Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
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    Spannrolle ausbauen Audi S4

    Welche Schraube befindet sich dort ?
    Habe Torx probiert, T30 passt nicht, T40 ist zu groß.. Oder ist es garkein Torx ?

    Weiß jemand dort was genaues ?

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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
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    Der ganze Spanner ist eine Einheit und wird über die Inbusschraube (grüner Pfeil) ausgebaut.

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  3. #3
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    Audi S4 8D/B5
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    Welche Größe hat der Inbus ?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
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    Wenn ich mich jetzt recht entsinne war das nen 8er.

  5. #5
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    War jetzt bei Audi und habe nur einzeln die Spannrolle besorgt, muss sich also so lösen lassen. Sieht nach Torx aus, T30 rutscht durch und T40 ist zu groß.

    Weiß jemand ob das T35 sein könnte?

  6. #6
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    Audi S4 8D/B5
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    Kann man den Spanner auch wechseln, ohne das Fahrzeug in Servicestellung zu begeben ?

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Beim S4 Biturbo sag ich No Way ohne Servicestellung
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  8. #8
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    Also nur die Rolle geht, der Spanner passt keinesfalls

    Jetzt kriege ich nur den Keilrippenriemen nicht mehr drauf, gibts da nen Trick?

    Bei meinem BMW war am Spanner nen Ringschlüsselaufsatz mit dem man den Spanner entspannen konnte, dass geht da ja nicht.

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Sollte da auch drauf sein, für nen 17er Ringschlüssel.
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