stand schlecht testen.

    Habe ihn heute nach Berlin zu einer Getriebebude gebracht, mal sehen.
    Zumindest hab ich da 1 Jahr Garantie

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    MKB/GKB
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    Hallo,
    dann würde ich nach Deiner Beschreibung auf die Synchronisierung tippen.
    Die Frage Betreffend im Stand schalten war nur um nicht noch mal fragen zu müssen falls es während der Fahrt gar nicht funktioniert hätte.
    Wenn bei eingelegtem Gang keine Geräusche zu hören sind ist schon mal gut.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

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