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  1. #121
    Ehrenmitglied Avatar von M.P.
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    Nein, den meine ich nicht. Meiner sitzt vor dem großen Kühler und hat einen extra Kreislauf mit einer elektrischen Pumpe
    Gruß Martin

  2. #122
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  3. #123
    Ehrenmitglied Avatar von M.P.
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    So sieht der aus. Hab ich eben mal aus dem www gefischt.
    Gruß Martin

  4. #124
    Benutzer Avatar von Ginex90
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    Audi S4 8K/B8
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    So sieht der aus. Hab ich eben mal aus dem www gefischt.
    Hey,
    diesen Kühler hat jeder S4 B8.
    Durch diesen Kühler läuft das Wasser direkt weiter zu den LLK im Kompressor.
    Und die Zusatz-Wasserpumpe hat auch jeder S4, denke weil der Kreislauf so groß ist.

  5. #125
    Ehrenmitglied Avatar von M.P.
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    Ok, wieder was gelernt
    Gruß Martin

  6. #126
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    Bleib hier auch dran.. wirklich schöne Verbesserungsmaßnahmen!


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk
    quattro only!

  7. #127
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Wie Ginex schreibt, der originale Kreislauf hat zwar einen extra Kühler und eine extra Pumpe, aber das Wasser dafür kommt aus dem normalen Motor Kühlkreislauf.

    Denkbar ungünstig, grade bei höheren Motorlasten.

    Die Lösung zum Nachrüsten trennt die beiden Kreisläufe tatsächlich sodass sie unabhängig voneinander betrieben werden.
    Und damit senkt man die Temperaturen deutlich.

    Bin gespannt wo sich die Temperaturen mit dem Kit in der Realität bewegen werden
    Geändert von Stefan2.0TDI (29.06.2017 um 11:21 Uhr)

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  8. #128
    Moderator Avatar von lyrix
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    Wenn ich das Kühlsystem richtig deute, kann man die LLK Wassertemp. nicht messen, weil es dafür keinen extra Geber gibt.

    Eigentlich arbeitet das System ja autark.

    Eine dünne Wasserleitung wird in das LLK System eingespeißt und verhindert so einen abnehmenden Wasserstand im LLK System.

    Wenn ich richtig in der Schule aufgepasst habe, verdrängt kaltes Wasser doch warmes ?!?. Das Wasser dürfte sich also nur minimal vermischen. (Wenn überhaupt bei dem Schlauchdurchmesser)


    Ich behaupte es wird sich also nicht viel ändern ?!? außer es wird ein zusätzlicher Kühler verbaut
    mimimi

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    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  9. #129
    Benutzer Avatar von Ginex90
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    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    Wenn ich das Kühlsystem richtig deute, kann man die LLK Wassertemp. nicht messen, weil es dafür keinen extra Geber gibt.

    Eigentlich arbeitet das System ja autark.

    Eine dünne Wasserleitung wird in das LLK System eingespeißt und verhindert so einen abnehmenden Wasserstand im LLK System.

    Wenn ich richtig in der Schule aufgepasst habe, verdrängt kaltes Wasser doch warmes ?!?. Das Wasser dürfte sich also nur minimal vermischen. (Wenn überhaupt bei dem Schlauchdurchmesser)


    Ich behaupte es wird sich also nicht viel ändern ?!? außer es wird ein zusätzlicher Kühler verbaut

    Hey,


    Ich werde bei meinem eine Temperatursensor für Wasser verbauen.


    Der Wasserkühler was man oben auch sieht wo lang aber auch die kleine Bauhöhe hat wird gegen den neuen großen Wasserkühler ausgetauscht.

    Ich habe ein kleines Diagramm von APR.
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    Bin am Ende auch gespannt was der so bringen wird.
    Mein Ziel ist eher das ich die Leistung bei den warmen Tagen halten kann.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Ich habe mir auch schon über das System Wasser- Methanol Einspritzung Gedanken gemacht.
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Name:	2111-TurboZentrum-BoostCooler-Wasser-Methanol-Eins_1.jpg 
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ID:	324879

    Werde aber erstmal so mit dem Forge System probieren.

  10. #130
    Benutzer Avatar von Ginex90
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    CAKA

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    Hallo zusammen,

    mal ein kleines Updatet;

    Kupplung wurde endlich verbaut.
    Die alte Kupplung hat gut was eingesteckt (ist sogar durch die Hitze blau angelaufen).

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20171029_002144.jpg 
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Name:	IMG-20171029-WA0021.jpg 
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Größe:	140,4 KB 
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    Paar Bilder zu der neuen Kupplung;

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20171029_163432.jpg 
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Name:	IMG_20171029_165149.jpg 
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Name:	IMG-20171029-WA0017.jpg 
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Größe:	122,2 KB 
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    Downpipes wurden verbaut;

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Name:	IMG_20171029_183300.jpg 
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    Vorschalldämpfer wurden ersetz und mit neuen 200 Zeller Kats ausgestattet;

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG-20171102-WA0027.jpg 
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Name:	IMG-20171102-WA0031.jpg 
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Name:	IMG-20171105-WA0011.jpg 
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ID:	327039

    und ein kleiner Soundfile;



    Der Rest wird nächstes Jahr folgen.
    Geändert von Ginex90 (08.11.2017 um 21:25 Uhr)

  11. #131
    Benutzer Avatar von schnieps
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    Nicht schlecht und schön mal wieder etwas davon zu hören

  12. #132
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
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    Schaut gut aus,
    weiter so

    Gesendet von meinem ONE A2003 mit Tapatalk

  13. #133
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Audi A4 8E/B7
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    D-89xxx
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    Wurde das Video im Freien gemacht?
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  14. #134
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
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    Audi A4 8D/B5
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    1999
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    Zitat Zitat von Fernmelder Beitrag anzeigen
    Wurde das Video im Freien gemacht?
    Jain, war im Industriegebiet, rechts und links waren halt Gebäude

  15. #135
    Benutzer Avatar von Ginex90
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    Audi S4 8K/B8
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    CAKA

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    Zitat Zitat von Fernmelder Beitrag anzeigen
    Wurde das Video im Freien gemacht?
    Also es ist schon in freien aber wie Stc-lex schon schreibt ist im Industriegebiet. Kann aber trotzdem sagen das das Ding jetzt übel laut ist .
    Wollte eigentlich erstmal ohne Kat probieren aber nach der ersten Fahrt bin ich erstmal froh das doch ein 200 Zeller verbaut wurde.

  16. #136
    Benutzer Avatar von Audi b5
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    Audi A4 8D/B5
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    ANB

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    Klingt richtig gut

  17. #137
    Benutzer Avatar von Ginex90
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    Audi S4 8K/B8
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    CAKA

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    Waiblingen
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    Hallo,

    Was wurde alles in den letzten Monate gemacht;

    Porsche Drosselklappe in 82mm (Eigenbau).
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    Forge Kühler +originaler Audi Zusatzwasserkühler;
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Größe:	176,9 KB 
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    Kompressorrad + Riemenrad an der Kurbelwelle;
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    Erste Ergebnisse ca. 500PS und 650NM:
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    Da Leider die Ansaugtemperatur zu hoch ist ist für die kommende Saison noch Wasser-Methanol Einspritzung geplant (Für bisschen mehr Leistung).
    Konstruktion für die Einspritzleisten ist fertig.
    Möchte in jeden Zylinder einzeln einspritzen.
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    Gruß
    Geändert von Ginex90 (22.01.2019 um 22:26 Uhr)

  18. #138
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
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    MKB/GKB
    ABC

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    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Sehr geiles Auto in der schönsten Farbe! Umbauten finde ich auch mega gut. Weiter so!

  19. #139
    Benutzer Avatar von djskapz
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    Audi A4 8K/B8
    Bauform
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    Baujahr
    2011
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    CAGA

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    Oberösterreich
    Registriert seit
    31.08.2017
    Wow!!! echt geiler Umbau und tolle Umsetzung
    Bin auf die Eigenbau-Kühlung noch gespannt ^^

    Hast du ev. auch Fotos vom Innenraum??

  20. #140
    Benutzer Avatar von Ginex90
    Modell
    Audi S4 8K/B8
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    Limousine
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    2010
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    CAKA

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    Waiblingen
    Registriert seit
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    Hey,
    ja klar habe ich Bilder vom Innenraum.
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    Geändert von Ginex90 (23.01.2019 um 15:11 Uhr)

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