Kühlwasserverlust 2.0 TFSI , Pfütze unterm dem Auto

[ventman]

Hallo,
folgendes Problem.
Mein Audi A4 B7 2.0 TFSI hat seid ein paar tagen eine Pfütze unter sich. Es st Kühlwasser. Der Ausgleichsbehälter steht auch unter minimum.
War eben in der Werkstatt auf der Hebebühne.
Mein Mechaniker meinte, das ein paar Tropfen am Flansch vom Motor zum Getriebe hingen, aber er weiter keine Feuchtigkeit oder rote Rückstände gefunden hätte. Hat wohl auch mit Spiegel und Lampe überall geschaut, aber nichts gefunden.

Wo kann das Kühlwasser nun herkommen ?. Hatte im Forum hier etwas von einem Flansch gelesen, kann es dieser sein ? Wenn ja, wo ist der zu finden ?
Über Tips würde ich mich echt, riesig freuen

[A4 Limo 1.6]

Der Kühlmittelflansch sitzt hinten am Zylinderkopf zwischen Spritzwand und Motor

[ventman]

Jetzt ist es soweit, der Rohrstutzen oder der Nullring sind durch, Tropfen am Rohrstutzen... und riesen Pfütze unterm Auto. Nun will ich den tauschen, aber so wie es aussieht kommt man da nur von unten ran und da ist dann allerhand im Weg, Antriebswelle z.b. Wie kommt man da am besten ran und was muss ich alles abbauen? Hat das schon mal jemand gemacht ? Würde den Sensor dann gleich mitmachen wenn ich schon mal drann bin.

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[Audirakete]

am besten von oben und den G62 gleich mit wechseln

[ventman]

von oben ? so wie es aussieht kommt man da von oben nicht drann ,zwischen Motor und Spritzwand ist das zu eng..
Habe einen 2.0 TFsi

[quattro-3ver]

Und von unten kommst noch viel weniger dran, da Getriebe im Weg. Hier mal ein Bild bei ausgebauten Zylinderkopf damit dich besser orientieren kannst.

[Audirakete]

von oben ? so wie es aussieht kommt man da von oben nicht drann ,zwischen Motor und Spritzwand ist das zu eng..
Habe einen 2.0 TFsi

Ich auch, ich weiß wovon ich rede oder Schreibe von unter keine Chance

[ventman]

Also ich habe nochmal geschaut. Von oben komme ich eventuell an den Sensor, aber ich will den ganzen Rohrstutzen mit tauschen, nicht das der nen Riss hat. Also müsste ich den ganzen Kopf abbauen um gut ran zu kommen, oder reicht das was ich eingekreist habe , abzubauen ?

[Audirakete]

Ne das ist die Nockenwellenverstelleinheit,am besten kommst du dran wenn du über den Katalysator richtung Rohrstutzen Arbeittest und an dem Sensor kommst du wunderbar dran.

[ventman]

hm,ok ich werd es in der werkstatt machen lassen...habe versucht was zu erfühlen.. denn sehen tut man von oben nichts. den sensor kann ich eerfühlen und tauschen bekommt man eventuell auch noch hin, aber den ganzen Stutzen + den Schläuchen zu wechslen, bekomme ich nciht hin...schade