Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Registriert seit
    28.02.2015

    Zündungsproblem

    Hallo zusammen

    habe ein Problem mit meinem Audi S4 B5 2.7l biturbo
    und zwar läuft der Motor sehr unrund. was mich naütürlich gleich dazugebracht hat die Zündung zu kontrollieren.

    hab Zylinder 4-6 kontrolliert und Zylinder 6 kein Zündfunke. natürlich kerze getauscht jedoch nicht defekt. auch Zündspule von zylider 5 am anschluss 6 getestet kein Zündfunke.
    haben auch einmal testweise beim Zylinder 3 nur das kabel ausgesteckt von der Zündspule jedoch kein unterschied.
    ich denke es sind noch mehr Zylinder die nicht zünden. am laufgeräusch an dürften insgesammt 2 nicht funktionieren.
    wie soll ich vorgehen um das Problem zu lösen.

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Leistungsendstufe/n tauschen bzw durchmessen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
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    durchmessen klingt gut? was genau für werte müssen rauskommen?
    und welcher zu welchem ausgang muss ich messen? hab ja 3 ein und 4 ausgänge. oder umgekehrt?

  4. #4
    Benutzer
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    hab jetzt weiter getestet und die zündendstufen ersetzt. 1 davon war defekt. die für Zylinder 4-6.
    Kabel wurden von den zündendstufen zur Zündspule gemessen Durchgang vorhanden.
    wo kann der Fehler weiter liegen?
    motorsteuergerät wurde nach einem vermutlichen defekt ausgebaut geprüft und neu geladen. von einem Tuner
    es ist eine Original Software drauf um weitere Fehler ausschliessen zu können.

  5. #5
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    so habe nun das End Problem gefunden. vielleicht kann mir jemand von hier jemanden empfehlen der Reparaturen von Motorsteuergeräten durchführt?
    mein Steuergerät sendet auf den Zylinder 6 Konstant 12 Volt. diese kommen direkt aus dem Steuergerät. darum auch den defekt der Zündendstufen.
    Hatte Weiter einen Kabelbruch Fast nicht sichtbar am Braunen Stecker 4 pol der zur Zündendstufe führt.

    vielleicht hilft diese Erkenntnis einigen anderen Usern weiter.

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