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  1. #141
    Benutzer Avatar von djskapz
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
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    CAGA

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    geil echt schönes Teil ^^

    aber nichtmal der S4 Handschalter hat einen "schöneren" Schaltknauf...
    gibts wirklich nur beim RS4?? -.-'

    Hätte jetzt auch auf einen mit "S4-Emblem" gehofft

    Carbon-Elemente sind vom RS4 oder hast laminiert?

  2. #142
    Benutzer Avatar von schnieps
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    kein Audi A4/S4
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    Warum sollte bei nem Schalter ein Logo drauf sein

    Aber wirklich Klasse, was du da wieder "zauberst"

  3. #143
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    klar gibts das
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20170127_162351.jpg  
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

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  4. #144
    Benutzer Avatar von Ginex90
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
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    2010
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    CAKA

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    Hey,
    die Leisten sind original von Audi.
    Ich glaube die Carbon-Leisten waren nicht nur im RS4 verbaut
    Geändert von Ginex90 (23.01.2019 um 17:28 Uhr)

  5. #145
    Ehrenmitglied Avatar von M.P.
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
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    Ich meine die Carbon-Leisten konntest du für jeden B8 bestellen. Im S4 sind sie ja auch ein Extra und nicht Serie.
    Gruß Martin

  6. #146
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

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    Ich würde mit der Methanol Anlage eher versuchen deine jetzige Leistung auch bei 30 Grad zu halten und nicht bei um die 0 Grad nochmal 50 PS draufzulegen.

    Wird im Hochsommer sonst mist oder wenn dir die Anlage mal leer geht.
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  7. #147
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von tk102 Beitrag anzeigen
    Ich würde mit der Methanol Anlage eher versuchen deine jetzige Leistung auch bei 30 Grad zu halten und nicht bei um die 0 Grad nochmal 50 PS draufzulegen.

    Wird im Hochsommer sonst mist oder wenn dir die Anlage mal leer geht.
    kannst doch beides realisieren
    gibt doch genug Möglichkeiten auch mehrere Mappings zu fahren
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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  8. #148
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
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    Audi A4 8D/B5
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    1999
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    Zitat Zitat von tk102 Beitrag anzeigen
    Ich würde mit der Methanol Anlage eher versuchen deine jetzige Leistung auch bei 30 Grad zu halten und nicht bei um die 0 Grad nochmal 50 PS draufzulegen.

    Wird im Hochsommer sonst mist oder wenn dir die Anlage mal leer geht.
    Hat hier jemand von 0 Grad gesprochen?
    Das Auto ist ein Saisonfahrzeug und wird im Winter nicht bewegt, somit ist nichts mit 0 Grad.

    Die Leistung wird das Auto auch bei +30 rausspucken, da brauchst du dir keine Sorgen machen

  9. #149
    Benutzer Avatar von Ginex90
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    Audi S4 8K/B8
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    Zitat Zitat von tk102 Beitrag anzeigen
    Ich würde mit der Methanol Anlage eher versuchen deine jetzige Leistung auch bei 30 Grad zu halten und nicht bei um die 0 Grad nochmal 50 PS draufzulegen.

    Wird im Hochsommer sonst mist oder wenn dir die Anlage mal leer geht.
    Es ist ja nicht so wenn der Tank leer ist, dass man das Fahrzeug nicht mehr bewegen kann.
    Wenn der Tank leer ist sollte man halt nicht so ausrasten und normal fahren.

  10. #150
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

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    Ulm
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    Da passiert nicht viel, der wird dann eben Zündung zurücknehmen ohne Ende und dann hast Du keine Leistung mehr

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  11. #151
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
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    Audi A4 8D/B5
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    Zitat Zitat von Stefan2.0TDI Beitrag anzeigen
    Da passiert nicht viel, der wird dann eben Zündung zurücknehmen ohne Ende und dann hast Du keine Leistung mehr
    So, endlich eine kompetente Antwort. Mit der heutigen Klopfregelung regelt der Motor sofort zurück

    Gesendet von meinem ONEPLUS A6013 mit Tapatalk

  12. #152
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Audi A4 8D/B5
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    ABC

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    Die Klopfregelung hat aber auch Ihre Grenzen. Kommt also ganz auf die Abstimmung an. Ich hatte mal von einem gelesen der den Füllstandssensor benutzt hat um das Signal an den eingang der hinteren Sonden geklemmt hat. Dann hat er einen code geschrieben damit auf eine sichere Map geschaltet wurde wenn der Tank leer ist. Aber keine Ahnung ob es jemanden gibt der das bei der Simons machen kann.

  13. #153
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    MKB/GKB
    ASB/-

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    Wenn das wer kann, dann GT-Innovation in München/Thessaloniki.
    Der betreibt reverse engineering auch bei simos

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Wenn wir hier schon beim Thema sind. Ich habe einen vfl S4 und aktuell Fächerkrümmer, Downpipes ohne Kat mit AWE Track Auspuff, ECS Intake und IE Dualpulley. Ist die Drosselklappe notwendig? Bis zu welcher Leistung geht die Originale?
    Dessweiteren bin ich dabei das Kühlsystem zu optimieren in Eigenregie. mein Plan: zusätzlich zu den 2 Kühlern noch einen FL Kühler oberhalb des Originalen. Die Kühlfläche hinter dem Stoßträger wird meiner Meinung nach sowieso nicht mit Kaltluft angeströmt. Brauche ich eine stärkere Kühlmittelpumpe? wenn ja welche? Wie sieht es mit der Trennung zum Motorkühlsystem aus? Zwingend notwendig?Wenn ja, wie lässt es sich am einfachsten realisieren?

    Danke euch

  14. #154
    Benutzer Avatar von Quattro1988Andi
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    Audi A4 8K/B8
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    Zitat Zitat von Ginex90 Beitrag anzeigen
    Hey danke dir für die Tipps
    Ich möchte kein Chrom haben werde Chrom mit Schwarz ersetzen.

    Gruß
    Hi Sergej,

    ich wollte am Anfang auch kein Chrom haben aber mittlerweile finde ich dass es sowohl zu deinem misanorot, als auch zu meinem sepangblau ziemlich geil passt. Ich hab damals auch schon viele Leute gefragt aber jeder hat mir davon abgeraten die Chromleisten zu lackieren weil die Farbe scheinbar einfach nicht hebt. Frag also lieber nochmal nach bevor du einen Haufen Geld fürs Lackieren zahlst und nachher die Farbe erst nicht lange hebt.

    Gruß aus Stuttgart
    I my Audi

  15. #155
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
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    Zitat Zitat von Quattro1988Andi Beitrag anzeigen
    Hi Sergej,

    ich wollte am Anfang auch kein Chrom haben aber mittlerweile finde ich dass es sowohl zu deinem misanorot, als auch zu meinem sepangblau ziemlich geil passt. Ich hab damals auch schon viele Leute gefragt aber jeder hat mir davon abgeraten die Chromleisten zu lackieren weil die Farbe scheinbar einfach nicht hebt. Frag also lieber nochmal nach bevor du einen Haufen Geld fürs Lackieren zahlst und nachher die Farbe erst nicht lange hebt.

    Gruß aus Stuttgart
    Misano mit glänzenden Leisten ist das Geilste, das beweißt doch der B5 RS4, im Alupaket
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  16. #156
    Benutzer Avatar von Sebi
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    Ist das denn beim Alupake dann glänzend
    Ich kenne das nur von Boorsti‘ RS4 B7 der hat ja auch das Alupaket aber da sind die Leisten matt.
    Am Ende ist das ja auch einfach Geschmackssache. Ich hätte meinen mit Chromleisten nicht gekauft.

  17. #157
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    beim B5 RS sind die Leisten orginal Alu Matt
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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  18. #158
    Benutzer Avatar von Sebi
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    Dann passt ja was nicht mit Nogaro-man‘s Aussage

  19. #159
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
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    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    beim B5 RS sind die Leisten orginal Alu Matt
    War ja klar das die Klugscheißer wieder kommen

    Das ist mir schon klar, hab sie ja selbst auch....

    Aber wenn du 5m vom Auto weg stehst kennst den unterschied nicht mehr,

    einfach die Umrandung der Fenster in Silber das sieht gut aus, das mein ich!
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  20. #160
    Benutzer Avatar von Sebi
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    Na ja, ohne jetzt WIEDER klugscheissern zu wollen aber zwischen Alu matt und chrom glänzend liegen zumindest in meinen Augen Welten

    Ich verstehe wie du es meinst aber ganz nachvollziehen kann ich das nicht

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