Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2015
    Motor
    1.4 TFSI
    MKB/GKB
    CZCA

    Ort
    15745 Wildau
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    VW Polo BJ 2011 1.6 Tdi Schalter "Schwachstellen" ?

    Guten Morgen,

    Ich bin an eine Polo von 2011 mit dem 1.6 Tdi 105 PS Schalter interessiert. Jetzt wollte ich mal horchen ob jemand erfahrung mit eben jenem Modell hat. Auf was sollte man achten wenn man sich für dieses Modell interessiert? Was sind allgemeine Schwachstellen? Gibt es bei dem Motor irgendwelche "hochrisiken"? Über Google hab ich erstaunlich wenig verwertbares gefunden. Um genau zu sein nix

    Evtl. kann mir ja jemand helfen.

    Schon ein mal danke im vorraus

    Mfg Dead

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/EEN

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    15***
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    15.04.2008
    Die 1.6 CR sollen ein Problem mit dem AGR haben, dass geht wohl relativ schnell hops, dazu gibts aber auch ne TPI bei VW.
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2015
    Motor
    1.4 TFSI
    MKB/GKB
    CZCA

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    Ah ok, aber das sollte ja, selbst wenn es doch mal hops geht, nich das Riesenproblem sein das zu beheben oder sehe ich das falsch?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/EEN

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    Naja bei den neueren Motoren ist der Zeitaufwand größer, das heißt natürlich auch mehr Kosten, wenn du es in einer Werkstatt beheben lassen musst.

    Eine Bekannte von mir müsste es letztens erst erleben.

    1. musste sie selber zahlen, weil der schaden nicht durch eine vertragswerkstatt festgestellt und behoben worden ist
    2. waren das insgesamt ~600,00 EUR Reparaturkosten
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    2015
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    1.4 TFSI
    MKB/GKB
    CZCA

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    Na ja 600€ ist ja noch im Rahmen, da ich eh auf Werkstatt angewiesen, bin da ich selber nicht schrauben kann, kenne ich von meinem A4 in letzter Zeit ganz andere Summen. Dies ist auch einer der Gründe warum er weg soll. Und wenn es sonst keine weiteren dramatischen Probleme bei dem Modell gibt, seh ich kein Grund von diesem Abstand zu nehmen.

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