Nabend zusammen,
ich habe vor ca. einem Jahr das AGR an meinem 1.9er AVF mit der V2A-Platte verschlossen. Damit bin ich soweit auch zufrieden, allerdings ölt es nach wie vor aus der kleinen Bohrung (siehe Bild).
Ich habe in anderen Foren gelesen, dass man diese Bohrung "einfach" verschließen kann. Aber wie macht man das am besten? Gewinde schneiden (hat jemand evtl. den Durchmesser parat?) und eine Schraube "einkleben" mit 2K-Kleber bzw. Loctite? Besteht dann nicht die Gefahr, dass Span in den Ansaugtrakt/Unterdrucksystem gerät? Würde es auch reichen einen Passstift in die Bohrung einzukleben? Ich würde ungern das ganze AGR für die Aktion ausbauen...
Gibt es eigtl. auf beiden Seite so eine Bohrung? Habe das AGR gerade nicht zur Hand...
Hat jemand nen paar Tipps/Ideen?
p.s.: Das Bild stammt nicht von meinem AGR, sondern ist aus dem Netz...sollte aber ausreichend, um das Problem zu schildern...
Mit freundlichen Grüßen
Freddy
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