Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    16.05.2013

    Frage Benötigte Teile zur Reparatur; hoher Ölverbrauch 2.0 TFSI Bj. 09

    Hallo zusammen,

    mich hat es mit dem hohen Ölverbrauch beim 2.0 TFSI (CDNC) auch erwischt
    Garantie greift bei mir nicht, da ich nicht bei Audi gewartet habe..

    Nun zu meiner Frage:

    hat zufällig jemand die Teilenummern für Kolbenringe, Kolben und Pleul und ggfs. Kolbenbolzen zur Behebung der Problematik zur Hand? meines Wissens müssen Pleule auch mit getauscht werden, da die Kolben, die den hohen Ölverbrauch beheben, einen größeren Kolbenbolzen benötigen (glaube anstatt Serie 21 mm, jetzt 23 mm). Korrigiert mich bitte, falls ich mich irren sollte. Gibt es Alternativen zu den Original Audi-Teilen wie z.B. Schmiedekolben etc.?

    TPI1 habe ich schon, leider ohne Erfolg, erledigt.

    Danke schon mal im Voraus.
    Geändert von luggi (24.03.2015 um 20:39 Uhr)

  2. #2
    Benutzer Avatar von donschmidto
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CAEB/CDNC

    Ort
    Frankfurt
    Registriert seit
    31.03.2015
    http://www.autobild.de/artikel/vw-au...h-5738703.html


    Am 29.04. hat die Autobild-Redaktion sich des Themas angenommen - mal sehen was es nützt!
    Audi A4 2.0 TFSI quattro B8/8K5 (US-Modell) mit 8-Gang Wandlerautomatik. Frisst Sprit wie dicke Kinder Twix: https://www.spritmonitor.de/de/detai...ht/601330.html

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