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  1. #1
    Benutzer Avatar von Bastis quattro
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    Audi A4 8K/B8
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    H&R Federn 55/40 im 3.0 tdi Quattro

    Guten Morgen zusammen,
    habe mal eine Frage.

    Ich fahre den A4 Avant 3.0 tdi quattro sline.

    habe jetzt Federn in Sonderanfertigung von H&R in 55/40 in Verbindungen mit federtellern von Supersport.

    hat das so schon jemand verbaut ?!

    Werde es am Do. einbauen lassen, da es am 3.0 quattro ja etwas aufwendiger ist incl. Achsverm. !

    Gibt es evtl. schon Erfahrungen mit dieser Kombi ?!

    Gruß, Sebastian

  2. #2
    Benutzer Avatar von mainomaniac
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    Servus, kenne die Kombination leider nicht, aber für mich klingt das in der Theorie stark nach Keilfahrwerk, ist das so gewollt?

    Die Federteller von Supersport gibts ja nur für die VA und damit erzielt man 10-20mm Tieferlegung. Jetzt kommst du mit der 55/40 kombi sowieso schon 15mm an der VA tiefer und dann nochmal 10-20mm durch die Federteller?

  3. #3
    Benutzer Avatar von Bastis quattro
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    Ich hab da ganz ehrlich keine Ahnung von.

    Fahre jetzt seid 4monaten Audi, davor hatte ich immer Vw ( mk1, mk2, mk4, Eos, mk6 gtd ),


    Audi ist kompl. Neuland für mich.

    Den maßen nach, stimmt das schon mit der keilform.

    weiss auch nicht, wieviel der Audi durch das sline schon tiefer ist.
    20mm, 30mm ?!

    ich lass mich einfach mal überraschen, wie es ausschaut.
    Am Do. Abend bzw. Fr. morgen weiß ich mehr ....

  4. #4
    Benutzer Avatar von JLZZ23
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    bei der kombination hätte ich lieber zu einem gewindefahrwerk gegriffen..
    HK no compromise

  5. #5
    Benutzer Avatar von Bastis quattro
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    Habe wie gesagt nicht so den kenn von der ganzen audi materie.
    Will ihn vor dem Winter nur noch etwas tiefer haben. Und vor dem Winter ein gutes gewinde rein, kommt nicht in Frage.
    Das kommt im Frühjahr.
    Lass mich einfach mal überraschen wie es aussieht u. im Febr. /März zieht dann eh ein gewinde mit passenden 19" ein

  6. #6
    Benutzer Avatar von Dieselverblaser
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    Wie das dann aussieht kannste dir denken oder? Audi hat nen Hängearsch ich hab die Federn andersrum drin 40/55 und meiner steht Kerzen gerade. Bei deinem ist das dann extrem der ist dann vorn ca 5cm tiefer wie jetzt und hinten nur einen vllt zwei.
    Und wie schon geschrieben mit den Serien S-Line Dämpfern wird das mit der Verspannung eh knapp.
    Sommerspielzeug GSXR 750 145PS / Ganzjahrspielzeug 8K 3.0 TDI Quattro 300/600

  7. #7
    Benutzer Avatar von Bastis quattro
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    Du willst mir jetzt sagen, das du die Federn einfach von vorn nach hinten getauscht hast ?!
    wie soll das denn funktionieren ?!
    Mich lass mich ja gerne belehren, aber das hört sich schon seltsam an

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Wie bekomme ich denn heraus, welche tieferlegung der audi von Werk schon hat ?!

  8. #8
    Benutzer Avatar von Dieselverblaser
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    ok etwas doof geschrieben... Du bekommst die von H&R in 40/55 damit das Auto gerade steht.
    Wenn ich mich nicht irre bei Sportfahrwerk 20mm bei S-Line 30 mm
    Sommerspielzeug GSXR 750 145PS / Ganzjahrspielzeug 8K 3.0 TDI Quattro 300/600

  9. #9
    Benutzer Avatar von mainomaniac
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    Zitat Zitat von Dieselverblaser Beitrag anzeigen
    ok etwas doof geschrieben... Du bekommst die von H&R in 40/55 damit das Auto gerade steht.
    Wenn ich mich nicht irre bei Sportfahrwerk 20mm bei S-Line 30 mm
    Du irrst dich nicht, so ists beim 8k. Und "doof geschrieben" war das allerdings

    PS: Das mit dem Hängearsch ist zwar allgemein bekannt, aber z.B. beim user Sauger oder auch mir ist es genau andersrum (beide 8k 3.0tdi). Der Arsch kommt bei uns trotzt Eibach 30/30 kaum runter bei standart Federauflagen. Stell ich mir jetzt also deine Combo an meinem Hobel vor wär der Bock ohne die Supersport Federteller warscheinlich gerade
    Was ich damit sagen will, schaus dir einfach erstmal an, den Hängearsch haben nicht alle, das mit der Vorspannung über 40mm kann allerdings auch m.M.n eng werden.
    Geändert von mainomaniac (04.11.2014 um 21:10 Uhr)

  10. #10
    Benutzer Avatar von Bastis quattro
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    Ich werde Do. Abend oder Fr. morgen mal berichten u. Bilder machen
    danke für eure Antworten,
    gruss

  11. #11
    Benutzer Avatar von mainomaniac
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    Bin gespannt

  12. #12
    Benutzer Avatar von Bastis quattro
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    Noch vermessen u. Fertig
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  13. #13
    Benutzer Avatar von JLZZ23
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    passt
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  14. #14
    Benutzer Avatar von Bastis quattro
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ID:	288728 Jetzt noch 1cm Feder setzten u.er steht gut da.

  15. #15
    Benutzer Avatar von mainomaniac
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    Schaut überraschend gut aus.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sauger
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    Hi,
    sieht wirklich gut aus.
    Aber für meinen Geschmack zu tief.

    Wieviel mm hast du von Radmitte zu Kotflügelkante?
    VCDS->Mein Audi mit S line Exterieur+Audi exclusive line bicolor Leder Cognacbraun MMI 3G high B&O Standh. Panodach el.Heckkl. AHK Eibach30/30 0B6Tiptronic6HP28AF Mj.2010

  17. #17
    Benutzer Avatar von Bastis quattro
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    Hab gerade mal schnell mim zolli gemessen.
    Va/Ha ca. 230/235

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sauger
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    Was, oh mein Gott. Krass

    Bist du dir sicher??

    die Standard Fahrwerkshöhe beträgt:
    Vorne --> 392mm
    Hinten --> 392mm

    nach meiner Tieferlegung mit Eibach Prokit 30/30 bin ich auf:
    Vorne --> 345mm
    Hinten --> 360mm
    VCDS->Mein Audi mit S line Exterieur+Audi exclusive line bicolor Leder Cognacbraun MMI 3G high B&O Standh. Panodach el.Heckkl. AHK Eibach30/30 0B6Tiptronic6HP28AF Mj.2010

  19. #19
    Benutzer Avatar von mainomaniac
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    Mir wärs auch fast ein Tick zu tief, aber ich freu mich auch eher darüber das es nicht die Keilform hat, die ich mir bei den Werten erst vorgestellt hab.
    Nochmal zum Verständnis; da sind jetzt die Supersportfederteller an der VA schon verbaut die Dir weitere 10mm gebracht haben oder?

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sauger
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    würde bedeuten 160mm Tieferlegung an der VA zum Standard Fahrwerk.

    Das kann nicht sein
    Geändert von Sauger (08.11.2014 um 23:47 Uhr)
    VCDS->Mein Audi mit S line Exterieur+Audi exclusive line bicolor Leder Cognacbraun MMI 3G high B&O Standh. Panodach el.Heckkl. AHK Eibach30/30 0B6Tiptronic6HP28AF Mj.2010

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