Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer Avatar von frank apfelbaum
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA / KMU

    Registriert seit
    15.03.2015

    A4 Avant 3.0 TDI DPF quattro S line Ambition 6-Gang Schalter

    Hallo Jungs,

    erstmal großes Lob für dieses Forum und die Mitglieder, die es bereichern. Vor meiner Anmeldung habe ich mir natürlich einige Beiträge rein gezogen.

    Zur meiner Person, ich bin nicht unbedingt "Markenverblendet" und hole mir bei jedem Autohersteller halt das Auto, welches mir zusagt. Keine Frage, es gibt einen Grund dafür, warum ich z.Zt. 2 Stück mit den 4 Ringen habe - das ist einfach die Standfestigkeit, Qualität und die Reparaturfreundlichkeit.

    Als ich noch jung war , habe ich mir einen Reiskocher (Nissan 200SX RS13) für die Nordschleife aufgebaut und Wochenends dort etwas die Sau raus gelassen. Nach über 100 Runden, unzähligen Motorradunfällen und damit zusammenhängenden Vollsperrung, sowie ständigen Preiserhöhungen, habe ich dieses Hobby an den Nagel gehängt und den Reiskocher in gute Hände gegeben.
    Danach habe ich mir wieder einen V8 ABH geholt und aufgebaut. Find die Panzer einfach nur kultig und der Verkauf meines ersten V8 hatte tiefe Narben hinterlassen.

    Als mein Passat 3b5 Variant dann wegen den Feinstaub......... weg mußte, habe ich mir den 8k A4 Avant 3.0 TDI DPF quattro S line Ambition 6-Gang Schalter gut eingefahren (Langstrecke) geholt. Die Entscheidung ob A6 oder A4 und welcher Motor/Getriebe hat mich ca. 1 Jahr beschäftigt. Nach vielem lesen bin ich seit ca. 6 Monaten richtig glücklich über meine Entscheidung und bei Euch gelandet.

    Also Jungs, mal sehen, wie es weiter geht ......
    A4 Avant K8 CCWA/KMU / Audi V8 D11 ABH/AZG

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    und willkommen

    A4 Regionalgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
    Norman@Knolle
    Gast
    Hello
    Lass mal Bilder sprechen!
    Aber gut, dass du nach der Reisschüssel zur Vernunft gekommen bist

  4. #4
    Benutzer Avatar von frank apfelbaum
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA / KMU

    Registriert seit
    15.03.2015
    Zitat Zitat von Norman@Knolle Beitrag anzeigen
    Hello
    Lass mal Bilder sprechen!
    Aber gut, dass du nach der Reisschüssel zur Vernunft gekommen bist
    Öh. Zu der Zeit hatte ich schon den ersten V8 und hehe 10 Jahre den treuen 3b5 1.9 AFN unkaputtbar Motor ;-9

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    .... und nie lange Weile ....

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    ... anschließende Testfahrt auf einer Strecke, die keinen gefährdet ...

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    Quattro, Leute, wie auf Schienen ..... Der Kleine hinter mir fliegt fasst ab und der Quattro-Panzer hat noch Luft .....



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    ... und nicht auf den Reiskocher schimpfen ... der schaffte mit mir unter 9 min auf der Nordschleife ... 1.8L Motor von 169 PS auf 280 PS gebracht mit fetterem Turbo, Sintermetall-4-Padle Clutch, Software, WAES hat die Abgastemp. nicht über 950° steigen lassen. 1100 kg Gewicht, 324mm Bremsen vom Skyline und EBC Yellowstuff vom McLaren, Semi Slicks und, und, und .... die Kiste war gut hochgerüstet und machte mächtig Spaß, wurde aber auf normaler Straße fast unfahrbar - zu aggressiv. Also aufpassen, wenn euch solche unscheinbaren Kisten begegnen. Das war nur Stage 2 von 3 und schaffte schon 5,1sek von 0-100km/h und max. 265km/h.

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    .... so und nun zum Wesentlichen ....

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    Sooo, jetzt wisst Ihr, was ich für ein Vogel bin .......
    A4 Avant K8 CCWA/KMU / Audi V8 D11 ABH/AZG

  5. #5
    Norman@Knolle
    Gast
    Hehe- nice. Hast ja alles gut am laufen und am laufen gehabt Sieht nach sauberen Umbauten und guten Autos aus.
    Der V8 ist hammer Der hinter schafft es nicht mal gegen so ein Dickschiff etwas "risikoloser" durch diese Kurve zu fahren

  6. #6
    Benutzer Avatar von Hu-Cky
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHA

    Ort
    42553
    Registriert seit
    21.10.2014
    Hi Frank,

    willkommen hier und allzeit ne handbreit
    Luft um die , besonders um den V8

    Gruß, Hu-Cky
    ... der mit dem quattros tanzt ...

  7. #7
    Benutzer Avatar von mainomaniac
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/KMU

    Ort
    87700 Memmingen
    Registriert seit
    17.03.2011
    Willkommen, schicker Motor, schickes Auto, schöne Basis.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Juhuu, noch ein verrückter (im positiven Sinne)

    Ja der gute alte 1.9TDI, nicht tot zu bekommen.

    Schicker B8, welche Umbauten sind geplant?

  9. #9
    Benutzer Avatar von frank apfelbaum
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA / KMU

    Registriert seit
    15.03.2015
    Danke Jungs.

    Als erstes möchte ich die Kiste richtig kennenlernen. D.h. RLF lesen und die ganze Steuergeräte und Sensoren Programmierungen annähernd verstehen. Wenn das geschehen ist, möchte ich ein sauberes Motortuning um die 600Nm/300PS vornehmen lassen.
    Ich bin ein kleiner Schisser, wenn es um die Abgastemperatur nach dem Tuning und Vollast geht.
    A4 Avant K8 CCWA/KMU / Audi V8 D11 ABH/AZG

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