Re: Eure Tips zu Audi 5-Zylinder

**Zaskar** · 27.03.2005, 17:42

Hallo an alle,

nachdem ich mich nun seelisch schon fast von meinem Baby verabschiedet habe, habe ich bereits einen Nachfolger im Auge.
Eigentlich wollte ich nen sparsamen TDI, irgendwas billiges, aber das Angebot jetzt reizt mich schon wieder...
Audi S4, Modell C4, Avant , quattro, 2,3 Liter 5 Zylinder Turbo, 230 PS.
Preis ist der Hammer, aber das soll jetzt hier nicht Thema sein.
Meine Fragen: ich dachte immer Audi 5 Zyl. klingen so gut ? Also ich hör nix ..... ausser das Pfeifen vom Turbo vorne

( is auch was schönes, ok )
Also: wie krieg ich Klang aus dem Ding.

Und: was denkt ihr ist ein realistischer Verbrauch so im Mix. Ist wie gesagt ein Avant, also ne schwere Karre, hat Automatik und allerdlei Spielerein. Gestern abend hatte ich in der Stadt 20 l im Schnitt.

Denkt ihr ich kann irgendwie in die Region 14 Liter kommen ??

**QuattroWarrior** · 27.03.2005, 17:56

Mit 14 Litern kannst du den sicher fahren.

Wieso du nichts vom Fünfzylindersound gehört hast, versteh ich jetzt auch nicht so recht. Eigentlich klingt der beim Beschleunigen aus unteren bis mittleren Drehzahlen richtig gut.
Möglicherweise hast du bei deiner Probefahrt einfach etwas höhere Drehzahlen gehabt.

Was mich persönlich vom Kauf deines Wunschfahrzeuges abhalten würde, ist die Automatik. Das raubt diesem Auto eine Menge Fahrspaß. Ansonsten ist dieser S4 aber sicher ein geiles Auto.

so long

QW

**Zaskar** · 27.03.2005, 18:03

Das mit den höheren Drehzahlen kann gut sein

Bin des öftern in der Schaltkulisse auf Gang 2 und 3 gelandet um diese dann auszureizen.

Aber ganz allgemein: lassen sich die 5 Zylinder sparsam fahren ? Bei meinem 6er kann ich soweiso machen was ich will, 12-13 Liter kommen eigentlich immer raus.

Die 3-Gang Automatik ist wirklich ein bisschen träge, aber passt zum Gesamteindruck des Autos: richtig gediegen, helles Leder, MAL, also so richtig zum Cruisen.

Crashpilot · 27.03.2005, 18:12

Den typischen 5-Zylinder-Klang nimmt man nur beim Sauger war .. das Geräusch verursacht nämlich die Ansaugung.
Da der 20VT aber zwangsbeatmet wird, hört man da auch nichts.

Und von einem S4 mit Automatik würde ich abraten, da geht der ganze Spaß verloren, nimm lieber Schaltgetriebe.

14Liter wird der nicht fressen, das macht der große S4/C4 mit V8-Motor.

**QuattroWarrior** · 27.03.2005, 18:25

3-Gang-Automatik? Doch sicher nicht. Der sollte einen 4-Gang-Automaten haben.

Ich hatte auch mal einen Fünfzylinder, allerdings keinen Turbo: Einen Audi 90 quattro 20V (Typ89, 170PS aus 2226cm³), der richtig Spaß gemacht hat. Ein Sportmotor vom allerfeinsten. Mein Verbrauch damals lag (ohne Autobahn und wenig Stadtverkehr) bei sensationell niedrigen 8,5 bis 9,5 Litern. Allerdings war der wohl mit 1320kg etwas leichter als ein C4 S4 Avant.

Zum Sound: Mit einem Sportauspuff kriegst du aus diesem Motor ganz sicher brauchbaren Sound heraus (obwohl ein 5-Zylinder-Sauger wegen dem fehlenden Turbo noch geiler klingt). Dazu vielleicht noch einen K&N-Filter (bitte keinen Pilz, sondern nur den Plattenfilter für die Originalansaugung) anstatt des Papierfilters. Dann wirst du deinen V6 nicht vermissen.

so long

QW

**bauks** · 27.03.2005, 18:59

Ich kenne nur den 2.0 mit 115PS (Audi 90) und 2.3 mit 133PS. Letzterer aus dem letzten Audi 100 (bauähnlich mit erstem A6) - der klang astrein und fuhr auch gut. Sogar BMW-6-Zyl.-Fahrer waren davon seinerzeit angetan.

Crashpilot · 27.03.2005, 19:08

Ich würde die Weiterentwicklung nehmen .. also nicht den 2.2 20V Turbo aus dem S4, sondern den aus dem S6. Die Einspritzung hatte sich geändert und somit auch der Verbrauch.
Ist zwar vom Aufbau her noch der AAN, aber wie gesagt, die Einspritzung hat sich geändert.

Ich persönlich würde die Finger von dem lassen.

**Babsi** · 27.03.2005, 19:09

Hallo,

ich würde den auch nicht als Automatik nehmen. Bist ja dann gebunden und hast weniger Chancen den Wagen auf mehr PS zu bringen.
Wir sind mit dem gleichen Motor mit 330PS allerdings im S2 sehr zufrieden. Für den Sound gibts noch eine Fox Abgasanlage.
cu Babsi

Crashpilot · 27.03.2005, 19:10

Ergänzung zum Thema Auspuffanlage:
FOX ist eher die billige Lösung.
Das Non-Plus-Ultra bei den 5-Zylindern ist BN-Pipes und nichts anderes !!!

**Babsi** · 27.03.2005, 22:34

Hallo,

Ich habe auch BN-Pipes in meinem A4. Nur ich weiß nicht ob 1400€ abzüglich % es wirklich wert sind. Fox kostet einiges weniger und leistet wohl mit deutscher Wertarbeit genausoviel.
Gruß Babsi

Crashpilot · 27.03.2005, 22:36

Du hast aber in Deinem A4 keinen 5-Zylinder.
Und die BN-Pipes für den 5-Zylinder am Audi90 bzw. Coupe kostet nur 700-900€, je nachdem, welche Soundvariante man wählt. Ein Vergleich gegenüber dem A4 ist absurd.

AZK Chris · 27.03.2005, 23:49

Hallo
ich hab unter meinem S2 Coupe einen G-Power Endtopf und ich muß sagen da kam ein guter Sound heraus. Zum verbrauch,bin meinen immer so um die12-13l gefahren Langstrecke,ist ein 3B motor gechipt auf 280 PS.

gruß Chris

**Zaskar** · 28.03.2005, 19:41

Hi,
also erstmal zu Klärung

:
Ich will das Auto nicht aufbauen und auch nicht sehr lange fahren. Wäre nur die Übergangslösung, so über den Sommer. Was maximal passieren wird: Federn, ein paar Gebrauchte 17 Zöller und ein Anschweißendrohr, dann halt mit leerem ESD, dmait was rauskommt. Oder wie QW gesagt hat, vorne am Luftfilter was.

Und mit der Automatik: find ich eigentlich ganz lässig, da shat was, so in der Stadt, ganz genmütlich auf der MAL lehnend.... und an der AMpel einfach nur den Fuss nach unten drücken und ab geht die Post

... ich werde halt auch älter

Nein, ganz im Ernst: bin auch überzeugter Schalter-Fahrer aber mal so für den Übergang geht das schon.
Also ihr meint 13-14 Liter die ich jetz mit dem 6er auch bloss brauche, sollten schon drin sein .... ?!

**QuattroWarrior** · 28.03.2005, 19:49

Zaskar schrieb am 28.03.2005 18:41:
Also ihr meint 13-14 Liter die ich jetz mit dem 6er auch bloss brauche, sollten schon drin sein .... ?!

Ja, mit etwas Hirn beim Fahren sollte das klappen.

so long

QW

**Zaskar** · 30.03.2005, 19:44

Ja, mit etwas Hirn beim Fahren sollte das klappen.

@ QW
Na danke Dir !!!

Aber im ernst mal: bin gestern abend mit dem Wagen was erledigen gefahren, und ích habe wirklich gaaaaaanz vorsichtig Gas gegeben, wie man das halt so macht beim sparsam fahren. Mit Automatik ist das ja ziemlich schwer ...... es kamen übrigens trotzdem 17 - 18 Liter raus.... ok, kalter Motor und Stadtverkehr.

**mari** · 30.03.2005, 20:32

Mein Meister hatte auch so einen, und ich durfte paar mal mit dem Teil fahren. War ein 6-Gang, Schaltgetriebe...
Vom Gefühl her fehlte ihm der Bums, aber auf der AB da hat man gespürt dass die 5-zylinder kraft haben. Hab ihn öfter über die Ab gefahren, aber nie unter 10 Liter gebracht. Er hat ihn mit 15 liter gefahren.

Auto wurde mit 326 000 km verkauft, besser gesagt verschenkt...

Mit Automatik dürftest du bestimmt auch auf 15 liter kommen.... :?

Viel Spaß....

**Zaskar** · 31.03.2005, 20:21

Da hast du Recht, mir fehlt auch etwas der Bums... aber als ich ihn geholt hab, über die AB.... man merkt gar nicht wie schnell man bei 200 ist

Naja, mal schauen was meine Zukunft macht... als Student ein S4 fetzt nich so ...

Thema: Re: Eure Tips zu Audi 5-Zylinder

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