Zitat von
B7RACER
Hallo
Habe exakt das gleiche Problem.. Vor zwei Jahren war ich mit meinem 2.0 Tfsi im Schnee driften, durch den Druck hat es das Servoöl aus der Pumpe gespritzt. Das Fahrzeug war dann bei einer freien, ich sage mal etwas unseriösen Werkstatt. Dort wurde die Servopumpe ausgetauscht. Nach dem Tausch war es aber viel schlimmer, die Lenkung hatte einfach zwischendurch keine Servounterstützung - also nochmals zur Werkstatt, welche meinte es müsse das Lenkgetriebe sein. Dieses wurde auch getauscht, jedoch ohne irgendwelche Verbesserung. Nach einer Einigung mit der Werkstatt, bezahlte ich kaum was für neue Servo und Lenkgetriebe, hatte aber eine kaputte Lenkung, welche manchmal aussetzte.
Also bin ich zu einer anderen, mir vertrauten, freien Werkstatt. Der Mechaniker dort meinte er hätte alles untersucht und den Fehlerspeicher gelöscht. Ab da an funktionierte die Lenkung wie bei diesem Beitrag beschrieben - im Stand ziemlich schwergängig, wenn man jedoch Gas gibt wird sie leichter und während der Fahrt absolut keinerlei Probleme. Der Mechaniker meinte er wurde dies so belassen um Unkosten zu sparen...
Nun sind seitdem 2 Jahre vergangen und bei mir steht bald die MFK (Tüv) an, ich mach mir sorgen das dies bemängelt wird und habe ausserdem die Nase voll von dieser Lenkung. In zwei Wochen wird grosser Service gemacht Zahnriemen + Wapu möchte die Lenkung dann mitmachen lassen.
Also wie habt ihr das Problem gelöst? Bin dankbar um jeden Tipp bevor ich unnötige Geld ausm Fenster schmeisse für neue Servopumpe o. ä.
Achja mir ist aufgefallen, das die Lenkung (im Stand) mit 17' Rädern einiges leichter ist als mit 18' aber dies ist wahrscheinlich normal..
Vielen Dank
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