Nee, dein Vorschaltgerät hat ne bestimmte Bezeichnung. Bau es mal aus und schau ob es ein lad5gl ist
Nee, dein Vorschaltgerät hat ne bestimmte Bezeichnung. Bau es mal aus und schau ob es ein lad5gl ist
Du bist nicht der Erste hier im Forum dem so etwas passiert ist. Osram hat in dem nachfolgenden Thread Stellung zu der Problematik genommen:
http://www.a4-freunde.com/forum/show...ghlight=LAD5GL
Gruß volverine
ok, danke für den Theard.. der hilft mir ungemein.. Mann sollte im endeffekt beim Brenner wechsel (wenn das auto a bissl älter is) gleich 2 neue Vorschaltgeräte kaufen ^^ Hoffe nur das dann Ruhe ist und ich nochmal Probleme mit denn CBI´s habe.. da ich mit meinem Dicken jetzt dann nach Tunesien Fahr und mann dort nur sehr schwierig an solche Vorschaltgeräte kommt.. oder soll ich doch die alten Xenairc Brenner einbauen?
Geändert von Cavalera A4 (09.08.2015 um 19:18 Uhr)
Mitm S4 durch halb Europa nach Tunesien? Nicht schlecht, Dakar-Like
So ungefähr.. los geht´s am Donnerstag ^^ Hab die Tour mit fast allen Audi´s gemacht die ich bis jetzt hatte : Audi coupe 2.3E (NG), Audi 80 B4 (umgebaut auf 2.3E 20V 7a) , Audi A4 b6 3.0 ASN und dieses jahr mit´n S4 ..
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So hab nun 2 Vorschaltgeräte bekommen. Beifahrerseitig funzt wieder alles und Fahrerseitig stellte ich fest das ich das LAD5G Vorschaltgerät benötige .. da dieses mit einem 12 pin Stecker angeschlossen werden muss und ich 2 Vorschaltgeräte mit 4 pin Belegung gekauft hab.. hab mich schlau gemacht und an Orginal Adapter Stecker beim Freundlichen gefunden.. werd´s dann gleich ausprobieren.. hat das von euch jemand auch schon durch??
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