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  1. #1
    Benutzer Avatar von Aerion
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Ort
    Halle (Saale)
    Registriert seit
    07.06.2014

    Leistungssteigerung Audi A4 B8 3.0 TDI bei APR (NRW)

    Seit gegrüsst Audi Freunde

    Ein paar Daten zum Fahrzeug :

    Audi A4 B8 Avant 3.0 TDI Quattro S-Line Tiptronic
    (Serien)Leistung: 176 KW / 240 PS / 500 NM / 250 km/h (abgeriegelt)
    EZ: 20.10.2009
    Laufleistung: 97.225 km
    Standheizung
    Panoramadach
    Leder Ausstattung
    Audi Drive Select
    MMI Navigation Plus
    3-Zonen Klima
    Keyless Entry/Go
    Xenon Plus
    Adaptive Light
    Bang & Olufsen Sound System
    Quattro mit Sportdifferenzial
    usw.

    Winterreifen: Dunlop SP Winter Sport 3D - 225/50 R 17 H
    Sommerreifen: Dunlop SP Sport Maxx GT - 255/35 R 19 Y

    ! MAN BEACHTE POST POST #34 !
    http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post2130751

    Ich würde hier gerne meine Eindrücke und Erfahrungen schreiben wieso, weshalb und warum ich mich zu einer Leistungssteigerung entschieden hab und warum ich dies bei APR NRW machen lassen habe.

    In bezug auf meinen anderen Thema ( http://www.a4-freunde.com/forum/show...zum-Gewicht-ok ) war ich gewillt noch ein wenig mehr Leistung aus mein A4 herauszuholen da ich mit der aktuellen Leistung bzw. dem mehrgewicht aufgrund der umfangreichen Ausstattung ect. ein wenig geknickt war.

    Serie: 0-100 km/h in 7,1 sekunden / 100-200 km/h (start im 4. Gang) in 27,8 sekunden.

    Daraufhin hab ich mir verschiedene Tuner angeschaut und viel Email/Telefon Kontakt gehabt. Unter anderem MTM (Motoren Technik Mayer), Wetterauer Engineering GmbH, SKN-Tuning, Oettinger sowie turboperformance und zu guter letzt APR NRW. Alle waren durchaus sehr informativ, nett und auch kompetent.

    Im Endeffekt hab ich mich für APR NRW entschieden, auf verschiedenen Tuning Treffen (Skoda u. VW,Audi) konnte ich einige Meinungen und Erfahrungen anderer Leute sammeln die ihr Fahrzeug schon bei APR NRW Leistungssteigern liessen und diese waren alle durchweg Positiv.

    Desweiteren war ich zu dem Zeitpunkt eh aufm weg nach Duisburg (Schwiegereltern besuchen) und wollte gleich die nähe nutzen um die Leistungssteigerung durchführen zu lassen. Von Duisburg aus waren es ca. 83 km bis zu APR. Zum vergleich von mein Heimatort sind es ca. 491 km bis zu APR. Der Termin war für Freitag 17.00 Uhr angesetzt. Leider konnte ich diesen nicht einhalten. Witterungsbedingt (A7 ging garnichts mehr) und auch FerienStau machten den Termin zunichte. 12.30 Uhr tratt ich die Fahrt richtung Duisburg an
    und nach 7 1/2 Std. (normal brauche ich 3 1/2 Std.) Hab dann unterwegs Kontakt aufgenommen und mir wurde sofort ein Termin für Samstag früh um 09.00 Uhr angeboten.

    am 31.01.15 war es dann soweit und ich wurde an der Privat Adresse von Timo (APR NRW) empfangen.

    Er klärte mich auch direkt über alles auf und machte sich nach mein OK sofort an die Arbeit. Dabei erklärte er mir alles im Detail genau was gerade geschieht ect.
    Nach ca. 35 Minuten war das Softwaretuning vollzogen und es ging an eine Testfahrt wo einiges ausführlich getestet wurde.

    Tolles Gefühl kann man da nur sagen

    Ich verabschiedete mich und stieg mit einen breiten Grinsen in mein "neues" Auto und konnte es kaum erwarten :P
    Während der Rückfahrt von Kleve nach Duisburg (ca. 85 km Landstraße/Autobahn) kam ich aus dem Grinsen nicht mehr raus.

    Sehr Ärgerlich das meine Winterreifen nur bis 210 km/h Zugelassen sind
    Ein Ausführlicher V-Max Test wird folgen sobald die Sommerräder drauf sind.

    Ich bin ich jetzt zufrieden und würde es jederzeit wieder tun, die 829 € waren es mir definitiv Wert.


    ! MAN BEACHTE POST POST #34 !
    http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post2130751

    Auch eine Fahrt aufm Prüfstand ist bei mir noch geplant um die genauen Werte auch mal auf den Papier zu haben, leider ist in meiner direkten Umgebung kein Allrad Prüfstand zu finden.

    Für Tipps wo ich einen Allrad-Prüfstand finden kann in Sachsen-Anhalt oder Sachsen (Leipzig,Delitzsch,Markleeberg,...) wäre ich dankbar Berlin wäre auch noch ok.

    Mfg. Patrick


    ! MAN BEACHTE POST POST #34 !
    http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post2130751
    Geändert von Aerion (19.04.2015 um 12:12 Uhr)

  2. #2
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    18.12.2007
    nicht böse gemeint, aber 829 Euro??????? Wtf.
    da lass ich 3 autos optimieren für

  3. #3
    Benutzer Avatar von Aerion
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    Ort
    Halle (Saale)
    Registriert seit
    07.06.2014
    Bin dir nicht böse

    Ich hätte es auch für 319 € hier in meiner nähe (21 km entfernt) bekommen können. War aber gewollt einen "größeren" Tuner aufzusuchen.

    Mfg. Patrick

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDLA

    Ort
    LE (Leipzig)
    Registriert seit
    12.11.2006
    Chemnitz bei Bosch...
    Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
    VW Touran 1T2 Cross 2.0 TDI DSG / VW Lupo 1.0 / Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/LMK

    Registriert seit
    21.11.2012
    Zitat Zitat von Aerion Beitrag anzeigen

    Ich hätte es auch für 319 € hier in meiner nähe (21 km entfernt) bekommen können. War aber gewollt einen "größeren" Tuner aufzusuchen.

    Mfg. Patrick
    Warum, was kann der besser? - Nicht falsch verstehen.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
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    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von 1.8TEE
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Ort
    Beim Kressepark
    Registriert seit
    13.08.2004
    Zitat Zitat von taz Beitrag anzeigen
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    Gruß Steffen
    Soundfile 1.8T
    BEX by TAZ


  8. #8
    Norman@Knolle
    Gast
    Welcher von den Tunern hat es nicht letztens erst vergeigt? Da gab es doch Ärger- war das nicht bei Timo?

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCLA

    Ort
    Göppingen
    Registriert seit
    14.05.2014
    Wenn man mal die Preise von den ganzen "bekannten" Tuner anschaut finde ich 800€ Noch ganz in Ordnung ,

    bin in gerade auch auf der Suche nach einem seriösen Tuner der nicht gerade 1500 + € verlangt

    mfg

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
    Registriert seit
    09.08.2009
    Erstmal Grüße Nachbar Aerion

    Fahr doch zu RM - Tuning in Stendal, da bekommst auch Forenrabatt
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  11. #11
    Benutzer Avatar von Aerion
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Ort
    Halle (Saale)
    Registriert seit
    07.06.2014
    Zitat Zitat von V8Thomas Beitrag anzeigen
    Chemnitz bei Bosch...
    Danke für den Tipp ! Soweit ich weis gibts da auch nur den einen oder ?

    Bosch Rexroth AG

    Beckerstraße 31

    09120 Chemnitz



    Zitat Zitat von Andreas1987_VCDS Beitrag anzeigen
    Warum, was kann der besser? - Nicht falsch verstehen.
    Was er bzw. APR besser kann, weis ich nicht. Ich weis auch nicht was die anderen besser können sollen, will da auch nicht drüber urteilen ohne eigene Erfahrung gemacht zu haben.

    Zitat Zitat von taz Beitrag anzeigen
    Aufkleber raufklatschen
    Ne, aufkleber gibts sicherlich nirgends

    Zitat Zitat von Nikitos Beitrag anzeigen
    Wenn man mal die Preise von den ganzen "bekannten" Tuner anschaut finde ich 800€ Noch ganz in Ordnung ,

    bin in gerade auch auf der Suche nach einem seriösen Tuner der nicht gerade 1500 + € verlangt

    mfg
    Ich find die 829 € auch völlig i.O. Ich hab auch nicht dannach geschaut wer macht mir es für das kleinste Geld


    Zitat Zitat von S4 Limo Beitrag anzeigen
    Erstmal Grüße Nachbar Aerion

    Fahr doch zu RM - Tuning in Stendal, da bekommst auch Forenrabatt
    Grüße Nachbar

    ja auf der Homepage von RM-Tuning (http://www.rmt-tuning.de/) hatte ich mich auch umgeschaut. Die konnten leider nicht meine Erwartungen an mind. 300 PS erfüllen

    Du weist nicht zufällig obs hier in der nähe nen Allrad Prüfstand gibt ? ^^

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    Zitat Zitat von Aerion Beitrag anzeigen
    Danke für den Tipp ! Soweit ich weis gibts da auch nur den einen oder ?

    Bosch Rexroth AG

    Beckerstraße 31

    09120 Chemnitz
    Nein, diesen hier:
    Knoll GmbH
    Carl-Hamel-Straße 21, 09116 Chemnitz

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von Aerion Beitrag anzeigen
    ja auf der Homepage von RM-Tuning (http://www.rmt-tuning.de/) hatte ich mich auch umgeschaut. Die konnten leider nicht meine Erwartungen an mind. 300 PS erfüllen
    Nicht immer alles glauben, was die Tuner so auf ihren Homepages schreiben. Sind oftmals reine Phantasie-/Marketingangaben!
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von krammer
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    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA/KXM

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    16.09.2012
    300ps hat er sicher nicht... Das gibt ja bereits jeder zweite Tuner beim 3.0 TDI an.


  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    Das ist eben der ganz große Fehler den die Leute bei der Auswahl des Tuners machen. Sie schauen, wer holt am meisten raus. Viel wichtiger ist aber wie die Leistung zustande kommt bzw. das die Software sauber programmiert ist. Lieber ein paar PS/NM weniger aber eine gute Software, wo nicht die Begrenzungenwerte ins Nirvana gesetzt wurden.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    das sieht man immer schön bei den ganzen Dieselloks wenn se los fahren ... vari seiner ist bisher der einzige den ich gesehen habe der keine rauchzeichen gibt ^^

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rush
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    Audi S4 8D/B5
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    1998
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    Zitat Zitat von VariTDI150PD Beitrag anzeigen
    Das ist eben der ganz große Fehler den die Leute bei der Auswahl des Tuners machen. Sie schauen, wer holt am meisten raus. Viel wichtiger ist aber wie die Leistung zustande kommt bzw. das die Software sauber programmiert ist. Lieber ein paar PS/NM weniger aber eine gute Software, wo nicht die Begrenzungenwerte ins Nirvana gesetzt wurden.
    Genau so ist es! Unser Tuner hat erst nen RS6 C7 gemacht, der zwar weniger PS und NM als die Konkurrenz hatte,
    aber dennoch schneller war. Der andere hatte lediglich in der Spitze mehr Leistung und Drehmoment.
    Bei unserem Tuner liegen aber die Leistung und das Drehmoment über ein wesentlich größeres Drehzahlband an.
    Und wir sprechen hier von fast 100 NM Unterschied.
    Allrad heißt, da stecken bleiben, wo der Abschlepper auch nicht mehr hinkommt.

  17. #17
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von d^gn Beitrag anzeigen
    das sieht man immer schön bei den ganzen Dieselloks wenn se los fahren ... vari seiner ist bisher der einzige den ich gesehen habe der keine rauchzeichen gibt ^^
    seit wann geben Autos mit Partikelfilter Rauchzeichen?
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
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    CJXC

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    02.06.2009
    Richtig, mit Partikelfilter gibts ja auch keine Rauchzeichen Martin wollte wohl drauf anspielen, dass andere Fahrzeuge in meiner Leistungsklasse Rauchzeichen geben als gäbe es kein Morgen.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    kein Audi A4/S4
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    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

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    Erfurt
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    14.09.2010
    Dieter du weisst ganz genau was ich meine

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  20. #20
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
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    6
    eben, dann schreib doch ned so verwirrend
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




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