Hallo zusammen

Seit einigen Tagen verwöhnt mich mein BFB mit dezentem Leistungsmangel

Hat gefühlte 60 Päääds weniger


Fehler ist Ladedruck Regelgrenze überschritten ,was wenn ich das richtig verstehe wohl zuwenig Druck vom Turbo bedeutet


Hab heute auf verdacht das N75 wieder gegen das vorherige getauscht ,aber kein wirklicher Erfolg

Eine Sichtprüfung der Ladeluftstrecke die ich auf die schnelle machte,brachte kein Ergebnis

Hab nen Adapter den wir eigentlich für das Bremse entlüften nehmen ( Nen Selbstgedrehter Adapter für den Bremsflüssigkeitsbehälter mit Druckluftanschluss ) der sollte perfekt in den Schlauch vom Lufi passen.

Damit werde ich morgen die Ladeluftstrecke mal abdrücken. Hab ja hier einiges an Info´s bekommen und bin mal gespannt was da rauskommt



Der Schlauch unter dem KWE-Ventil wurde vom Vorbesitzer schon getauscht , Pop Off hab ich vor kurzem getauscht

Hat sonst noch jemand ne Idee ,in FAQ steht ja auch einiges dazu ,aber vielleicht hat ja jemand sonst noch nen Tip

Tom