Mal wieder: 2,0tfsi quattro BGB

**umbrellacorp.** · 13.05.2015, 14:30

Cool, 1000 Dank Stefan!!! Das hilft mir am Freitag sicher bei der Einschätzung, ob alles in Ordnung ist.

**Krispy** · 13.05.2015, 14:43

..

**stefan1810** · 14.05.2015, 15:58

Soo, hier mal das Video vom "gesunden" bzw sauberen Motorlauf im warmen zustand:

Zum vergleich hier nochmal eins im "kranken" zustand:

https://www.youtube.com/watch?v=1PllZ2UmD_4

Hoffe das hilft dir/euch weiter.

**umbrellacorp.** · 14.05.2015, 17:20

Perfekt, vielen Dank!!! Ja das hilft, wobei es mir eventuell schwer fallen wird, vor Ort den Unterschied rauszuhören, schließlich "dieselt" er ein ganz kleines bisschen na immernoch, oder?

**stefan1810** · 14.05.2015, 17:52

Glaub mir, wenn die Kette und der Spanner fällig sind, dann hörst du das definitiv. Denn das hört sich mehr als nur ungesund an in meinen Augen. Das der 2.0tfsi ein wenig dieselt ist normal. Die Betonung liegt dabei aber auf ein "wenig".

Ich gib dir ein Tipp: Lass beide Videos GLEICHZEITIG laufen und du hörst den unterschied gut raus.

**umbrellacorp.** · 14.05.2015, 17:55

Zitat von stefan1810

Glaub mir, wenn die Kette und der Spanner fällig sind, dann hörst du das definitiv. Denn das hört sich mehr als nur ungesund an in meinen Augen. Das der 2.0tfsi ein wenig dieselt ist normal. Die Betonung liegt dabei aber auf ein "wenig".

Ich gib dir ein Tipp: Lass beide Videos GLEICHZEITIG laufen und du hörst den unterschied gut raus.

Stefan, vielen Dank für deine Unterstützung!!! Ich werde dann morgen berichten, ob ich ihn mitgenommen habe oder es mir zu unsicher war

**stefan1810** · 14.05.2015, 17:58

Alles klar. Nicht dafür.. man tut was man kann

Ich drück dir die Daumen

**V6Quattro** · 15.05.2015, 07:29

Du hörst beim kranken Motor ein metallisches "schlagen" der Kette heraus.

**diode** · 15.05.2015, 09:27

Das Motorgeräusch hat mich damals auch stutzig gemacht. Vier-Zylinder Benziner der an sich ein Diesel werden wollte.

**umbrellacorp.** · 15.05.2015, 15:49

So also die Auflösung: wir haben ihn stehen lassen und nicht gekauft. Leider hatte er definitiv das metallischen Schlagen der Kette und selbst im Innenraum hat er sich teilweise wie ein Diesel angehört. Da noch 2-3 andere Punkte waren, haben wir ihn nicht gekauft - sehr schade, weil es ansonsten ein Traumauto war.

Leider bin ich jetzt zunehmend skeptisch, ob der B7 überhaupt noch in Frage kommt, weil man wohl bei fast jedem Motor hier irgendwie aufpassen muss - also nicht nur beim 2,0tfsi

1000 Dank nochmal für eure Hilfe - vor allem dir Stephan. Damit kann das Thema gerne geschlossen werden.

**stefan1810** · 16.05.2015, 18:46

Moin,

schade, kein B7 Fahrer mehr.

Also Probleme kannst du ja mit jeden Motor haben, egal ob man nur gutes oder schlecht über den hört. Nur die Kette sollte dich aber nicht beeinträchtigen evtl. doch ein B7 zu nehmen.

Wie gesagt, ich bin bestens zufrieden mit ihm.

Keine ursache! Habe gerne geholfen

Dann mal weiterhin viel erfolg bei der Auto suche.

Liebe Grüße!