So Leute, ich bin zwar nicht wirklich neu, hab aber vermutlich die letzten 1-2 Jahre nur immer fleißig alles mitgelesen und selbst nie was geschrieben, da die meisten Themen schon so alt waren um noch meinen Senf dazu zu geben. Um euch jetzt mal ein bisschen was von mir zu erzählen hier meine Geschichte
In den letzten Jahren speziell die letzten paar Monaten hat sich an meinem Audi wieder einiges geändert.
2012/13 hat er eine neue Folierung bekommen in Matt Metallic Grau, und das Exterieur wurde auf S-line umgebaut (S-line Front/Heck+S4-Türleisten). Außerdem wurden Zubehör-Kotflügel gekauft nur um vorne ca. 1,5 cm zu verbreitern und um die originalen dabei nicht zu beschädigen. Der Obere und unter Kühlergrill inklusive der Nebelscheinwerfer Abdeckungen wurden schwarz glänzend lackiert, bis auf die Chrom-Sachen. Fahrwerk (AP) war zu dem Zeitpunkt schon verbaut, haben wir glaub ende 2011 gemacht, und meine Rotiform hatte ich da auch schon.
Kurz vor dem See 2013 und ca. 2 Wochen nach dem Folieren hat mir dann jemand die Vorfahrt genommen und das Ding stand 7 Monate lang zerlegt herum bis ich mein Geld bekommen hatte. Bei der Reperatur hat der dann gleich einen neuen Zahnriemen mit Wapu, neuen Turbo und noch paar andere Teile bekommen.
Dann passierte glaub mal ne zeit lang gar nichts bis auf Kleinigkeiten die nicht wirklich Nennenswert sind, kam ja auch der Winter und da steht er immer trocken in der Garage.
Dann machen wir mal den Sprung zu 2015 da 2014 nicht wirklich viel verändert wurde. Also heuer ändert/änderte sich so einiges. Zuerst hab ich alle Chrom-Teile schwarz glänzend lackieren lassen (Kühlergrillumrandung und Audi Emblem), die Fensterumrandung wurden foliert. Schwarze Scheinwerfer von Depo gab es auch noch (die sind aber mittlerweile aber schon wieder verkauft.) Danach haben wir meine S-line Front gecleant mit Hilfe der US-Blende. Alles schön mit Pasco-Fix verklebt, verschliffen, gespachtelt, gefüllert, grundiert etc. Danach ging es natürlich wieder zum folieren, was aber nicht lang hielt weil mir ist mal wieder jemand auf mein parkendes Auto gefahren, Stoßstange verkratzt und Scheinwerfer auch.... Meine Rotiform hab ich während der Zeit schwarz glänzend Pulverbeschichten lassen da sie so viele Steinschläge hatten. Im Innenraum wurden Türgriffmulden, Lüftungsdüsenumrandung und alle Hochtönerabdeckungen wie auch Außenspielgel und Spiegeldreiecke schwarz glänzend lackiert.
Dann kam die Großbestellung: H&R 140mm AH-Exclusive Parts, Mücke Kotflügel 3,5cm breiter, Wiechers Überrollbügel (Optik), RS4 Radhausschalen, Bixenon Scheinwerfer, ALWR, SRA, Kufatec Kabelsatz, Achssensoren für ALWR, und zu Guter Letzt hab ich meine Rotform verkauft und mir dafür originale VW Felgen in 9x20 ET60 mit 20mm Adapterplatten vom VW-Touareg gekauft. Momentan ist er noch im Umbau, deshalb kann ich euch keine fertigen Ergebnisse Zeigen.
Der heutige Stand ist: Kabelbaum ist soweit verlegt bis auf die Achssensoren. Auf Xenon wurde schon codiert. Fahrwerk ist noch nicht da, deswegen kann ich die neuen Querlenker (Lemförder) auch nicht einbauen und somit auch keine Achssensoren, Kotflügel sind angepasst, geschliffen, gefüllert und grundiert, also bereit zum folieren. Überrollbügel ist auch noch nicht da, denk aber die beiden Sachen trudeln nächste Woche hoffentlich ein, dann gibt es weitere und auch mal bessere Bilder von meinem Baby Gibt noch viele Sachen mehr die ich geändert hab, nur fällt mir da grad nicht mehr alles ein vor allem die Chronologie fehlt mir total... Und Sorry für die Bilder im Anhang, manche sind auf der Seite
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