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  1. #1
    Benutzer Avatar von madmax321
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/JME

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    04.10.2014

    2.7tdi Chippen auf 220ps?

    Moin,

    Ich habe den B7 mit dem 2.7tdi und bin nun schon seid längeren am überlegen diesen Chippen zu lassen.
    Mir wurde jetzt von mehreren Tunern angeboten auf folgende Werte zu gehen:

    180ps ---> 220ps
    380nm ---> 450nm

    laut diesen geht das ohne Probleme und es soll sich nichts negativ auf die Standfestigkeit auswirken.
    Ausser unter ständiger Volllast aber in normal Betrieb wohl ohne Probleme.

    Daher wollt ich hier nochmal nachfragen ob jemand schon mit dieser Variante erfahrungen hat und evtl.
    dazu was sagen kann?

    Greetz

  2. #2
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    18.12.2007
    da der 2.7er nach dem 1.9er tdi einer der robustesten Diesel Motoren ist sehe ich da kein Problem.

    Hab meinen sogar mit mt gechipt. Läuft alles bestens.

    Wenn dein Motor gesund ist mach es. Also vorher Injektoren, luftmasse und ladedruck prüfen.

    Hast du nen automaten oder schalter?

    Der User vari hat seinen 2.7er mit deutlich mehr als 220 OS gefahren. Er kann dir dazu sicher mehr sagen

  3. #3
    Benutzer Avatar von madmax321
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/JME

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    04.10.2014
    Moin Budi,

    Danke für die Info. Habe einen Schalter.

    Kannst du mir sagen wie ich das am besten Checke?
    Was muss es haben? Wie kann ich das messen?

    VCDS ist vorhaden.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Prastoj
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    Gifhorn
    Registriert seit
    19.03.2012
    Hat der 2.7er nicht eine multitronic?

  5. #5
    Benutzer Avatar von madmax321
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/JME

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    04.10.2014
    Gibt beides

    Kann mir jemanden beim Checken der oben genannten iwie helfen?

  6. #6
    Benutzer Avatar von a3autofahrer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/HXR

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    02.06.2014
    Zitat Zitat von madmax321 Beitrag anzeigen
    Gibt beides

    Kann mir jemanden beim Checken der oben genannten iwie helfen?
    Wie schnell fährt Dein 2.7er nach gps (vmax) aktuell?

  7. #7
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012
    Die sind doch bei 247 km/h abgeriegelt, oder ist es bei dem B7 anders?
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

  8. #8
    Benutzer Avatar von a3autofahrer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/HXR

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    02.06.2014
    Mit Serienleistung wäre diese Schwelle wohl nur mit Rückenwind, bergab oder bei sehr starker Serienstreuung zu erreichen.

    Diese Schwelle ist aber wohl genau so anhebbar, wie Ladedruck und Einspritzmengen.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
    ja ist sie.
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    01.04.2015
    Ich habe exakt das gleiche vor, kann mich aber nicht durchringen... obwohl ich viel darüber gelesen habe.

    Auch ich habe bedenken was die Standfestigkeit angeht.

    Mfg

  11. #11
    Benutzer Avatar von madmax321
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/JME

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    04.10.2014
    Ich werde mir nach meinem Urlaub einen Termin holen und es dann machen lassen. Habe bis jetzt nichts weiter negatives gelesen. Denke wenn man normal weiter fährt und nicht nur noch Bleifuß dann geht das schon in Ordnung.

    VG

  12. #12
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012
    Na dann mal viel Glück, hoffentlich schaffts der Tuner überhaupt reinzukommen. Der Motorsteuergerät ist gesichert, zumindest bei mir, mein Tuner kam da nicht rein.
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

  13. #13
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    18.12.2007
    diesen Schutz gibt's erst ab mj 2010 soweit ich weiß.

    Wenn deiner gesperrt ist War wohl schon jemand dran

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    War halt mal wieder ein Tuner am Werk, der seinem Namen nicht gerecht wird.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von Budi Beitrag anzeigen
    diesen Schutz gibt's erst ab mj 2010 soweit ich weiß.
    gibt es schon deutlich früher
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  15. #15
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    18.12.2007
    Zitat Zitat von VariTDI150PD Beitrag anzeigen
    War halt mal wieder ein Tuner am Werk, der seinem Namen nicht gerecht wird.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -



    gibt es schon deutlich früher
    Ok zumindest beim a6 4f ist es so. Danke für die info

  16. #16
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    01.04.2015
    Ich würde mich über ein kurzes Feedback freuen, vielleicht hilft es mir bei meiner Entscheidung.

    lg

  17. #17
    Benutzer Avatar von madmax321
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/JME

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    04.10.2014
    moin,

    hätte da nochmal eine Frage ist es möglich zu sehen ob am Wagen schon mal was gechippt wurde?

    Wenn ja wie kann es sehen?

    Kann man iwelche Werte per Vcds auslesen?

    VG

  18. #18
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012
    Kannst du unter Erweiterte ID raten... Anhand wie oft es geflasht wurde, wenn du Glück hast steht da ne 0, dann wurde daran nie was gemacht.

    Bei mir stand z. B. dass 1 mal geflasht wurde aber es war die älterste Software drauf - war gechippt - bis gestern

    Ansonsten kannst du es merken anhand des Turbos, bei welcher Drehzahl er eingreift, bei mir mit Chiptuning wars bei 1400U, mit original Software relativ spät bei ca 2000U
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

  19. #19
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/JME

    Ort
    Sauerland
    Registriert seit
    08.03.2013
    Zitat Zitat von audi-a4-8e Beitrag anzeigen
    Ansonsten kannst du es merken anhand des Turbos, bei welcher Drehzahl er eingreift, bei mir mit Chiptuning wars bei 1400U, mit original Software relativ spät bei ca 2000U
    Das halte ich ehrlichgesagt für ziemlich fragwürdig.

  20. #20
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012
    Was haltest du für fragwürdig?

    Audi gibt 2200U/min an für den Turboeinsatz.
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

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