Also bei mir ist der sub in der Mulde. Kenn ich beim B8 Avant nicht anders.
Also bei mir ist der sub in der Mulde. Kenn ich beim B8 Avant nicht anders.
Wenn kein B&O bzw. ASS verbaut ist, gibt's auch keinen Sub
Das weiss ich. Aber wenn eins von beiden vorhanden ist, kenn ich den sub nur in der Mulde.
Ja, das ist der Sub
Das Längste bei meiner Suche gerade.... war das Eingeben von "Audi a4 b8 Reserverad" bei google!
Danach auf Bilder klicken. Da kommen Bilder... das vierte Bild anschauen (ist MT)--> ein link "Zurück zum Beitrag"--> anklicken und durchlesen! Dasselbe auch mit den ersten beiden durchführen. Nicht gleich fragen, erst suchen und viel lesen. Hilft!!!
Probleme gibt's...
Geändert von s-line-snake (30.01.2015 um 22:34 Uhr)
Zum Vergleichen:
Bei meinem schaut es so aus:
Weiß jemand, was das für ein Teil ist (gelb umrandet)? Würde da ein Notrad überhaupt noch reinpassen?
Generell: Ich hatte bei meinem Vorgänger-A4 8E das Reserverad in Normalgröße. Dies ist aber ab einem bestimmten BJ/Modell bei Audi nicht mehr üblich und man bekommt max. das "Notrad".
Ich habe meinen aktuellen A4 allroad (8K) beim Händler gebraucht gekauft und da stand in der Ausstattungsliste:
Reservefaltrad mit Kompressor
Soweit so gut. Rund einen Monat nach Kauf hatte ich die erste Reifenpanne in meinem Leben (davor, mit meinem A4 8E 15 Jahre lang Reserverad im Kofferraum - nie gebraucht) ... Kofferraum auf und Suche nach Reservefaltrad mit Kompressor aber leider ... Weis jemand, was genau Reservefaltrad bedeutet? Ich ging davon aus, dass man es mit dem Kompressor erst aufpumpen muss. Wie das mit dem "falten" ausschauen sollte, habe ich mir beim Kauf keine Gedanken gemacht, da ich ja nicht davon ausging, dass ich es so bald brauche ...
Auf Nachfrage beim (PIA-)Händler meinte dieser nur, dafür ist aber ein Reparaturset dabei... Toll, aber das kann nicht bei jeder Reifenpanne helfen bzw. nur, wenn das Loch auf Lauffläche ist. In meinem Fall war es seitlich und ich hätte ein Reservefaltrad mit Kompressor gut gebrauchen können ...
Weiß jemand, wie es rechtlich aussieht? Laut meinen Recherchen:
* Ein "echter" Mangel liegt dann vor, wenn das Produkt nicht dem entspricht, was Käufer und Verkäufer vereinbart haben.
* Tritt ein Mangel innerhalb der ersten sechs Monate nach Abschluss des Kaufvertrages auf, lag er vermutlich bereits bei Übergabe/Lieferung vor. Erst nach sechs Monaten muss der Käufer das beweisen.
* Gegenüber einem Verbraucher muss der Händler somit für Mängel einstehen, die bei Übergabe/Lieferung bereits vorhanden waren, aber beide Parteien nicht bemerkt haben.
Also wenn es in der Ausstattungsliste angegeben ist müssten obigen Punkte zutreffen. Was ich jetzt weiß, aber vorher (als Laie) nicht wusste bzw. lt. Händler: Das Reifenerparaturset ersetzt anscheinend das Reservefaltrad und das "Reifenreparaturset" ist höherwertiger als das Notrad ... Eigentlich ist das Reparaturset nur zusätzlich ein Tube mit Kleber, dass man in den Reifen ins Ventil rein gibt und dann mit Kompressor aufpumpen kann.
Wenn ich mir so anschaue, was das Nachrüsten kosten würde ... und ja, der Oberhammer: Diese Kleber-Tube war auch nicht dabei.
Für mich liegt die Vermutung nahe, dass der Vorbesitzer das Reservefaltrad und Tube gebraucht hat bzw. raus genommen hat, bevor der das Fahrzeug dem Händler gegeben hat.
Aber wenn man sich auf die Ausstattungsliste vom Händler nicht verlassen kann ...
Gelb umrandet ist der Kompressor. Rechts daneben ist das Dichtmittel, welches man nie benutzen sollte.
Der Gewindebolzen deutet auf ein vorhandenes Notrad hin. Ohne Notrad, würde es wie auf Bild 2 aussehen.
Wurde also rausgenommen
mimimi
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Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.
Bei mir unter der Klappe sieht es aus wie bei dir hfrmobile.
Aber der Gewindebolzen wird bei mir benutzt. um eine Abdeckung über der Batterie und Werkzeug festzuschrauben.
Daher denke ich nicht, dass da ein Notrad drin war.
Danke für eure Antworten!
Meinst damit dieses weiße Flasche? Müsste aber eine Tube sein deren Inhalt ("Dichtflüssigkeit"), die man in das Ventil des platten Reifens reinspritzt. Danach mit Kompressor aufpumpen und langsam losfahren. Durch das Drehen des Rades verteilt sich dann die Flüssigkeit und dichtet das Loch ab - so gesehen auch in einem YouTube-Video. Aber das Video verrät nicht, wo er die Tube raus nimmt. Wofür die Flasche gut ist, keine Ahnung.
Wäre schön, wenn das so wäre, aber dann hätte mich der Händler angelogen.
Ja, ist so, dass man die Abdeckung damit festschrauben kann. Statt der Abdeckung könnte man das Notfaltrad rein geben?
weil es dir die ganze Felge innen versaut
und wenn das Loch zu groß ist machts auch nicht dicht obendrein
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Schon klar. Aber bevor man nachts in der Einöde liegen bleibt.
Ich dachte, es wäre was schlimmeres.
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Dafür zahlt man den ADAC oder den Schutzbrief bei der Versicherung.
1x in X Jahren kann man das ja nutzen
mimimi
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ich hatte jetzt in den vielen Jahren, die ich Auto fahre, 1x nen kaputten Reifen
und da hätte das Mittel nix genutzt, weil kein Reifen mehr dawar wo das Mittel reinkönnte
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Gibt doch auch sowas:
https://www.amazon.de/Reifenreparatu...eifen+flickset
Habe ein ähnliches Set im Auto+mini Kompressor.
Habe beides. Nur fährt der gelbe Engel mir auch nicht ständig hinterher. Bevor ich auf einem Alpenpass erfriere oder in einem fernen Land nächtens auf einen unausgeschlafenen Pannenfahrer ohne passenden Ersatzreifen warte würde ich eher selbst aktiv werden. Aber das ist jetzt nicht das Thema.
Wollte eigentlich nur wissen, was es mit dem Mittel auf sich hat. Außer der Sauerei, über die sich sowieso nur der Reifendienst freuen würde. Meines ist nämlich längst abgelaufen und ich frage mich jedesmal warum ich es nicht endlich entsorge. Der Nutzen ist ja ohnehin eher begrenzt.
Das Flickset klingt dagegen vielversprechend:Damit könnte man sich einiges an Alkohol und Nikotin ersparen.Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen
Kann vermutlich die Fruchtbarkeit beeinträchtigen oder das Kind im Mutterleib schädigen
Kann die Organe schädigen
Ich finde übrigens den Feuerlöscher unter dem Kofferraumboden im Bild oben unheimlich nützlich.
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wenns abgelaufen ist, kannst es eh entsorgen
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Das Reifenreparatur-Set kannst Du dir in die Garage legen, aber unterwegs ein Reifen zu flicken wird man nicht machen.
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Das war das allerserste was ich gemacht, als ich mein B7 hatte. Die Dinger kannst Du voll in die Tonne kloppen. Dann lieber ein vollwertiges Ersatzrad kaufen und hinten reinlegen.
Außerdem hat es den Vorteil, das man weiß wie Mann ein Rad wechselt (ich hoffe doch). Aber wie man so ein Reifendicht-Set richtig benutzt, wissen die wenigsten, inkl. mich.
Schon traurig, dass in immer mehr Neuwagen kein Reserverad mehr vorgesehen ist, auch wenn man sich extra eins kaufen tut. Es passt keins mehr rein. Früher gehörte es zur Serienaustattung, heute muss man extra dafür bezahlen (falls möglich). Die Hersteller sparen sich an ihren eigenen Fahrzeugen wirklich noch kaputt. Irgendwann muss man Aufpreis zahlen, wenn man ein Lenkrad oder Seitenspiegel haben möchte. Wird immer schlimmer mit der Autoindustrie.
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