Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV/FRC

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    29.01.2015

    Multitronic-stg selber reparieren!

    Hallo, habe heute bei meinem A4 2.4l das stg vom Getriebe ausgebaut und "aufgemacht". War in der Hoffnung einen losen Draht oder ne schlechte Lötstelle zu finden, Sitz aber alles fest.
    Hatte folgenden Fehlercode 18165 spannungsversorgung unterbrochen.fehlerbild>fzg bzw Getriebe geht sporadisch in notlauf(Ganganzeige blinkt im Display)
    Gänge Lassen sich schalten aber kein kraftschluss!kann nach 1mal Zündung aus wieder gut sein kann manchmal aber auch 30min oder länger dauern!
    Hat vllt jemand Erfahrung mit dem gleichen fehlerbild bzw ne genauere Anleitung zum Steuergerät?

  2. #2
    Benutzer Avatar von Rumpelstielzchen
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK/HEP

    Ort
    Magdeburg
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    Kalte Lötstellen findest du doch nur, indem du alles nachlötest und danach das Steuergerät wieder in Ordnung ist. Dann war mindestens eine Lötstelle fehlerhaft. Optisch findest du so etwas eher nicht.

    Wenn dir angezeigt wird, dass die Spannungsversorgung unterbrochen war, würde ich als erstes die Spannungsversorgung auf der Platine überprüfen. Spannungen an den Ausgängen der verlöteten Netzteil-ICs messen zum Beispiel, beginnend am Stromversorgungseingang am Stecker.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
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    2001
    Motor
    2.4 V6
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    29.01.2015
    Hab heute schon bei Audi angerufen die konnten mir aber leider nicht den richtigen SLP geben(mein stg hat 25 pins der Monteur bei Audi meinte 26!).sollte wissen auf welchem
    Pin, klemme 30 und Co anliegen.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Rumpelstielzchen
    Modell
    Audi S4 8E/B6
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    Avant
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    Wenn du das Gerät offen vor dir liegen hast, dann siehst du doch wo auf der Platine die Spannungsversorgung liegt und kannst das bestimmt auch zum Stecker zurück verfolgen.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    2.4 V6
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    Elektrik is nicht mein bester Freund!deswegen wollt ich auf Nummer sicher gehen und mit SLP arbeiten!wie gesagt, erhoffe mir vllt auch Hilfe mit dem Fehlercode bzw das jemand weis was genau die stg-Doktoren in diesem fall tun!

  6. #6
    Benutzer Avatar von Rumpelstielzchen
    Modell
    Audi S4 8E/B6
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    Avant
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    4.2 V8 Quattro
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    Ich schätze mal die würden mit dem anfangen was ich vorgeschlagen habe. Wenn Elektronik nicht dein Fall ist, sehe ich für einen Erfolg der Selbstreparatur aber schwarz.

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    2001
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    Hahahah😁wer nicht wagt der nicht gewinnt!!!!
    Aber keine Angst hol morgen nen Top-Elektriker ins Boot wollt nur mal vorab Erfahrungen bzw Vorschläge sammeln!

  8. #8
    Benutzer Avatar von Rumpelstielzchen
    Modell
    Audi S4 8E/B6
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    Avant
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    2004
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    4.2 V8 Quattro
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    Magdeburg
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    Ich hoffe es ist ein Elektroniker, ein Elektriker kann da nämlich nicht viel helfen.
    Das Problem ist, dass du schon Ahnung haben musst wenn du auf der Platine herumbastelst. Planloses Herumprobieren nützt leider nicht viel, sondern macht nur noch mehr kaputt. Insofern ist "Wer nicht wagt, der nicht gewinnt." kritisch zu betrachten.
    Trotzdem viel Erfolg bei der Fehlersuche, wenn ihr es hinkriegt lässt sich ja viel Geld sparen.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von coupe110
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GHR

    Ort
    Lausitz
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    10.11.2006
    Wie willst du das Steuergerät wieder dicht bekommen?
    S-Line, Sport Plus


  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/APL

    Ort
    Oberfranken
    Registriert seit
    26.08.2006
    Wenn ich mir die Bilder aus dem anderen Threat so ansehe, dann ist Reparierbarkeit ganz weit unten auf der Liste der Hersteller. Hybrid-PCB, Pudding, Wirebonding. Die nächste Generation wird vermutlich zusätzlich mit Soman gefüllt, damit wirklich keiner was repariert.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Es gibt keine Lötstellen in dem Steuergerät, das ist alles gebondet. Die Vergelung wird zum Schutz aufgebracht. Man sollte schon wissen was man tut wenn man so ne ECU öffnet.

  12. #12
    Benutzer Avatar von Rumpelstielzchen
    Modell
    Audi S4 8E/B6
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    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK/HEP

    Ort
    Magdeburg
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    15.10.2012
    Ich habe mir gerade die Bilder angeschaut, das sieht ja doch etwas anders aus als von mir erwartet. Hier kann man wohl wirklich nur schauen, ob sich am Rand ein Bonddraht gelöst hat.

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