Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    bpp

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    Geräusche Querlenker

    Hallo,

    Habe verschiedene Geräusche an meinem Vorderwagen.

    Gibt es hier mittlerweile eine Zusammenstellung der verschiedenen Geräusche an der Vorderachse vom B7?

    Problem 1:

    Seit einer Reparatur an der Vorderachse, bei der auch der Aggregate Träger im hinteren Bereich abgelassen wurde, habe ich ein Knacken / Schlagen auf der linken Seite!
    Wird ausgelöst bei hartem Stop & Go und in hart gerissenen Kurven!


    Hatte vor kurzem die oberen Querlenker (Meyle HD) gewechselt wegen schwammigen Fahrverhalten.
    Keine Besserung des Knackens! Allerdings viel besseres Einlenkverhalten!

    Problem 2:
    Seit kurzem knarzt es auf der rechten Seite.
    Hört sich an wie eine alte Bettfeder.
    Ausschließlich bei Stop & Go und Lastwechsel bei langsamer Fahrt.
    Beim Lenken im Stand wie auch während der Fahrt ist nicht zu hören!
    Ebenfalls gibt es keine Geräusche beim eindrücken/wippen des Dämpfers mit körperlichem Einsatz!

    Werde diese Woche noch beide Querlenker unten/hinten auf Verdacht tauschen!


    Da ich sowohl einige B5er als auch B6er hatte, kann ich ein Lied von der Komplettsanierung der Vorderachse singen.
    Allerdings hatte ich es bei den älteren Modellen fast immer mit Poltern, schwammigem Fahrverhalten und knarzen beim Lenken zu tun!

    Beim B7 gab es laut Teileliste einige Änderungen an den Querlenkern!

    Hat hier jemand eine Idee?

  2. #2
    Benutzer Avatar von honsai90
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.9 TDI
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    1
    Getriebelagerung aber auch Antriebswellen können gerne mal für Geräusche gut sein, deswegen nicht nur die Querlenker/Spurstangenköpfe verdächtigen. Je nachdem ob Kugelkopf oder Gummi-/Hydrolager hinüber sind, zeigen die Lenker wieder verschiedenste Symptome. Sind die Geräusche zB bei Regen weg und kommen mit dem schönen Wetter wieder, so kann der Verdacht auf die Kugelköpfe fallen, bessert sich das Geräusch wieder, kann das dafür für größer werdendes, dafür feststellbares Spiel sprechen. usw.

    Wegen der Änderungen an den Querlenkern über die Modelljahre: obere Lenker: B5 Facelift bis B7 identisch. untere Lenker: Ab RS4 B5/bzw B6 anderer Konus des Kugelkopfes wegen Aluradlagergehäuse. Ab S4 MJ2004/B7 Gummilager statt Hydrolager an den Führungslenkern. Kauft man zB von Lemförder das Komplettset für den B5 Facelift bekommt man Führungslenker mit Gummilager ala B7, nicht so kauft man die Lenker einzeln.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Fehler gefunden!

    Es sind die Motorlager! So etwas habe ich noch nie gesehen!
    Was für einen Schrott hat Audi da nur eingebaut?
    Der untere Aluminium Topf ist bei beiden Lagern zerbröselt.
    Vorsprung durch Technik für schlappe 300€.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_0406.JPG   IMG_0400.JPG   IMG_0401.JPG  
    Geändert von firstdaywalker (30.05.2015 um 16:21 Uhr)

  4. #4
    Benutzer Avatar von honsai90
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Unglaublich, und sicher originale Lager drin?

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von honsai90 Beitrag anzeigen
    Unglaublich, und sicher originale Lager drin?
    ...müsste! Gibt's nur original nach meiner bisherigen Recherche! Deshalb 300€ -14%

    Es gibt einige Gebrauchte im Netz! Aber wie immer! Teilenummernsalat!!!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thornen
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    BPW/

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    Bild 3 von 3 oben links ...
    B4, B5, B7 & Exeo ST

  7. #7
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von Thornen Beitrag anzeigen
    Bild 3 von 3 oben links ...
    ???

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