Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Registriert seit
    09.04.2014

    A4 B6 1.9TDI (AVF) Klackern/Rappeln Motorraum

    Hallo! Ich hab schon seit längerem ein Klackern / Rappeln im Standgas und beim Anfahren. Wenn ich meine Klimaanlage auf Econ Stelle wird es leiser.
    Bei höheren Drehzahlen ist es nicht weiter wahrnehmbar aber zwischen 1000-1300 Umdrehungen deutlich zu hören.

    Dazu muss ich sagen dass mein Lichtmaschinenfreilauf auch platt ist (starkes zwitschern beim rangieren bzw vollem Lenkradeinschlag)

    Ist das 1. Problem eher der Rippenriemenspanner oder doch die Magnetkupplung des Klimakompressors? :/

    Wäre sehr glücklich über einige Ratschläge bzw Antworten.

    Gruß

  2. #2
    Benutzer Avatar von HVLA4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    30.12.2010
    bei mir war es genau umgedreht...immer wenn Econ aus hat es deutlich geklappert. Ich habe die Riemenscheibe ersetzt http://www.ebay.de/itm/Kupplung-Riem...item35d0792a99 ( vorher auf dem Kombressor schauen welcher Typ) . Die Gummielemente waren völlig zerbröselt... Es hätte auch gereicht wenn ich dieses Set genommen hätte http://www.ebay.de/itm/141624882210?...%3AMEBIDX%3AIT

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Registriert seit
    09.04.2014
    Zieht der Klimakompressor den viel Strom ? Hatte nun die Theorie dass durch den defekten LiMa Freilauf der Riemen anfängt zu flattern , und durch einschalten des Klimakompressors wird ja mehr Strom gespeist und somit entsteht evtl ein stärkeres flattern?
    Oder ist das völliger Blödsinn?

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Nein der Kompressor zeiht nicht viel Strom da beim B6 das ganze nicht wie beim B5 nur per Ein /Ausschalten der Magnetkupplung erfolgt. Beim B6 wird variabel bedarfsgerecht geregelt und somit ist das zuschalten des Kompressors normal deutlich weniger stark zu spüren, nichtsdestotrotz hat es natürlich einen deutlichen Einfluss auf den Riementrieb wenn der Kompressor deutlich mitarbeiten muss weil er wegen Bedarf stark pumpt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Registriert seit
    09.04.2014
    Aber Klimakompressor und Lichtmaschine laufen nicht über den selben Riemen oder?

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CMGB

    Registriert seit
    23.08.2011
    Beim AVF laufen die über den selben Riemen. Beim AWX nicht.

  7. #7
    Benutzer Avatar von HVLA4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    30.12.2010
    Bei dem AVF meiner Frau sowie bei meinem B7 BPW waren es die Gummielemente. Hier habe ich ein kleines Video gemacht warum das Geräusch dann entsteht wenn diese verschlissen sind
    https://www.dropbox.com/s/wa2tmm4p3k...8_002.mp4?dl=0

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Registriert seit
    09.04.2014
    Kann man den Riemen der LiMa ohne weiteres runter nehmen ?
    Dann könnte man es ja mal probieren

  9. #9
    Benutzer Avatar von HVLA4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    30.12.2010
    Zitat Zitat von Jannesh Beitrag anzeigen
    Kann man den Riemen der LiMa ohne weiteres runter nehmen ?
    Dann könnte man es ja mal probieren
    mit etwas geschick bekommt man den riemen ohne servicestellung rauf und runter

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Registriert seit
    09.04.2014
    Okay. Werde ich Ende nächster Woche mal ausprobieren.
    Mittwoch geht er erstmal zum Tüv

Ähnliche Themen

  1. 8E/B6 - Fehlendes Bauteil im Motorraum? AVF TDI PD 131PS
    Von crazyfx im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 27.09.2010, 11:03
  2. 8E/B6 - 1.9 AVF: ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorraum
    Von DannyA4 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 09.09.2010, 18:03
  3. 8D/B5: 2.6 V6 klackern im Motorraum
    Von Brovaz im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 30.03.2010, 16:15
  4. Re: Klackern im Motorraum
    Von quattro320 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 12
    Letzter Beitrag: 17.06.2005, 18:13
  5. Klackern im Motorraum bei TDI
    Von User gelöscht! im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 30.03.2003, 21:32

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •