Getriebesoftwareupdate bei Audi

[Fliegenklatsche]

Beispielweise wird der erste Gang nur noch eingelegt, wenn das Fahrzeug einige Sekunden steht, ansonsten wird mit ewig schleifender Kupplung im zweiten oder dritten Gang angefahren.

Interessant. Mir ist aufgefallen das meine Stornic bei Tempo 20kmh noch im 3(!!!) Gang ist. Erst im Stillstand schaltet sie endgültig auf 1 und falls ich es mir doch überlege und leicht aufs Gas trete macht das Auto einen ruckartigen Gangwechsel.

Solche Sachen sie STG Flaschen...würde ich eh nur bei Audi machen.

So überzeugt bin ich von meiner Entscheidung "UPDATE" nicht. Ich bin ein Fan von "Never change a runnig system" und möchte nichts verschlimmbessern...

Gruss
Tom

[lyrix]

Zumindest Audi möchte es nicht rückgängig machen!
Wenn du hierzu weitere Infos hast,wäre ich sehr dankbar!

genau das ist der Punkt. Audi möchte es nicht. Es ist aber möglich. Wenn es mein Auto wäre, würde ich alle mal probefahren und das behalten was mir gefällt.

[XRaserX]

genau das ist der Punkt. Audi möchte es nicht. Es ist aber möglich. Wenn es mein Auto wäre, würde ich alle mal probefahren und das behalten was mir gefällt.

Danke für den Tipp!
Das so ein Vorgang (Software tauschen) möglich ist, ist mir klar! Aber ich konnte bisher niemanden ausfindig machen, der sich sicher ist das er es ohne irgendwelche Komplikationen hinbekommt.

Wozu soll ich einen S4 Probefahrten, wenn ich schon einen habe!? Das erschließt sich mir gerade nicht. Außerdem bringt einem das herzlich wenig, wenn es ne neue Mechatronik nur noch mit aktueller Software gibt. Wenn mal ne Reparatur ansteht, steht man da!

Also wenn es jemanden gibt, der sich das zu traut und Zugriff auf die entsprechende Software hat, immer her damit.

[lyrix]

ich meinte damit nicht einen S4 probefahren, sondern die verschiedenen Softwarestände

[KeineLeistung]

Du hast einen B8? Ich würd mir mal die linke Flanschwelle anschauen, da gibts eine TPI drüber, da wandert das Lager nach aussen. Weiß leider nicht, ob das beim Automatik auch so ist.

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

bzw wie das aufgebaut ist, weiß ich nicht

Beim Handschaltgetriebe gibts halt diese TPI

[Fliegenklatsche]

Danke für den Input.

Zur Info...Problem (Schütteln) ist immer noch da.

Habe vorgestern ein Softwareupdate durchgeführt. Habe jetzt Stand 0012. Das Schaltverhalten der Stronic hat sich recht stark geändert...zumindest im unteren (30kmh-0kmh) Bereich.

Kosten --> ca. 200 CHF.

[lyrix]

Oha, da wäre der Weg zu mir fast günstiger gewesen

Wie lange hat der Spaß gedauert?

[Fliegenklatsche]

Mhhh...stehe jetzt etwas auf dem Schlauch. Warum der Weg zu Dir? Habe ich etwas überlesen?

Kann ich nicht sagen was es gedauert hat. Nicht mehr als 30 min. Ich habe mir am Dienstag das Kartenupdate 2015 machen lassen (Exakt 3h) und parallel habe ich das Getriebeupdate gemacht bekommen...

Aber eben...die Vibration ist noch da...

[KeineLeistung]

Schau dir trotzdem auch sicherheitshalber die linke Flanschwelle/Gelenkwelle an wenn du schon an dem ganzen dran bist. Kollege hat mir vorhin gesagt, dass die Hanschalter die gleiche Glocke haben dürfte wir die S Tronic..

[Fliegenklatsche]

Danke für den Tipp...werde ich machen.

Da die Vibration ja auch im Stand auftritt (Leerlauf und 1000 rpm) kann es ja kaum von einer Gelenkwelle kommen.

Morgen kommt er auf die Bühne. Dann schaue ich nach!

Danke und Gruss
T

[KeineLeistung]

Jaja ist schon klar, auch wenn du jetzt kein Problem mehr hättest ich mein nur sicher ist sicher, das sind dann so metallische Geräusche ..wenn du dich ausrollen lässt und auf die Kupplung trittst, hörst dus am besten

[mounty]

wenn du dich ausrollen lässt und auf die Kupplung trittst, hörst dus am besten

Er hat nen DSG Getriebe da is nix mit Kupplung treten!

[KeineLeistung]

Er hat nen DSG Getriebe da is nix mit Kupplung treten!

upps sorry war grad voll in Gedanken beim Handschalter

lg