Bremse VA li quietscht

[tdifahrer]

Hatte dasselbe Problem, bei mir war es weg nachdem ich den BKV gewechselt hatte.
Vorher hab ich Bremsschläuche erneuert und den Sattel zerlegt aber die Bremse wurde trotzdem heiß

[unitSTAR]

Die Werkstatt will 160€ nur für die Radnabe. Arbeitspreis ist gering.

Da dachte ich mir, dass die Teile von SKF bestimmt nicht schlecht sind. Was sagt ihr hierzu: http://pages.ebay.com/link/?nav=item...d=400751536422

Müsste ja das Richtige sein zum angemessenen Preis.

[Prastoj]

Skf ist erstausrüster

[Norman@Knolle]

Meine Scheibe rechts ATE normal mit Ceramic Belag hat einen Schlag/ ist verzogen.

[unitSTAR]

So gestern voller Vorfreude alles auseinander gebaut.

Die Bremsscheibe sieht gut aus. Dann Radlager und Radnabe ausgebaut.

Radlager topp.
Radnabe im arsch. Hat wohl zuviel Spiel.

Leider ist in dem Set von SKF nur das Lager und keine Nabe. Nun muss ich mich heute Morgen um ein neues Teil kümmern und ich muss dazu auch noch arbeiten. ETKA spuckt die Teile MKB-Abhängig aus. Ich hoffe, das Lager hat eine Nabenzentrierung.

Erstaunlich ist, dass das Radlager ~60€ die Radnabe aber 170€. Ich dachte immer, dass das Lager die Arbeit macht.
Wieder was gelernt.

Ich halte euch auf den laufendem.

[Katan68]

Moin,
Bekommt man das vordere Radlager ohne spezielles Werkzeug ausgebaut? Meins fängt nämlich auch das jaulen an

[unitSTAR]

Laut meines KFZ'lers: nein.

[volverine]

@ uniSTAR: Es gibt für unseren B6 nur zwei Radnaben im Zubehör: Eine von Meyle und eine von Optimal, wobei Optimal zur Zeit nicht lieferbar ist (vermutlich erst in 1-2 Wochen wieder). Bei beiden Radnaben liegen je nach Händler im Zubehör preislich zwischen 30,- und 100,- Euro. Ich denke, dass dies für dich nicht in Frage kommt, da du die Nabe leider sofort brauchst?

Bei der Meyle Radnabe handelt es sich um die Teilenummer 100 650 0014(.144) und bei der Optimal um die Nummer 04P-377.

"Offiziell" gibt es für unseren B6 keine Zubehör-Radnabe, diese ist bei den meisten Händler nur über den Teilekatalog des B7 zu finden. Da es sich aber laut AKTE bei der Audi-Radnabe des B6 und B7 um die gleiche bzw. die gleiche Teilenummer handelt, kann man auch problemlos eine Zubehör-Radnabe vom B7 nehmen......


@ Katan68: Manche haben es bei ausgebautem Radlagergehäuse geschafft, das alte Radlager samt Nabe per Pressluftmeißel aus dem Radlagergehäuse zu bekommen. Einige mussten das Lager aber auspressen lassen, da sich selbst mit einem Pressluftmeißel nichts tat. Normalerweise sind die Radlager nur (vierfach) verschraubt, sie setzen sich aber im Laufe der Jahre so in den Aluradlagergehäusen fest, dass meist nur die Presse als Lösemöglichkeit bleibt.......

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Nachtrag @ Katan68: Ich habe meine Radlager vor dem Einsetzen in die Radlagergehäuse mit der VAG-Montagepaste (Teilenummer G052109A2) bestrichen. Der Grund dafür waren zum einen die Erfahrungen des Mitgliedes "MS-T" hier aus dem Forum


http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1087663


und zum anderen der "prophylaktische" Gedanke, dass sich dadurch die Lager bei einem späteren Wechsel leichter aus dem Radlagergehäuse lösen lassen (könnten).......

[Katan68]

Danke für die Info.
Mist... muss ich wohl doch zur Schrauberbude.

[Hille 1,8T]

http://www.partscats.info/volkswagen...ent_id=1012550

die Nabe passt doch in so viele A4´s ...

[unitSTAR]

Radlager und Radnabe wurden gewechselt. Nun ist wieder alles tutti

[volverine]

http://www.partscats.info/volkswagen...ent_id=1012550

die Nabe passt doch in so viele A4´s ...

Das ist auch nicht der Punkt. Versuche mal im Zubehör eine deutlich billigere Nabe zu finden, die der Originalteilenummer 4B0407613B für 170,- Euro entspricht. Du wirst aller Wahrscheinlichkeit nach nur zwei finden, eine von Meyle und eine von Optimal......

[Norman@Knolle]

Bei mir ist alles kaputt.
Wollte eben selbst die Scheiben und Beläge tauschen- hatte sich erledigt, als ich die neue Scheibe drauf hatte und feststellen musste, dass die Nabe komplett krumm ist.

Scheibe krumm, Führungsbolzen krumm, Nabe krumm.

[unitSTAR]

TN Nabe: 4B0 407 613 B - 180,XX € MwSt. inklu.

Es gibt auch eine 8E0 XX TN dort ist das Lager mit dabei. Kostet mit MwSt irgendwas um die 200€ +

Hier hast du den Link für eine Bremsscheibe: http://www.ebay.de/itm/161454864350?...%3AMEBIDX%3AIT (ich weiß nicht wieviel deine Scheiben runter haben).

Ich hatte damals das Set hier gekauft (Bremsen komplett VA): http://www.ebay.de/itm/AUDI-A4-B6-B7...item4d1c282ac1 - günstiger findet man es kaum. Die Ceramicbeläge kannst gut für 70€ verkaufen und die Standardbeläge für 50€ neu kaufen.

Die Reparatur sollte in einer Werkstatt stattfinden, da man für das Lager Spezialwerkzeug brauch.

[Norman@Knolle]

Radlager mit Montageteilen 8E0 498 625 B für 183,86€
Radnabe 4B0 407 613 B für 167,79€

Zusammen 351,65€. Es gibt kein Radlager mit Radnabe für 200€ +

Scheiben haben 35tkm gelaufen nichts mit Verschleiß- aber hin. Scheibe ist genau so krumm wie die Nabe. Frage mich, woher es kommt und was zuerst krumm war.

Scheiben liegen neue von Bosch bereit und Belag wieder ATE Ceramic.

[Prastoj]

Moin,

Bekommt man das vordere Radlager ohne spezielles Werkzeug ausgebaut? Meins fängt nämlich auch das jaulen an

Klaro. Mit bisschen geschick von hinten radschraube rein und draufschlagen bis es rauskommt

[Katan68]

Oh man.. Ich seh schon das wird wieder nen Kampf mit dicken Armen,wie bei der bösen Schraube


Gruß

[Norman@Knolle]

Sagt doch mal, dass ich hier die falsche TN für die Nabe hatte! Habs oben abgeändert und die Nabe von Meyle bestellt!