Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/HCF

    Registriert seit
    27.09.2014

    Frage Klimakompressor oder Regelventil defekt

    Tag zusammen,

    endlich war gestern ein richtig sonniger Tag und ich dachte ich probier mal die Klimaanlage aus.

    Fehlanzeige! Es kommt keine kalte Luft.

    Klimamittel wurde heute gewechselt. --> kein Erfolg

    Einen Verdacht auf den Druckschalter G65 konnte ich relativ schnell beseitigen, da der doch im Fehlerfall am Klimabedienteil nichtmehr aus dem ECO Modus geht.



    Nun habe ich mit VCDS mal die Fehlercodes ausgelesen. Leider keiner Vorhanden.

    Desweiteren habe ich mal alle Stellglieder abgefragt.

    Das Magnetventil am Klimakompressor hört man klackern

    Jedoch passier bei den Stellgliedern "Steuergerät für Lüfter und Kühlmittel, Stufe 1+2 (J293)
    und
    "VORSICHT Lüfter wird eingeschaltet"

    rein garnichts.

    Der Lüfter dreht sich jedoch bei laufendem Motor und Klimabetrieb.


    Um herrauszufinden ob das Magnetventil am Klimakompressor richtig arbeitet, dachte ich mir das ich den Keilriehemn entspanne und im VCDS den Magnetschalter an und abfallen lasse.

    Dies habe ich dann auch getan.
    Während der Magnetschalter geschalltet wird und abgeschaltet wird, habe ich am Antriebsrad vom Klimakompressor gedreht.
    In der Hoffnung das sich der Klimakompressor in dem Zeitpunkt wo das Magnetventil anzieht schwieriger drehen lässt.

    Auch dieser Versuch war eine klare Fehlanzeige.

    Könnt ihr mir weiter Tipps geben wie ich herrausfinden kann ob der Klimakompressor defekt ist oder doch ein anderes Bauteil.

    Da ich mir nicht gerade die Mühe machen möchte einen neuen Klimakompressor einzubauen wenn es nicht gerade sein muss bzw. überhaupt keine Wirkung hat.

    Thx

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Registriert seit
    02.02.2003
    Schraub mal das Riemenrad vom Kompressor ab und schaue dir die Überlastsicherung an, wenn die kaputt ist dann dreht der Kompressor auch nicht mit trotz angezogener Magnetkupplung.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/HCF

    Registriert seit
    27.09.2014
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Schraub mal das Riemenrad vom Kompressor ab und schaue dir die Überlastsicherung an, wenn die kaputt ist dann dreht der Kompressor auch nicht mit trotz angezogener Magnetkupplung.
    Überlastsicherung ist in Ordnung.

    Ich denke ich lass mir mal den Klimakreislauf druckloss machen und schau mir mal das Magnetventil und den Verdampfer an.
    Vllt. sind diese ja Verstopft mit was auch immer.
    Sollte dies alles nichts bringen setze ich einen neuen Klimakompressor ein, in der Hoffnung das Problem beseitgt zu haben.

    Wie kann man den das Klimasteuergerät auf funktion überprüfen?
    Nicht das da noch ein defekt vorliegt.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Registriert seit
    10.10.2010
    Im vcds kannst du bei eingeschalteter Klima und laufendem Motor anschauen, ob das regelventil im Kompressor angesteuert wird. Außerdem den Druck im kühlmittelkreislauf.

    Achja, der b7 hat keine magnetkupplung. Der Kompressor läuft immer, wird aber über das regelventil gesteuert

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