Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer Avatar von Robber96
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    89143 Blaubeuren
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    29.03.2015

    ADR nimmt kalt nur wenig Gas an und ploppt beim Lastwechsel

    Guten Tag,
    kaum hier und schon ein Problem

    Und zwar folgendes, ich bin gestern mit meinem B5 1.8er ca 100km nach hause gefahren. Er fährt sich super, außer dass er beim Lastwechsel des Motors, d.h. wenn ich ihn rollen lasse und gebe ihm dann zügig nen festen Gasstoss, z.B. Um zu Überholen, dann ploppt es im Motorraum. Ich dachte zuerst, dass die ATW nen schlag hat oder so, aber als ich dann zu Hause danach geschaut habe und die Gasstösse direkt am Gaszug simuliert habe, ist mir aufgefallen, dass ein Luftstoss aus dem Luftfilterkasten kommt. Was kann das sein?

    Nun zu Problem zwei. Als ich ihn heute Morgen gestartet habe und wegfahren wollte, hat er kein Gas angenommen. Ich habe dann die Kupplung schleifen lassen und ihm 3000 Umdrehungen geben, dann bin ich vom Fleck gekommen. Und anschließend war alles wieder normal. Habe ihn nochmals ausgemacht und ne halbe Stunde später wieder gestartet, dann konnte ich ganz normal wegfahren. Was könnte hier das Problem für sein?

    Danke im Voraus
    Robin

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP/CTD

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    21075 Hamburg
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    Hast du mal den Luftfilterkasten geöffnet und nach dem Luftfilter geschaut?

    Greetz

  3. #3
    Benutzer Avatar von Robber96
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    Ja habe ich, ist eine K&N sportfiltermatte drin.

    Ist nicht dreckig, oder worauf soll ich achten?

    MfG

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    Ansaugung auch sauber?
    Es wundert mich, das sich Luft aus dem Luftfilterkasten drückt.

    Greetz

  5. #5
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    Ja, die kunstoffteile sind alle sauber, ob was im Gussteil ist, weiß ich net.

    Ja ist sehr merkwürdig

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    Alle 4 Klammern am Luftfilterkastenoberteil eingeklipst?

    Das Gußteil vorne ist der Luftmassenmesser. Das Gußteil am Ende der Ansaugung ist die Drosselklappe und Ansaugbrücke.
    Da sollte eigentlich nichts verstopfen oder für Luftstau sorgen.

    Greetz

  7. #7
    Benutzer Avatar von Robber96
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    Ja alles so wie es sein soll

    Ok danke, also lieber finger weg
    Mit freundlichen Grüßen
    Robin

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    Nun ja, du hast ja irgendwo Gegendruck im System. Ggf. kommt Druck aus der KGE.
    Da kenne ich mich aber spontan nicht aus. Meldet sich bestimmt noch jemand anderes hier und weiß besser Bescheid.

    Greetz

  9. #9
    Benutzer Avatar von Robber96
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    Ok alles klar, danke Uschi schonmal

    Ja ich hoffe
    Mit freundlichen Grüßen
    Robin

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