Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    Tankentlüftungssystem Durchsatz Fehlerhaft 1.8t MKB BEX

    Guten Morgen Zusammen,

    habe gestern bei einem bekannten meinen Fehlerspeicher ausgelesen.

    Angezeigt wurde folgender Fehler:
    16825-Tankentlüftungssystem Durchsatz Fehlerhaft, unterer Grenzwert unterschritten.

    Der Wagen hat mir zuvor keinen Fehler angezeigt, habe den Fehlerspeicher nur "just for fun" ausgelesen.

    Wir haben daraufhin das Magnetventil geprüft, hat ganz normal "geklackert"

    Hatte einer von euch schon mal diesen Fehler?

    Danke

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Fehler löschen, weiterfahren und nach einiger Zeit erneut auslesen. Nur weils N80 klackert heißt es ja nicht das es funktioniert und dicht ist bzw öffnet.
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  3. #3
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    Audi A4 8E/B6
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    Das haben wir versucht, nach einer Runde um den Block war der Fehler wieder vorhanden. Wie kann man das Ventil den noch testen?

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Mechanisch, ausbauen und reinpusten, wenn es Stromlos ist darf nix durch gehen.
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  5. #5
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    Audi A4 8E/B6
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    ok, danke. Werde es mich mal daran geben.

  6. #6
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    Also, habe es geprüft. Lässt keine Luft durch. Was könnte es noch sein?

  7. #7
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    Audi A4 8E/B6
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    Durchsatz Fehlerhaft, unterer Grenzwert

    deutet für mich nach einem geknickten, gequetschten Schlauch hin, wenn das Ventil passt.
    also Verstopft in irgend einer art und weise.
    MfG Heiko
    Audi A4 (B6) 1.8T mit MT und LPG, nun mit VCDS Support im Raum SW.

  8. #8
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    Audi A4 8E/B6
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    Also Nadel im Heuhaufen suchen?

  9. #9
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    da meistens am Auto sich nicht einfach was quetscht, außer kaltverformung
    denke ich das es irgendwo am 'anfang' oder am 'ende' ist.

    wenn nicht einfach mal schlacuh abmachen und pusten (oder druckluft)

    es aber auch das Ventil sein, wenn es zwar 'klackert' aber nicht öffnet, oder nicht weit genug öffnet
    MfG Heiko
    Audi A4 (B6) 1.8T mit MT und LPG, nun mit VCDS Support im Raum SW.

  10. #10
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    Ok, ich werde mich auf die suche begeben.
    Ich habe vorhin alternativ schonmal nach einem neuen Ventil gesucht, aber habe im Internet nichts gefunden.
    Gibt es das nur Original VAG?

  11. #11
    Benutzer Avatar von 1st.born
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    Audi A4 8H/B6
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    Cabrio
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    MKB/GKB
    BFB

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    Hallo Tobi57,
    habe bei meinem Cabby auch das Problem mit dem Tankentlüftungssystem Durchsatz ,bei mir kommt dann immer die gelbe Motor-Kontrollleuchte .

    Ist immer die selbe Meldung beim auslesen .
    Habe mal bei meinem Kumpel gefragt ,der hat eine freie Werkstatt.

    Also, man kann das AKF Ventil N80 original beim kaufen Nr. 1C0 906517 A ca. 115€ ,
    oder man nimmt das baugleiche Teil von Bosch Nr. 0 280 142 353 für 42 €

    Ich habe jetzt das von Bosch bestellt , weiter sollte man mal den Schlauch zum Tank durchblasen (Druckluft).

    Gruß

  12. #12
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    Vielen Dank, werde es auch gleich bestellen. Aber die benötigten schellen sind warscheinlich nicht mit dabei oder? Weiß einer welche man benötigt, sind zwei stück. Gruß

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    An Schellen kannste auch normale Schraubschellen in der passenden Größe nehmen.
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