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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von stylor
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BUL

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    Hannover
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    MB Design KV1 für den 8K Avant // mit welcher ET kommt die Konkave am besten rüber

    Welche ET nehme ich am besten beim 8K Avant?

    Gibt es unter euch Leute mit 20" KV1 am 8K?

  2. #2
    Benutzer Avatar von corsar4
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    CALA

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    Lohne
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    31.10.2012
    Ich hatte sie vorletzte Saison drauf damals hab ich die 9x20et42 version gehabt. Hat so gepasst ohne große anpassungsarbeiten wie bördeln oder sonst was. Das einzigste was ich gemacht habe war den Sturz hinten zu verstellen. Reifen waren 255/30 20 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1186078_582211575170780_791460839_n.jpg 
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Größe:	163,0 KB 
ID:	293359

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von stylor
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2.0 TFSI
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    Hübsch, hübsch.

    Ich überlege mir die 9x20 ET34 Deep Concave zu bestellen.

    Meint ihr die passen soweit? Laut deren Gutachten nämlich schon.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA

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    05.11.2007
    Ja, passen. Und Deep Concave sind sie gleich noch schöner! Kaufen los!
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
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    CJXC

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    Zitat Zitat von shitzofreen Beitrag anzeigen
    Ja, passen.
    ähm, nein! Zumindest nicht ohne Anpassung oder Allroad Fahrwerk.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2013
    MKB/GKB
    3.0 BiTDI

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    Gotha/Thüringen
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    nee, nicht mit et34!! max et 37/38 aufwärts.. oder halt bock hoch..
    quattro only!

  7. #7
    Benutzer Avatar von JLZZ23
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2011
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    2.0 TFSI Quattro
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    CDNC

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    das ist mal meiner mit der mbkv1 .. und wie schon geschrieben et34 geht vorne auf keinen fall.. selbst hinten ist es bei mir eng..
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	MA4_3_1200.png 
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Größe:	874,4 KB 
ID:	293879Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	MA4_1_1200.jpg 
Hits:	105 
Größe:	141,8 KB 
ID:	293880
    HK no compromise

  8. #8
    Benutzer Avatar von corsar4
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Lohne
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    du hast ja auch Luft oder nicht. Mit Luft ist vieles möglich

  9. #9
    Benutzer Avatar von JLZZ23
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    Audi A4 8K/B8
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    ja ich habe luft.. denke aber trotzdem das die et42 die beste wahl für die kv1 ist
    HK no compromise

  10. #10
    Benutzer
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    Audi S4 8K/B8
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    CAKA

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    Aus meiner Sicht ist die ET 42 zu groß. Schöner ist aus meiner Sicht ET34, aber ist Geschmackssache. Manche wollen auch keine konkaven Felgen. Komischerweise fahren manche 9xXX mit ET33 und es geht ohne etwas zu machen.
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  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    Klar sind ET 34 konkaver und auch schöner. Es passt aber nicht.

    Und wer fährt ET33 mit 9,xxxx J Breite? Wahrscheinlich Bock hoch und dann 1000 Federwegsbegrenzer. Tief kann man die Kombination nämlich nicht fahren, ohne Veränderungen an der Karosserie vorzunehmen.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  12. #12
    Benutzer
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    Audi S4 8K/B8
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    CAKA

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    In nem anderen Forum. Weiß nicht ob man das hier nennen darf. Wie tief der ist, weiß ich gerade nicht. Kann den link aber gerne suchen.
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  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    Etwas Lesestoff für dich klick
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  14. #14
    Benutzer
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    CAKA

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    Den hab ich schon gelesen Aber es geht doch... Und bzgl. "tief". Ich würde maximal KW-Gewindefedern verbauen. Habe mit meinem B5 schon genug Bodennähe genossen
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  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    Lass gut sein Andy.. er weiss es wohl besser! Fakt ist nur mit Federn kannst es direkt vergessen.. wenn wir von nem guten Gewinde gesprochen hätten (kw von gepfeffert etc. ), hätt ich mich nochmal überzeugen lassen.. aber mit Federn
    Ich selber hab magnetic ride und H&R-Federn verbaut.. 9x20 et37.. meiner ist nicht wirklich tief, eher sportlich.. mehr geht einfach nicht! Und wenn 4 personen mit gepäck im Wagen sind muss ich auf dynamic gehen und dennoch schleift es vorne beim einlenken gaaaanz leicht.. also weniger ET und ohne Magnetic, keine Chance!! Oder wir sollten TIEF nochmal erläutern..
    quattro only!

  16. #16
    Benutzer
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    Du hast einfach eine andere Ansicht von tief. Deswegen brauchst Du dich hier nicht gleich über andere lustig machen. Es kommt auch auf den Reifen an. Wenn Du 255er oder 265er fährst, ist es wieder was anderes als 235 oder 245. Und ja ich bin mir darüber im Klaren, dass ich beim S4 mindestens 245er fahren muss. Der Thread geht um die Frage was besser aussieht bzw. mit welcher ET die Konkave am besten rüber kommt. Das ist nun leider die ET34, da nur die Deep Konkave ist.
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  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    Was nützt es wenn es gut aussieht aber nicht passt?! ET0 würde noch besser aussehen. Und nun?
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  18. #18
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    Was heißt denn es passt nicht? Es gibt ein Gutachten für diese Felge für den B8. Selbst wenn die Kotflügel vorne gebördelt oder gezogen werden müssen, mein Gott. Der Threadersteller hat auch nie eine Bemerkung zu Tieferlegung oder Kotflügelbearbeitung gemacht. Is schon gut, ich lass Euch in Ruhe. Stelle dann lieber keine Fotos online, sonst heißt es, es ist Photoshop
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  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    Der TE hat gefragt, ob es passt. Und nein, in ET34 passen die Felgen nicht auf den 8K - Fakt. Es muss passend gemacht werden indem man an der Karosserie Hand anlegt. Wenn jemand fragt, ob ein Ferrari Motor in den 8K passt, dass sagst du also auch ja?
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  20. #20
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    CAKA

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    Wenn es ein Gutachten gibt, reicht das für mich aus. Hat halt jeder ne andere Ansicht.
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