Da ich nun auch schon seit 2011 hier registriert bin, wird es doch Zeit sich mal vorzustellen.
Mein Name ist Sascha, bin zarte 38 Lenze jung und komme aus Leverkusen.
Das Jahr 2013 war für meinen "Dicken" nicht grade das beste.
Im August haben sich die hinteren Bremszylinder verabschiedet, bei der "gelegenheit" wurden gleich die hinteren porösen Schläuche, alle vier Scheiben samt Beläge mit erneuert, Schwerzhafte ~1400 Euronen.
Jetzt ist gut dachte ich mir, war es auch .... erstmal.
Anfang Dezember dann, gebrochene Kipphebel bei 197 TKM, prognose der Werkstatt lautete finanzieller Totalschaden, da in dem Fall die Zylinderköpfe gemacht werden sollten.
Autsch !
Was also tun, verschrotten und was anderes holen mit eventuell neuen "Baustellen", oder retten?
Nach ein paar Nächten hin und her überlegen und wälzen, ist die Entscheidung gefallen, da ich meinen "Dicken" doch ganz gern hab, bekommt er einen neues Leben.
Den Motor hab ich gleich komplett überholen lassen wenn er schon einmal draussen ist.
Bei der "gelegenheit" gleich Zahnriemensatz, Wasserpumpe und Kupplung mit erneuert.
Das mein ZMS schon sehr viel Spiel hatte hat nochmal weh getan, also auch neu.
Da mein "Dicker" nun nach der neuen Bremsanlage, auch noch einen fast jungfräulichen Motor hat kann ich ihn getrost wieder einige Jahre fahren.
Und da lohne es sich auch noch ein paar kleinigkeiten aufzurüsten.
Also kam in den letzten Tagen noch ein paar Ümbauten:
- Umbau auf Doppel-Din
- Einbau von Kenwood DDX4025bt
- Türeinstiegsleuchten an allen Türen
- Rückfahrkamera in der Griffleiste
- Innenbeleuchtung komplett aud LED gewechselt
- CH/LH
Ein paar andere Umbauten sind nocht geplant.
So und nun könnt Ihr euch an den Kopf fassen, das einer so viel Kohle in einen 2002er A4 mit fast 200TKM gesteckt hat, aber ich hab den echt lieb gewonnen.
Gruß
Jim Knopf
(Sascha)
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