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  1. #41
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Freiburg
    Registriert seit
    17.06.2010
    Moin,

    wenn man vorn ein "Thermikproblem" hat, dann ist die HA-Bremse zu klein, bzw. die Momentverteilung nicht ideal. Vorn einfach eine größere Anlage zu verwenden, ist hier der falsche Ansatzpunkt, da das Auto dann nur noch über die VA bremst.

    Hier das Feedback eines Passat 3BG-Fahrers (Fronttriebler), der vorn eine 360x34mm Mehrkolbenanlage fährt. Ursprünglich mit den originalen 245er Mini-Scheiben, jetzt mit meinem 330x22mm System:

    "Deine Teile haben alle gepasst. Allerdings musste ich zur Montage die Bremsleitungen verlängern. Wir haben dann ne schöne Lösung mit Stahlflexleitungen gefunden. Ich schicke dir nachher noch Bilder übers Handy. Das Handbremsseil musste komplett aus der Führung und unter der Achse verlegt werden. Der Sattel hat die Mechanik quasi unten und nicht wie der Passat oben. Aber so funktioniert die ganze Sache.

    Das Bremsverhalten hat sich stark verändert. Das Auto knickt fast nicht mehr vorne ein beim Bremsen. Gefühlt setzt das ABS auf der VA früher ein als sonst. Hängt wahrscheinlich damit zusammen dass er nicht mehr so vorne einknickt. Musste mich eine Weile an das Bremsverhalten gewöhnen. Dummerweise habe ich auch auf Winterreifen wechseln müssen bevor ich die Bremse testen konnte. Trotzdem ist die Bremsleitung mittlerweile brutal. Bremse lässt sich super dosieren. Kann man mit der Bremsbalance noch mehr rausholen?

    Standfestigkeit hat sich auch erhöht – logischerweise. Wie gut das wirklich ist kann ich erst mit Sommerreifen sagen. Überbremsen konnte ich bis jetzt nicht feststellen. Hab es bewusst versucht zu provozieren und bisher nix gemerkt. Eine Vollbremsung von 220 km/h auf ca. 120 auf der Autobahn hat er auch schon brav hinter sich gebracht. Auto blieb absolut stabil und hat einfach nur brachial gebremst. Sämtliche Mitfahrer waren etwas überrascht über die Bremsleistung "


    MfG

  2. #42
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Burglengenfeld
    Registriert seit
    22.01.2011
    @FlOrian: Das bzgl. deiner Black Dash würde mich mal Interessieren.. Wollte meine Bremse (nach verbrauch meiner derzeitigen Zimmermann "Graffel" ) auch auf EBC scheiben umbauen.. nämlich auf Groovescheiben mit dazugehörigen EBC Beläge.. könntest du mir deine Kombi genau nennen und was an denen müll ist .. wäre dir dankbar ^^

  3. #43
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Burglengenfeld
    Registriert seit
    22.01.2011
    ok.. da bin ich jetzt schon enttäuscht.. viele preisen die EBC- Scheiben und beläge an..

  4. #44
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
    Registriert seit
    08.03.2008
    Zitat Zitat von FL0rian Beitrag anzeigen
    Tarox+Farid werde ich nehmen oder Umbau.
    Tarox + Ferodo meinst du?
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  5. #45
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Burglengenfeld
    Registriert seit
    22.01.2011
    denk scho das er Tarox + Ferodo mein..

  6. #46
    Benutzer Avatar von dolce
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/HVE

    Registriert seit
    27.12.2011
    Also ich kann aus meiner Erfahrung die RS4 B7 Bremse empfehlen. Ich habe die vor gut 5 Jahren in meinen A4 eingebaut (VA+HA) und bin sehr zufrieden. Wenn man nicht auf die Rennstrecke fährt sollten die originalen Scheiben und Belägen ausreichen. Für sehr sportliche Fahrweise oder Rennstrecke sollte man auf Sportscheiben und Beläge ausweichen.
    Gruß, Dennis

  7. #47
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Burglengenfeld
    Registriert seit
    22.01.2011
    So muss mal hier wieder weiter machen..wollte euch mal fragen wo mann Tarox-Bremsscheiben bzw. ein Bremsen-Kit (Scheibe+Beläge) bekommt.. hab in der Bucht keine für meinen S4 gefunden.. hab bei Tarox selber geguckt und festgestellt das nur die Zero Scheiben eine Tüv-Freigabe haben.. Fährt hier jemand mit Tarox-Kombi auf´n 4.2 S4 ? Bin für jeden Rat dankbar.

  8. #48
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Ist richtig, von Tarox sind nur die Zero zulässig. Beläge gibt es keine zulässigen für den S4 von Tarox.

    Tarox gibt's hier: http://www.at-rs.de/shop/

  9. #49
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Burglengenfeld
    Registriert seit
    22.01.2011
    Welche Beläge würdet ihr für die Tarox Zero empfehlen.. wer hat da Erfahrungen zu dieser Kombi?

  10. #50
    Erfahrener Benutzer Avatar von volverine
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX/GEA

    Ort
    Ruhrgebiet
    Registriert seit
    23.02.2010
    Viele Beläge mit Zulassung gibt es für deinen leider nicht:


    1. Ferodo DS Performance:

    http://ecat.ferodoracing.com/car-tun...e-pads/FDS1629



    2. Pagid S:

    http://www.pagidracing.com/index.php?id=99&searchtype=v&cHash=921c47de320c634cf0611802d1133be7&vv-make=5&padref=8147




    3. EBC Red/Yellow:

    http://www.ebc-bremsentechnik.de/Kra...-2-S4-quattro/



    Ich persönlich würde zu den Ferodo oder zu den Pagid tendieren.........
    Gruß volverine

  11. #51
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Burglengenfeld
    Registriert seit
    22.01.2011
    Ok .. danke für die Antwort.. Hab die EBC Redstuff mit Zimmermann gefahren.. Zimmermann sind schrott.. aber die EBC-Redstuff waren echt gut.. Sehr bissig und fast kein Bremsstaub bzw. Bremsgeräusch bei Temp... Haben die Ferodo auch Ceramic anteil?

  12. #52
    Erfahrener Benutzer Avatar von volverine
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX/GEA

    Ort
    Ruhrgebiet
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    23.02.2010
    Nein, die Ferodo haben keinen Keramikanteil und produzieren normalen bzw. leicht rötlichen Bremsstaub......
    Gruß volverine

  13. #53
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    EBC Red Stuff haben meine RS4 Scheiben damals in der halben Zeit vernichtet wie die Ferodo DS und haben nicht besser gebremst.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #54
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
    Modell
    Audi S4 8E/B6
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    Avant
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    4.2 V8 Quattro
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    Also wäre wie ich hier raus höre die Tarox scheiben in Komib mit denn Ferodo DS am besten.. hört sich gut an

  15. #55
    Erfahrener Benutzer Avatar von volverine
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2003
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    1.8 T
    MKB/GKB
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    Ruhrgebiet
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    23.02.2010
    Denk nur bitte daran, die Kanten der Ferodos beim Einbau zu brechen (anfasen), da die Beläge quietschen können (aber nicht müssen). "Sicher ist sicher" und erspart dir einen sonst eventuell erforderlichen Aus-/Wiedereinbau......
    Gruß volverine

  16. #56
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Eigentlich sind bei guten Belägen, dazu gehören auch die Ferodo, die Kanten schon abgeschrägt (gebrochen).
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  17. #57
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
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    Audi S4 8E/B6
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    Avant
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    2003
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    4.2 V8 Quattro
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    Das hab ich eh bei allen Belägen gemacht die ich bisher drauf hatte .. meist ATE... aber Trotzdem danke Fakt ist eins das mir Zimmermann nicht mehr ins Haus kommt.. Ich hab´s ja auf meinen S4 nur weil beim Kauf der Vorbesitzer diese neu samt ATE - Ceramic Beläge aufgezogen hat..

  18. #58
    Erfahrener Benutzer Avatar von volverine
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    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2003
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    1.8 T
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    23.02.2010
    @ mounty: Das sind sie zumindest bei den FDS1323 und FDS1083 (leider) nicht gewesen. Es kommt aber sicherlich auch auf die jeweilige Belagausführung (bei Ferodo) an.....
    Gruß volverine

  19. #59
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Stimmt, hab mich verguckt bei den technischen Zeichnungen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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