ContiSportContact 3, 235 35 19. Hast das Auto mit Et30 schon verschränkt?
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ET 20 wird niemals was!
ET 30 ist die Grenze an der HA. Der ein oder andere mm geht immer noch- aber nicht 10mm
verschränkt = auf der Bühne diagonal Felgen drunter? ja
ich hab pirelli sottozero 3 druff, die fangen sehr weit innen an mit dem Profil, also sehr flache Kante
da ist noch Luft dachte es geht von der Karosse her nicht. Also laut "dem" Prüfer nicht, verstehe ich das richtig?
Ist das bei Dir mir oder ohne Fahrwerk, bzw. welches?
Wo bitte is da noch Luft wenn das Rad einfedert?
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
na da sind doch bis zur Kotfügelkante noch auf jeden Fall noch 1cm Luft bis der Reifen überhaupt die Kante erreicht oder sehe ich da was falsch? Und durch dieses aufbocken wird doch der Maximalzustand simuliert? Bei mir (ich habe nicht gebördelt) Stand er hinten rechts und vorne links auf ner Felge und (der Rest glaub ich komplett in der Luft) hatte optisch genau so viel Luft wie auf dem Bild, die Kotflügelkante ist völlig glatt anliegend innen.
Dann geht da doch noch 1cm oder nicht?
Für mich ist da Ende. Da kommt innen auch die Radhausschale und nicht einfach die gerade Kante.
Muss doch auch uneingeschränkt fahrbar sein.
Also ich bin letztes Jahr mit 225/40 R18 ET 31 und 30er Federn hinten bei vollem Zustand geschliffen. Also nix mit Platz. Habe das Jahr 2 neue Radhausschalen gebraucht, denn wie Norman schon gesagt hat, da kommt ne Kante!
A4 Randgruppe Ulm
In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm
Leg erst mal tiefer, dann sieht die Welt wieder ganz anders aus.
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8". Da kommts dann auch schwer auf den Reifen an.
Mist hab frad festgestellt 31 war vorne.. Hinten is 28
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wieoft denn noch:
nicht jeder Reifen der gleichen größe ist auch wirklich gleich breit....
manche fallen schmal und andere wieder breiter aus...
die Reifenmarke gewechselt und schon schrappt es im Koti
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Michelin Pilot Sport 3 und damit noch nie irgendwelchen Kontakt mit der Karosserie gemacht.
Auch in der selben Rad/Reifenkombination?
EDIT: Ah, steht ja bereits oben. Aber denoch geht es ja hier um 19er.
Geändert von Fernmelder (01.12.2014 um 18:31 Uhr)
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Muss mich hier mal mit einreien.
Wenn der reifen anscheinend eine grosse Rolle spielt, hat jemand Erfahrung mit dem Dunlop SP Sport Maxx RT? In 225 / 35 R19 beim B5.
Habe mir 8.5j x 19 et35 geholt und hatte gehoft mit eibach 30/30 noch gut weg zu kommen. Im Moment habe ich noch das original Audi Sportfahrwerk drin.
Gruß
crashover
@minime1978 Gibts was neues? Hast die Platten mittlerweile dran?
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