Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4_Volki
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1996
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    Wasserkasten aufschneiden für Querlenker

    Hallo!
    Möchte nun den Wasserkasten bei meinem B5 aufschneiden dass ich noch tiefer komme da die Querlenker an der Karosse aufliegen.
    Gibt es zum Ausschneiden irgendwelche Anhaltspunkte oder ne Schablone dass das auch ordentlich aussieht!

    Danke im Voraus für die Tips!!

    So wie auf dem Bild unten

    Ich weiß ist kein B5 auf dem!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von paty109
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    Audi S4 8D/B5
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    da gibts nichts musste alles selber machen und bei dem b8 ist das so ab werk da er da wartungsluken hat. beim b5 musst du an der stelle wieder was einsetzen quasi eine haube drauf braten

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4_Volki
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    Audi A4 8D/B5
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    Zitat Zitat von paty109 Beitrag anzeigen
    da gibts nichts musste alles selber machen und bei dem b8 ist das so ab werk da er da wartungsluken hat. beim b5 musst du an der stelle wieder was einsetzen quasi eine haube drauf braten

    Aso dast wusste ich gar nicht dass der B8 da Wartungsluken hat.
    Habe gelesen dass das aufschneiden beim B5 nicht sehr gesund sein soll, zwecks stabilität und so!!

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Zitat Zitat von A4_Volki Beitrag anzeigen
    Hallo!
    Möchte nun den Wasserkasten bei meinem B5 aufschneiden dass ich noch tiefer komme da die Querlenker an der Karosse
    Wie krass ist das denn? Der arme A4.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4_Volki
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    Da ist ja nichts krasses dran, haben schon viele vor mir gemacht

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von paty109
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    Zitat Zitat von A4_Volki Beitrag anzeigen
    Aso dast wusste ich gar nicht dass der B8 da Wartungsluken hat.
    Habe gelesen dass das aufschneiden beim B5 nicht sehr gesund sein soll, zwecks stabilität und so!!
    darum ja die haube drauf damit die stabilität wieder hergestellt wird, hab mal gelesen das es sich anbietet die karosse beim aufschneiden gegen das verziehen zu schützen da man stabilität raus nimmt, ob das wirklich so extrem ist mag ich nicht beurteilen bin kein karosseriebauer und kann nicht abschätzen wie viel steifigkeit man da verliert

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    An Karosserie rumflexen zu Optikzwecken ist eine geile Sache, die stark nach Pokalen schreit. Ich würde von unten die Lenker an die Karosserie anlegen und mitm Edding grob drumrum malen. Anschließend die Lenker wieder weg und los geht die Trennscheibe. Aber nicht ganz weg, sondern hochklopfen das ganze bis die tiefe erreicht ist und die Lenker nicht anstehen. Drumrum 2mm Blech dranbraten und schön alles mit Unterbodenschutz vollschmieren. Evtl das Motorsteuergerät verlegen und fertig ist die Kiste endweder zu showzwecken oder zum rennen fahren auf Privatem Gelände


  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
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    Audi A4 8D/B5
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    1994
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    Lass es einfach offen.
    Durch nachträgliches anschweißen in dem Bereich hast wenn du Pech hast mehr nachteile, Randzonen aufhärtung etc.
    Außerdem verzieht sich der Dom wenn zuviel Wärme dran kommt.
    Eine Trennscheibe würde ich auch nicht nehmen sondern einen ordentlichen Fräser im Schnellläufer, das sieht am Ende wenigstens nach was aus.
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4_Volki
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    Zitat Zitat von S4 Limo Beitrag anzeigen
    Lass es einfach offen.
    Durch nachträgliches anschweißen in dem Bereich hast wenn du Pech hast mehr nachteile, Randzonen aufhärtung etc.
    Außerdem verzieht sich der Dom wenn zuviel Wärme dran kommt.
    Eine Trennscheibe würde ich auch nicht nehmen sondern einen ordentlichen Fräser im Schnellläufer, das sieht am Ende wenigstens nach was aus.
    Was würdest du dann empfehlen zum auffschneiden, keine Flex also!!

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
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    Wie schon gesagt, einen Schnellläufer mit gutem Fräser.
    Sieht wie ein Dremel aus, hat aber mehr Leistung und ist besser.
    Linie anzeihnen und "einfach" mit dem Fräser dran.

    Nur als Bsp.:

    http://www.amazon.de/Proxxon-28481-I...elll%C3%A4ufer

    Mit einer Flex kann man bei weitem nicht so schöne Formen ausschneiden wie mit solch einem Fräser.

    Wenn du noch nie damit gearbeite hast, versuch dich vorher aber an einem Testblech, wenn sich der Fräser einhackt zieht es im Arm
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  11. #11
    Norman@Knolle
    Gast
    Der aus dem Link hat nur 100W... Dremel gibts auch mit mehr Leistung.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von paty109
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    willst du luft oder gewinde fahren

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
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    War auch nur ein BEISPIEL!!!

    Ich hab einen aus DDR-Zeiten, das bekommt man heut kaum noch.
    Vergleichbare kann man heutzutage nicht bezahlen.
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4_Volki
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    ICh werde ein Koni Gewinde fahren, geht zum auffräsen nicht auch ein druckluft schleifer

    http://www.ebay.de/itm/DRUCKLUFT-WIN...item486f605eeb

  15. #15
    Norman@Knolle
    Gast
    Dann kannst du auch die Flex ansetzen.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    09.10.2008
    Haja, Flex. Drei mal ansetzen, fertig ist der Kuchen. Ordentlich Hohlraum drauf und es sieht eh keiner


  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
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    Genau, hauptsache den Pfusch sieht keiner.
    Nicht vergessen die scharfen Ecken und die unsauberen Schnitte müssen definitiv mit Unterbodenschutz bedeckt werden, damit man entstehende Risse und Brüche nicht sieht!!!

    Ironie aus!

    Schon mal was von Konstruktionsbedingten Brüchen/Rissen gehört?

    @ A4_Volki

    Da hast das gleiche Problem wie mit der Flex, hässliche und rissanfällige Schnitte.
    Würde ich nicht im bereich des Dom´s machen.
    Geändert von S4 Limo (20.11.2014 um 18:54 Uhr)
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

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