Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Kassel Göttingen
    Registriert seit
    19.11.2014

    Daumen hoch Heckklappe B7 Limo schließt nicht oder nur sporadisch - Lösungen !

    Moin liebe A4-Freunde,

    bei meinem B7(Limo) geht seit 2-3 Wochen sporadisch die Kofferraumklappe nicht mehr zu.
    Erst beim 4...5...6.. Versuch klappt es. FIS meldet dann den Fehler der offenen Klappe.
    Liegt wohl am Stellmotor, den ich zeitnah ersetzen werde.

    Kann mir jemand die Teilenummer mitteilen ?
    Grund: Freie Werkstatt kann zwar bestellen , hat aber keinen ETKA&co !
    Die beiden Audi-Häuser sind zu weit weg.

    Was wird benötigt? Schlüsselnummer zur Identifikation?
    Auf dem Serviceplan stehen div. Nummern.

    Würde mich freuen @ Hilfe.

    Gruß


    Edit1 Ergänzung: ---> Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Audi_B7_2.0_ALT[1].jpg 
Hits:	12 
Größe:	135,8 KB 
ID:	289342


    Edit2:

    Hatte im "Teilenummerthread" Antwort erhalten(danke Flodol).
    Ist wohl doch nicht so wie beim B6 üblich (20 Euro-Motor erneuern und gut is).
    http://www.a4-freunde.com/forum/show...86#post2088386

    Werde mir die Tage die ganze Chose mal genauer ansehen.
    Ggf. werde ich vom Innenleben, Mechanik der B7-Limoklappe Fotos machen, respektive den Reparaturweg beschreiben(welche Bauteile es waren).



    Edit3 : Forendienlich für andere B7-Limo-Besitzer......
    Bin wieder etwas weitergekommen, ohne die Heckklappe auseinandergenommen zu haben.

    Hier ein Foto von der Heckklappenschlosseinheit B7 Limo (Kostenpunkt 54 Euro inkl. Versand) Teilenummer: 4F5 827 505 D:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Heckklappenschloss.PNG 
Hits:	11 
Größe:	268,0 KB 
ID:	289362
    Weiß jetzt gerade nicht, ob es erlaubt ist hier im Forum einen ebay link zu verlinken, deshalb in Kurzform--->
    Wird bei ebay von einem Audi-Teile-"Zentrum" angeboten.
    Es wurden bereits einige davon verkauft.
    Scheint demnach beim B7 ein bekanntes Problem zu sein(wegen der Nachfrage), ab einem gewissen Alter.

    Aus- Einbau

    Edit4:
    Neuteil ist bereits eingebaut.
    Benötigtes Werkzeug:

    - Am besten einen 10er gekröpften Ringschlüssel oder superlange 10er Nuss , Maulschlüssel geht aber auch.

    - Kreuzschraubendreher

    - Arbeitsaufwand 10-15min


    Vorgehensweise:

    Warndreieck und Warndreieckhalterung ausbauen.
    Die Warndreieckhalterung ist mit 3 Clipsen befestigt.
    Vorsichtig anhebeln. Bei mir ist ein Plastikclip abgebrochen. Ist aber nicht tragisch.

    In der Innengriffschale der Verkleidung befindet sich eine Kreuzschraube (diese rausdrehen).

    Dann den aufgesteckten schwarzen Plastikschutz von der Verriegelung entfernen.

    Nun kann man die eingeclipste Innenverkleidung der Heckklappe ringsrum komplett lösen und entfernen.

    Das sehr gut erreichbare Übel(die Verriegelung samt Motor 4F5 827 505 D) wird sichtbar.
    Mit 10er Schlüssel Altteil/Neuteil aus - einbauen(2 Muttern), Bowdenzug aus - einhängen, Stecker ab - anclipsen.

    Alle sonstigen Teile wieder rückwärts einbauen.

    Fertig
    Geändert von Angler (21.11.2014 um 16:25 Uhr) Grund: edit

  2. #2
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Kassel Göttingen
    Registriert seit
    19.11.2014
    Edit...vielleicht von Interesse:
    Die alte Einheit von 2005 "Made in CZ" hatte die Rev. Nr /1. Das neugelieferte Bauteil, hergestellt in Nov 2014(siehe Verpackung) ebenso in CZ, hat die Rev. Nr/3. Ist hinter den sonstigen Bezeichnungen(Teile-Nr. etc) im Plastikgehäuse eingeprägt.
    Also liegt noch eine Rev. Nr. 2 dazwischen, die mutmaßlich auch verbessert wurde.
    Auf dem Teile-Foto aus meinem Beitrag#1, sieht man übrigens die Prägung(2) für Rev.2 auf der rechten Seite.
    Geändert von Angler (28.11.2014 um 23:25 Uhr)
    B7 Limousine 2.0 ALT Motor mit LPG-Gasanlage, Multitronic, RNS-E, Xenon

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