Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    11.11.2014

    1.8 Motor hat aussetzer

    Hallo, ich habe Probleme mit dem Motor bei jedem Vollgas geben hat der Motor eine kurze Unterbrechung und die weitere Beschleunigung läuft auch nicht sauber Linear. Der Motor geht auch öfters gleich nach dem starten wieder aus, beim auskuppeln schwankt auch die Motor Drehzahl ein paar Mal nach.
    Sowas wie eine Motorkontrolleuchte hat das Auto nicht, Fehler Speicher ist auch absolut leer.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Schwarzenbach Saale
    Registriert seit
    22.10.2007
    Könnte an ner zündspule liegen klingt sehr nach dem was ich bei meinem B7 auch hatte und da sind nach und nach die Zündspulen flöten gegangen.

  3. #3
    Benutzer Avatar von wauz
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    87xxx
    Registriert seit
    24.11.2013
    Ich würde mal die drosselklappe ausbauen und reinigen einbauen und neu anlernen

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    11.11.2014
    Die Drosselklappe werde ich mal reinigen, wenn ich den Luftmassenmesser ausstecke läuft der Motor unverändert weiter die ruckler bleiben auch ohne LMM.
    Das ruckeln tritt aber nicht in der Warmlauf Phase auf also erst wenn der Motor auf Temperatur ist.
    Geändert von moonraker (15.12.2014 um 12:26 Uhr)

  5. #5
    Benutzer Avatar von wauz
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    87xxx
    Registriert seit
    24.11.2013
    Hat es was gebracht

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/EVE

    Registriert seit
    13.10.2013
    Wenn das erst bei Betriebswarmen Motor auftriegt könnte es tatsächlich an der Zündanlage liegen (Zündkabel, Zündspulen oder Zündkerzen). Jedoch glaube ich nicht das die Drehzahlschwankungen im Leerlauf nach dem Auskuppeln was mit dem Volllastruckeln zu tun haben, sondern das dies an der bereits erwähnten Drosselklappe liegt.

    Versuch mal bei warmen mit einer Sprühflasche mit Wasser fein zerstaubt Wasser auf die Bauteile aufzusprühen. Falls sich dabei was tut hast du den Fehler gefunden

    mfg bunyo57

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