Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ

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    30.05.2015

    Ausrufezeichen A4 B7 8E 1.6 Abgaskontroll leuchtet bzw blinkt, Motor ruckelt, kann kein Gas geben

    Ich habe heute mein Auto A4 8E B7 1.6 eingeschaltet und gemerkt, dass der Motor so komisch ruckelt und der Abgaskontrollleuchte ständig blinkt. Ich habe zur Kontrolle ca 200m gefahren und dabei konnte ich überhaupt kein Gas mehr geben Gestern lief das Auto ganz normal ohne merkbare Probleme.
    Ich habe viel im Internet gesucht aber nichts passendes gefunden. Weiss jemand von euch was das Problem sein könnte?

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
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    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ

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    30.05.2015
    Ich habe adac angerufen und fehlercode auslesen lassen. Zylinder 1 und 4 waren ausgefallen, zündspule defekt. Beim 1,6 sitzen diese unter dem Motor hat der Mann gemeint. Nichts mit rausnehmen und selber wechseln

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Hö?? Die sitzt oben aufn Motor und ist eine Doppelzündspule bzw ein Gehäuse für alle 4 Zylinder. Das ganze kostet bei Audi ca 170€ und ist sicherlich auch im Zubehör zu bekommen. Sicher das nicht nur die Zündkabel/Kerzenstecker defekt sind?

    Ansonsten hier gäbe es die Zündspule für knapp 60€: http://www.mister-auto.de/de/zuendsp...040402003.html
    Geändert von mounty (31.05.2015 um 13:58 Uhr)
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ

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    Die drecks Zündspule sitzt genau unter der Drosselklappe, kann man aber selber Wechseln.
    Muss nur die Ganze Luftansaugung ink. Drosselklappe raus.
    Hab das ganze letztes Jahr selbes hinter mich gebracht.

    Macht aber keinen Spaß

    Gruß Thomas

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    2006
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ

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    30.05.2015
    danke euch, ich habe auch das angeguckt und habe aufgegeben, da ich keine passende Werkzeuge und keine Zeit habe. Habe von ADAC zum Werkstatt abschleppen lassen.

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2002
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    Alz/gbk

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    Guten Abend. Ich hab mir auch vor kurzen genau das selbe Modell gekauft uns nach 1000 km hab ich auch genau das selbe Problem. Hat zufällig jemand eine Anleitung für mich wie ich die Zündspule selber tauschen kann?
    Gruß Transporter46

  8. #8
    Benutzer Avatar von tommey
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    Darmstadt
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    22.05.2007
    Habe das ganze vor kurzem auch gemacht, schau mal bei "Motor läuft nur auf 2 Zylindern". Anleitung wäre aber zuviel gesagt, du musst eben, wie schon gesagt, die Drosselklappe wegbauen, da die Spule da drunter sitzt.

    Kann dir nächsten Samstag eine bebilderte Anleitung erstellen, wenn ich sie bei meiner Mutter wechseln muss

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2002
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    Alz/gbk

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    Okay das mache ich vielen Dank erstmal. Da hängen doch aber einige Schläuche dran. Muss ich die abmachen oder sind die elastisch und lassen sich etwas zur Seite biegen?
    Danke für deine Hilfsbereitschaft aber hab heute das teil bestellt hoffe, dass es bis Freitag da ist und ich es so schnell wie möglich einbauen kann.

    Sollte es mit der Lieferung nicht so klappen würde ich sehr gern drauf zurück kommen.😆

  10. #10
    Benutzer Avatar von tommey
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    Audi A4 8E/B7
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    2006
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    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    Die meisten Schläuche kann man wegbiegen. Lediglich das starre Rohr von der AGR muss man auch an der Drosselklappe abschrauben. Dann natürlich die Einspritzleiste wegmachen damit du an die Kabel kommst.

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2002
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    1.6
    MKB/GKB
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    Ok. Nochmals riesen dank erstmal, ich berichte dann wie es verlaufen idt 😉laufen

  12. #12
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    Audi A4 8E/B6
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    1.6
    MKB/GKB
    Alz/gbk

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    20.04.2017
    Guten Abend Tommey ich hab meine Zündspulle noch nicht bekommen habe mir das etwas angeschaut allerdings kriege ich nicht raus wie ich das dicke Ansagrohr abkriege so in der Mitte ca, damit ich an die schrauben der Drosselklappe komme. Würde ganz gerne auf dein Angebot zurückgreifen.

  13. #13
    Benutzer Avatar von tommey
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    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    2006
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    1.8 T
    MKB/GKB
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    Also wie schon gesagt, wenn ich es nächsten Samstag selbst mache, kann ich Bilder machen. Das Ansaugrohr bekommst du aber einfach weg, indem du die entsprechenden Schellen löst.

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