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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CDHB

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    08.06.2015

    Tank/Einfüllstutzen

    Guten Morgen zusammen,


    ich bin seit ein paar Tagen stolzer Audi Besitzer A4 Avant 8K/B8 Baujahr 2009 Model 2010 und hab gestern das erste Problem festgestellt.
    Aufgefallen ist es mir beim Tanken als die Zapfpistole immer abgeschalten hat als ob der Tank schon voll ist, ich hab dann schluck weise den Tank vollgemacht. Zu Hause angekommen dachte ich mir so da muss ich mal mit einer Taschenlampe rein leuchte ob man irgend etwas sehen kann und siehe da Problem entdeckt.

    Etwa 10cm hinter dem Einfüllstutzen ist eine Kunstoffrohr im Rohr gebrochen und hägnt jetzt da so lose rum. ich denke mal das dieses Rohr im Rohr ja eine funktion hat die das Tank momentan so gestaltet wie oben beschrieben.
    Meine erste Frage ist wie kann so etwas passieren, hab den Vorbesitzer schon angerufen aber der weiss von nichts.
    Da der Tank voll aus einem Stück ist bis hin zum Tankdeckel wird es wohl auf einen komplett tausch des Tanks rauslaufen, weiss jemand mit wieviel Euro man da in etwa rechnen muss, Material+Arbeitszeit?
    Versuch jetzt über den Händler das ganze über die Gewehrleistung zu machen der kann es sich auch nicht erklären wie sowas passieren kann. Das Auto ist sonst top in Schuss der Vorbesitzer war sehr penible bei der Pflege.

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    Danke vorab für eventuelle Tips oder Ideen
    Geändert von JPKerosin (08.06.2015 um 08:37 Uhr)

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Nen neuer Tank liegt bei ca 920€
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  3. #3
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    Hab gerade ein Feedback von Audi bekommen der Tank mit MwSt. 1131€ + 2Stunden montage/Lohn.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Na da schlagen die ja bei deinem Händler ordentlich drauf
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  5. #5
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    Ich hoffe noch das Problem irgendwie anders in den Griff zubekommen nachdem sich jetzt der gute Mann von Audi das Problem am Objekt selber angeschaut hat meinte er nur das es ja nur der Betankungsschutz ist der gebrochen ist. Also wenn ich ihn richtig verstanden habe ist das der Teil der verhindern soll das einer Diesel tankt, so eine Art verengtes innenliegendes Rohr in einem anderem Rohr. Und er glaubt das das ein einzel Teil ist und man nicht den ganzen Tank tauschen muss. Finde aber auch nichts im Netz darüber also Bilder oder eine schematische Zeichnung über den Einfüllstutzen

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Fehlbetankungsschutz haben eigentlich nur die Diesel da die dicke Zapfpistole der Diesel Säule eh nicht in die Öffnung des Benziner Tanks passt. Umgekehrt passt aber die kleine Benziner Zapfpistole in die große Diesel Öffnung.

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  7. #7
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    Ich muss mal morgen abwarten was der von Audi nun sagt wenn nicht muss ich erstmal in kauf nehmen das ich schluck weisse tanke

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