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  1. #21
    Benutzer Avatar von Fenil
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

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    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    fahr den 4.2 als Benziner und als Diesel
    dann redma weiter und ich trau mich wetten der Benziner is raus
    DITO

  2. #22
    Benutzer Avatar von Fin
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    kein Audi A4/S4

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    Kosten für Q7 4.2 FSI inkl. sprit und einem fiktiven Wert für Reparaturen beträgt der monatliche Aufwand bei meiner Fahrleistung monatlich 240.-€ (gerundet ohne Centbeträge)

    Kosten für Q7 4.2 TDI inkl. sprit und einem fiktiven Wert für Reparaturen beträgt der monatliche Aufwand bei meiner Fahrleistung monatlich 258.-€ (gerundet ohne Centbeträge)

    vergesst bitte nicht das der TDI in der Stadt genauso säuft wie ein Benziner !
    Hab da meine Erfahrungswerte mit dem Vorgänger vom S4, war ein E39 530dA der in der Stadt nie unter 12l gekommen ist bei viel weniger Gewicht.....

    nebenbei kostet der 4.2 TDI 648.- € Steuern
    Wie sagte ein guter Freund immer:"Am Arsch die Räuber....."

  3. #23
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    fahr und dann siehst was er wirklich säuft
    nicht diese Theorie
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  4. #24
    Benutzer Avatar von Fin
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    kein Audi A4/S4

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    Das gleiche habe ich über den S4 gelesen, gekauft hab ich ihn trotzdem. Lass die Kuh 5 Liter mehr saufen.... drauf gesch....
    Wie sagte ein guter Freund immer:"Am Arsch die Räuber....."

  5. #25
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    wenn du dich eh schon entschieden hast
    wieso fragst überhaupt
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  6. #26
    Benutzer Avatar von Fin
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    kein Audi A4/S4

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    Hättest du den ersten Beitrag gelesen wüsstest du das ich keine Beratung ob Diesel oder Benziner wollte, ich habe nach Erfahrungswerten und Berichten gefragt, aber trotzdem danke für Deine Unterstützung
    Wie sagte ein guter Freund immer:"Am Arsch die Räuber....."

  7. #27
    Benutzer Avatar von einsachttee
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    Audi S4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK/HHU

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  8. #28
    Benutzer Avatar von Fin
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Super, wichtige Infos. Danke dafür.
    Wie sagte ein guter Freund immer:"Am Arsch die Räuber....."

  9. #29
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Fin Beitrag anzeigen
    Hättest du den ersten Beitrag gelesen wüsstest du das ich keine Beratung ob Diesel oder Benziner wollte, ich habe nach Erfahrungswerten und Berichten gefragt, aber trotzdem danke für Deine Unterstützung
    genau den hab ich gelesen und dir gesagt du sollst mal beide fahren
    weil du willst ja nicht auf Leistung verzichten
    aber hören willst ja nicht, denn im Vergleich zum 4.2 TDI geht der 4.2 FSI eben keinen Strich
    da kommt dann nur ein dummer Spruch "5L mehr sind mir sch.egal"
    Beratungsresistent kann man auch sagen
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

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  10. #30
    Benutzer Avatar von Fin
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Dann muss ich mich bei Dir entschuldigen, beratungstesistent bin ich keinesfalls. Da habe ich Deine Beiträge wohl falsch gedeutet. Ich werde wohl beide mal fahren bevor ich eine endgültige Entscheidung fälle.
    Wie sagte ein guter Freund immer:"Am Arsch die Räuber....."

  11. #31
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rush
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    Audi RS4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZB/FDP

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    Ich würde zum X5 greifen. Gefällt mir besser und ich glaube der ist wesentlich aktiver als die Kuh.
    Allrad heißt, da stecken bleiben, wo der Abschlepper auch nicht mehr hinkommt.

  12. #32
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    07.11.2011
    Dann fahr mal so nen tdi mit 800Nm, du willst nie mehr nen Benziner.

  13. #33
    Benutzer Avatar von Fin
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Ich bin schon den einen oder anderen Diesel gefahren der Bums ist nicht soooo wichtig, warten wir mal ab
    Wie sagte ein guter Freund immer:"Am Arsch die Räuber....."

  14. #34
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rush
    Modell
    Audi RS4 8D/B5
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    Avant
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    2001
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZB/FDP

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    Neuenstadt
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    Du wirst schon das Richtige für dich finden.
    Allrad heißt, da stecken bleiben, wo der Abschlepper auch nicht mehr hinkommt.

  15. #35
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    MKB/GKB
    3.0 BiTDI

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    08.06.2011
    Den Wiederverkauf sollte man nicht aus den Augen lassen... den 4.2 FSI wirst nicht mehr verkauft bekommen, oder wenn nur für ganz schmales! Der Verbrauch und trotzdem dünne Leistung machen den fast unverkäuflich! Bei dem würde ich zum 3.0 tdi und ner guten leistungssteigerung greifen!

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT1739_Audi_Q7_42_FSI_quattro_tiptronic/Audi_Q7_42_FSI_quattro_tiptronic.pdf
    quattro only!

  16. #36
    Benutzer Avatar von Fin
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    16.04.2011
    Klingt logisch
    Wie sagte ein guter Freund immer:"Am Arsch die Räuber....."

  17. #37
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Berlin
    Registriert seit
    07.09.2009
    3.0 TDI Q7 hatte ich 2 Jahre. Schläfst Du ein bei. Sollte schon der 4.2 TDI sein. Ich bin sowohl 4.2 TDI und 4.2 FSI gefahren schon. Der 4.2 TDIgeht deutlich besser, wer hier was anderes babbelt, hat keine Ahnung. Auch wahr: der 4.2 FSI fühlt sich zusätzlich noch 3x so langsam an wie der 4.2 TDI. Schon von den Werksangaben ist der Q7 4.2 FSI so langsam, dass ein 122 PS Golf schneller auf 100 beschleunigt ....

    Selten, dass das passiert (das ich nen Diesel empfehle): 4.2 TDI kaufen 4.2 FSI vergessen.
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  18. #38
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Bei Nürnberg
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    20.03.2013
    Als 3.0TFSI gabs den Q7 auch.
    Wäre evtl ne Überlegung Wert grad mit Kombination von Chiptuning.

  19. #39
    Norman@Knolle
    Gast
    Also ohne ihn gefahren zu sein:
    Schwere Autos brauchen Drehmoment- ganz klar. Hab Volvo schon den XC90 gefahren und wenn dort kein großer Diesel drin ist, dann macht es keinen Spaß. Der Benziner "quält" doch mit dem Gewicht. Der Diesel hat die Kraft schon untenraus und das merkt man- die Autos fahren sich mit einem TDI viel leichtfüßiger, harmonischer- es passt einfach besser
    Würde daher auch zum 4.2 TDI greifen.

  20. #40
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
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    kein Audi A4/S4
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    2009
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDLA

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    LE (Leipzig)
    Registriert seit
    12.11.2006
    Benzin in der Kuh ist nen nogo...
    Ich kenne beide 3.0tdi und 4.2 FSI.
    Der Diesel kann in dem Auto alles das was der V8 auch kann, nur viel besser.

    3.0 tdi mit Chip ider 4.2 tdi ist das sinnvollste in dem Auto.
    Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
    / Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder

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