Schaltung einstellen! 6-Gang HES - 1.8T BEX

[volverine]

das Lager ist ja die Nr 5

Richtig, bei der Nr. 5 handelt es sich um das Lager.....

gibt es wahrscheinlich nur noch als Nr 10 komplett

Bei VAG ja, hier zum Beispiel bekommst du das Lager auch einzeln (habe meins dort auch gekauft) - stör dich nicht an der Artikelbeschreibung bzw. dem Wort "Automatikgetriebe", es ist das richtige Lager für unsere 6-Gang Schaltgetriebe:


http://www.amazon.de/Lemf%C3%B6rder-...ilpage_o03_s00

was habt ihr da alles genau gelöst?

Noch mal kurz zum Einbau und den entsprechenden Drehmomentwerten der Verschraubung:


Es muss der Tunnelquerträger gelöst werden (insgesamt 6 Schrauben) und die Getriebestütze (insgesamt 3 Schrauben) sowie das Lager von der Getriebestütze (1 Schraube). Zwei der 6 Schrauben vom Tunnelquerträger "halten" gleichzeitig den Achsträger, da es sich bei diesen beiden Schrauben um Dehnschrauben handelt, müssen diese mit erneuert werden.
Trotz des Lösens der beiden hinteren Aggregateträgerschrauben müsste noch nicht einmal der Achsträger selber abgestützt werden (ich habe es zwar gemacht, es wäre aber nicht erforderlich gewesen). Eine normale Werkstatthebebühne reicht vollkommen, mehr als 30 - 45 Minuten Einbauzeit dürften nicht anfallen.

Die entsprechenden Drehmomente:


- Verschraubung des Aggregateträgers an der Karosserie: 110 Nm + 90° (1/4 Umdrehung)


- Verschraubung Tunnelquerträger (mit Getriebelager - direkt unter dem Aggregateträger): 55 Nm