Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    Motor ALT hat der ein AGR ???

    Hallo A4 Gemeinde, fahre seit 4 Jahren einen Avant mit dem ALT Motor. War bisher eigentlich soweit zufrieden damit. In den letzten 3-4 Wochen habe ich aber ein leichtes Ruckeln im Leerlauf und unteren Drehzahlen.
    Nun habe ich im A3 Forum gelesen dass das u.U. vom AGR kommen kann.
    Ist das AGR in meinem ALT auch verbaut und wenn ja WO sitzt es ?
    Habe heute mal geschaut- vor lauter verbauten SSR und Schläuche kann ich aber nichts erkennen ob da ein Rohr - Schlauch hinter der DK ankommt.
    Wer weiss da Bescheid ?

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    93482 Pemfling-Grafenkirchen
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    06.09.2009
    Der ALT hat kein AGR....

    Im A3 Forum verwechseln Sie wohl den ALT mit 2.0 FSI... Das is ne andere Baustelle....
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    03.02.2015
    Hab mich falsch ausgedrückt :
    Im A3 Forum ging es nicht um den ALT sondern um 1.6 und andere MKB wegen Leerlauf und unterer Drehzahl .
    Ich schloss nur daraus , dass der ALT das AGR auch haben könnte und deshalb das Verhalten zeigt.

  4. #4
    Forensponsor Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2003
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    2.0
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    ALT

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    Nein der ALT hat kein AGR...

    vllt. Liegst an der Drosselklappe oder dem KGE... Das wird gerne kaputt...
    evtl. Auch saugstrahpumpe, die Schläuche was da dran sind...

    schon mal ausgelesen?
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  5. #5
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    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    Motor
    2.0
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    Stand nix im Fehlerspeicher.
    Werde am Sa mal alle Schläuche anschauen ob da einer brüchig oder porös ist und auch mal die Zündspulen checken.

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
    Baujahr
    2005
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    ALT

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    NDS
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    13.04.2014
    Hallo, habe auch den 2.0 ALT ... Bei mir war es das Kurbelgehäuseentlüftung...und etwas später kam dann auch auf der Autobahn das der Kurbelwellensensor kaputt ging.

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