Hab vor kurzem neue Scheinis und Brenner verbaut. Bin mehr als positiv überrascht von den Osram Xenarc Night Breaker Laser im B7. Denke doch dass es die auch für den B8 gibt.
Ich habe seit 4 Jahren und über 210.000km die Osram Cool Blue Intense in der D3S Version in meinem Superb 3.
Funktionieren weiterhin einwandfrei und machen gutes Licht.
Das Licht ist von der Lichtfarbe her sehr angenehm.
Mein Vater hat im Superb 3 die Osram Night Breaker Brenner auch als D3S drin und ist ebenfalls sehr zufrieden. Sind ca 3 Jahre und 120.000km verbaut.
Im direkten Vergleich sind die Night Breaker merklich heller und homogener.
Die Lichtfarbe ist aber nicht so schön blau wie bei den CBI Brennern.
A4 Randgruppe Ulm
In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm
Die Osram Cool Blue Intense sind ja in vielen Tests ganz vorne.
Die wollte ich mir eben bei Lichtex bestellen, zu den 137€ kamen dann im Bezahlvorgang dann schnell noch 75€ Versand / Speditionskosten dazu ... bestelle jetzt woanders.
Wohin willste die dir denn schicken lassen? Sowas hab ich ja nichtmal für den Versand nach Spanien gezahlt. Da würde ich ja erstmal anrufen und fragen was da los ist.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Ich hatte keine Möglichkeit die Versandart zu wählen oder zu ändern. Versand ging nach Deutschland.
Beim Änderungsversuch der Versanddaten passierte nix, der Bildschirm blieb dann leer.
Habe das mit mehreren Artikeln durchgespielt, immer gleich...
Keine Ahnung was da los war... habe jetzt bei anderem Händler bestellt, zwar für 3 € mehr aber ok.
Hmm merkwürdig, hab mir im Herbst 2 Sendungen von denen nach Spanien schicken lassen und das waren 14,90 Versandkosten.
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Kurze Rückmeldung zu den Osram Cool Blue Intense (nicht NG)
Das Licht ist etwas weisser und nach meiner Meinung etwas besser geworden gegenüber meinen Standard-Brennern. Fahre sie ja nun ca. 1 Monat. Ganz ok! Aber man darf nun keine Wunder erwarten.
Das wundert nicht, denn auch Xenonlampen verlieren mit zunehmendem Alter an Leistung. Ich vermute, dass die neuen Brenner auch gegen dieselbe (alte) Ausführung sichtbar gewonnen hätten. Dasselbe "Problem" haben übrigens auch LEDs. Nur muss man bei ebendiesen, um wieder zum ursprünglichen Lichtstrom zu kommen, den gesamten Scheinwerfer ersetzen
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