Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BEX

    Registriert seit
    14.12.2014

    AA4 1.8T (BEX) ruckelt bzw. pumpt ab ca. 5000U/min. Bitte HILFE

    Hi, ich habe einen 2004er A4 1.8T (BEX) mit rund 155TKM. Der Wagen hat ein Chiptuning und lief damit auch schon einige Zeit lang einwandfrei. Nun habe ich seit kurzem das Problem, dass er in den oberen 3 Gängen ab etwa 5000U/min. anfängt zu "pumpen". Es ist praktisch als gäbe man 2 Sek. Gas, dann 2 Sek. nicht, dann wieder 2 Sek. Gas usw...
    Ich habe bereits den LMM erneuert, das Schubumliftventil (original und geschlossen) und das N75 Ventil. Ebenso wurde das Ladeluftsystem mit 2 Bar abgedrückt, alles dicht. Ich weiß wirklich nicht mehr weiter und hab echt so langsam die Faxen dicke... BITTE HELFT MIR!

    Ach ja nochwas.. Der Ladedruck schwankt während besagtem "pumpen" zwischen 1,4 und 0,6 Bar


  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BEX / GDZ

    Registriert seit
    06.06.2012
    Ich hatte mal das selbe Problem. Bei hatte der kleine Silikonschlauch vom N75 zur Westgatedose einen Riss.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von 1.8TEE
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Ort
    Beim Kressepark
    Registriert seit
    13.08.2004
    Zitat Zitat von Martin86S2 Beitrag anzeigen
    Ich hatte mal das selbe Problem. Bei hatte der kleine Silikonschlauch vom N75 zur Westgatedose einen Riss.
    ....oder geknickt.

    Gruß Steffen
    Soundfile 1.8T
    BEX by TAZ


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