Ergebnis 1 bis 19 von 19
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Ort
    HOA City
    Registriert seit
    10.02.2015

    Nach mehr als 23 Jahren wieder ein Audi...

    Hallo Forum...

    Seid gut einer Woche bin ich nun Besitzer eines B7/8E Audi A4 Avant, der ab April meinen momentanen Dailydriver ( Golf2 mit 520.000 km) ablöst, mein letzter Audi war übrigens ein Audi 50.
    Ich selber bin BJ 72 und seid über 20 Jahren Hobbyschrauber (Besitze noch einen VW T3 Multivan, Scirocco2 und den Golf) . Ich hoffe mal das ich mit der "Sensorenkiste" glücklich werde.

    Jetzt laufen noch so Dinge wie großer Service, Reinigung des AGR , Einbau eines Tempomaten usw.
    Zum Glück liegt mir die lückenlose Rep. Historie vor und es gibt noch einige Fragen zu klären wie z.b.
    - Hat ein Ölpumpenmodul das 02/2014 von Audi verbaut wurde immer noch das 6 Kantproblem ?
    - Warum rüstet man 2009 einen DPF (BLB Motor) nach obwohl der ohne auch eine grüne Plakette bekommt ?

    Das Forum war bei vielen Fragen schon sehr hilfreich, Danke an euch !
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_2113.JPG   IMG_2120.JPG   IMG_2117.JPG   20150218_192211.jpg  

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    und willkommen

    A4 Regionalgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
    Benutzer Avatar von Hu-Cky
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHA

    Ort
    42553
    Registriert seit
    21.10.2014
    Hi,
    ein herzliches Wollkommen und
    allzeit ne handbreit Luft um die 4 Ringe

    Gruß, Hu-Cky

    PS: das wird nach Audi 80, Audi 90 und Audi 100 Avant SportExclusiv
    in den 90-ern nach länger Abstinenz auch wieder bei mir ein Audi
    ... der mit dem quattros tanzt ...

  4. #4
    Benutzer Avatar von Tox1c
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Ort
    Salzgitter
    Registriert seit
    12.06.2013
    Willkommen

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von nagy
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    28.12.2014
    Hallo und Herzlich Willkommen

  6. #6
    Benutzer Avatar von BE472
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/FPS

    Ort
    Beckum
    Registriert seit
    08.08.2012
    Hallo!

    Der Audi 50 war mit dem 1.3 l-Motor eine rattenscharfe Karre. Aus heutige Sicht lächerliche 60 PS, dafür aber auch keine 700 kg.
    Gut, Dein neuer steht auf dem ersten Blick auch gut da.
    Warum willst einen DPF einbauen, wenn Du auch ohne eine grüne Schwachsinnsplakette bekommst? Wiegt und kann Probleme bereiten. (Wo viel drin ist kann auch viel kaputt gehen.) Durch den Einbau rettest Du die Welt auch nicht. (My 2 Cents)

    Willkommen
    Bernhard

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Ort
    HOA City
    Registriert seit
    10.02.2015
    Der Audi 50 war ein GL mit 1,1 l und 60 PS von 1976... Lief "nur" 170 nach Tacho.

    Beim meinem A4 ist 2009 der DPF (HJS) nachgrüstet worden, warum frag ich mich macht man sowas... Steuererleichterung gibts dafür denke ich nicht. Muß das mal mit dem Baugleichen A4 meines Schwagers vergleichen der hat auch den BLB Motor aber ohne DPF und mit grüner Plakette.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    05.02.2010
    Schmeiß ihn wieder raus... gibt Leute die müssen allerhand anstellen damit bei Ihrem BPW der DPF rausfliegt...
    Freie Bahn mit Marzipan!!! --- <<< Zu meinen Alben >>>

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/APL

    Ort
    Oberfranken
    Registriert seit
    26.08.2006
    War auch mein erster Gedanke. Wenn sich die Abgasklasse nicht ändert, umso besser. Vielleicht hatte der Vorbesitzer ein schlechtes Gewissen durch die ganze Öko-Propaganda und hat das Ding dann einbauen lassen.

    Vom Golf 2 zum B7 ist schon ein ganz netter Komfortgewinn.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/ JEM

    Ort
    26XXX Nds
    Registriert seit
    11.09.2009
    Moin, du müsstest noch dein Avatar anpassen, du hast einen B7.
    When I was young I was known as ...

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Ort
    HOA City
    Registriert seit
    10.02.2015
    Örks, verklickt - Danke für die Info (habs angepasst)

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Ort
    HOA City
    Registriert seit
    10.02.2015
    So seid knapp einer Woche ist der Audi auf der Straße, GRA funktioniert einwandfrei... Einige Dinge hab ich umprogrammiert (TFL Helligkeit, Coming Home Einschaltdauer und so weitere Kleinigkeiten).
    Auch das JVC Radio ist drin und die Adapterschlacht geschlagen, selbst der Radioempfang glasklar, aber erst nachdem ich einen noch vorhandenen Dietz Adapter umgelötet hab ( aus 2x Fakra Abgang , 1 Fakra + 1 Iso ) .

    Ambientebeleuchtung wird noch nachgerüstet und das elekr. Motorlager ersetzt... und mal sehen ob man das schlechte Warmstartverhalten abstellen kann.

  13. #13
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Ort
    HOA City
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    10.02.2015
    Nach gut 10000 km Betrieb erweist sich der B7 als durchaus zuverlässig, Ok das FIS mault nach gut 3000 km rum das der Ölstand zu niedrig ist. 250 ml reichen für Ruhe. Im Vergleich zum Golf 2 ist es wirklich komfortabler im Alltagsbetrieb. Auch weil sich andere Verkehrsteilnehmer völlig anders verhalten ( kein schneiden, Vorfahrtnehmen, drängeln , plötzliches Rausziehen auf der BAB ) , damit habe ich nicht gerechnet.
    Anhängerbetrieb ist auch gut , aber Ladevolumen liegt kaum merklich über den Golf2, deswegen schimpfe ich dem Audi auch als Pseudokombi . Für Transportaufgaben wie im Golf ( mal eben 2,5m lange Bretter in diesen werfen, weil die Ausstattung das abkann) geht im Audi nicht. Dafür ist mir die Ausstattung zu schade.
    Mal sehen ob der B7 auch die 500.000 schafft.....

    Modifikationen stehen noch an: Die nachgerüstet originale Türgiffbeleuchtung ist zu schwach , Fußraumbeleuchtung soll auch noch sein, irgendwann die Umrüstung auf Doppeldin und das der Heckwischer über den Regensensor läuft.

    Bild vom momentanen StandKlicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20150822_154001.jpg 
Hits:	57 
Größe:	205,7 KB 
ID:	304782

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kjel89
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    Audi A4 8E/B6
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    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

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    D-383...
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    16.01.2008
    Ich nehme den T3 bitte. Genau so einen suche ich

  15. #15
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
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    Zitat Zitat von Scirosto Beitrag anzeigen
    .... aber Ladevolumen liegt kaum merklich über den Golf2, deswegen schimpfe ich dem Audi auch als Pseudokombi . Für Transportaufgaben wie im Golf ( mal eben 2,5m lange Bretter in diesen werfen, weil die Ausstattung das abkann) geht im Audi nicht. Dafür ist mir die Ausstattung zu schade.
    ...
    Da reichts schon einen Satz Kompletträder mitzunehmen. Ich muß jetzt mit dem Kombi 2x fahren wenn Saisonwechsel ansteht
    Da war der 8L praktischer.
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  16. #16
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    Das gute ist das ich eine AHK am Audi habe und einen Anhänger...
    Den T3 geb ich nicht mehr her ....aber an dem gibts auch noch was zu tun.

    Ich brauch noch einen Satz WR+Felgen für den Audi und die Sitzaustattung ist auch endlich aufbereitet (Der Tipp hier aus dem Forum mit dem Lederzentrum war klasse) .

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kjel89
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

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    16.01.2008
    Den T3 würde ich auch nicht mehr hergeben, die werden nur noch teurer. Was ist dort für ein Motor drin ?

    Also mein B6 ist auch alles andere als ein Sparwunder, aber 4 Sommerreifen sollte man locker unterbringen. Selbst die 19" von meinem Vater kommen dort locker rein (245er).

  18. #18
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
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    2.0 TDI
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    BLB

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    10.02.2015
    Im T3 ist der SS (ja heißt wirklich so) Motor drin , ein 2,1l WBX mit 92 PS und ordentlich Durst ... so um die 12 l Super

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kjel89
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    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

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    D-383...
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    16.01.2008
    Ui, ja den kenne ich. Wenn man wenig fährt, keine schlechte Alternative. Wobei ich eher auf die Diesel spekuliere bzw. einem Motorumbau.

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