Hallo zusammen,
ich habe einen 2004er A4 (109.000KM) mit dem BEX-Motor und dem GEA-Getriebe. Einige Sachen nerven mich an dem Auto und ich weis nicht so recht, ob das "normal" ist. Es sind durchaus Phänomene, die teilweise diskutiert wurden, aber bei mir tritt der ganze Mist zusammen auf...
Fehlerspeicher ist komplett leer..
1. Leichtes schütteln im Leerlauf. Da der Motor längst eingebaut ist, merkt man ja schon von aus aus gewisse Vibrationen des 4-Zylinder. Bei meinem kommt aber unregelmäßig ein "schütteln" (alle 2-3 Sekunden mal so ein Schüttler) hinzu, den man im ganzen Auto spührt.
Drehzahl bleibt dabei konstant!
Idee: Riemenspanner zappelt etwas rum. Vielleicht der Freilauf?
2. Schalthebel wackelt bei Lastwechsel. Am stärksten in Gang 4/6. Beim Beschleunigen ruckt er vor und bleibt da, beim Gas wegnehmen fällt er zurück. Zudem vibriert er, wenn wenn ich mal Volllast gebe, merkt man auch deutlich an steilen Steigungen wo er Vollast bekommt.
Der Hebel hat auch ohne eingelegten Gang spürbar Spiel. Würde sagen "ganz Oben" 1cm nach vorn und 1cm nach hinten. Gänge lassen sich normal schalten, der erste hakelt mal etwas, wenn man noch an die Ampel rollt.
Es gibt einen minimalen Ruck, aber ich höre nicht, wie von Anderen beschrieben, irgendwas knallen, klappern oder scheppern..
3. "Flattern" beim Anfahren. Wenn ich aus dem Hof fahren und scharf rechts lenken muss, merke ich wie beim einkuppeln irgendwas durchrutscht. Es ist ein pulsierendens Gefühl, als würde da irgendetwas nicht greifen. Wenn ich geradeaus lenke oder einfach komplett einkupple ist alles weg. Hab ich bisher auch nur beim Anfahren mit eingelenkten Rädenr festgestellt.
Idee: Antriebswelle (vllt bei Punkt 2 die Urache?)
Welche Idee hättet ihr denn noch und in welcher Reihenfolge sollte ich bei der Fehlersuche vorgehen?
Bin ich vielleicht auch einfach zu feinfühlig und der Zirkus ist normal?
Viele Grüße
Robert
Lesezeichen